本体 車イス

背折れタイプのノーパンクタイヤ仕様の車いす

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

背もたれ部分も折り畳めるのでコンパクト。丈夫なスチール製。パンクの心配のないノーパンクタイヤを使用。最大使用者体重100kg

BALシリーズ用アームサポート部品

ノーパンクタイヤの安心安全自走式車椅子。特殊構造のタイヤで、パンクの心配がありません。アルミ製で軽量約12.3kg。安心の介助ハンドブレーキ付き・アルミだから持ち運びも軽い。背折れタイプでコンパクトに収納できます。ハンドルも折りたためます。車のトランクに収納可能!(一部車種を除く)。介助者にやさしいハンドブレーキ。汚れを拭き取りやすい生地使用。握りやすい樹脂製ハンドリム。肘掛けの位置が低いので、タイヤが回しやすい。シートベルト付きでしっかり身体を固定。ブレーキは両側レバー式で簡単。足が後ろにいかない設計。座面幅約43cm。軽くて丈夫なアルミ製。JIS規格適合品。消費税がかからない!(非課税品)。1年間保証書付き

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

ノーパンクタイヤ仕様でメンテナンス楽々のビニールレザータイプの車いす

通気性の高い爽快感のあるクッション。座面クッションは厚み6cmと心地良い座り心地を実現しています。 ブレーキングのよい、ドラムブレーキを採用。軽い力でしっかり止まります。 テーパーグリップ。円錐状で握りやすい仕様。 下部フレームにはスタイリッシュで強靭な楕円パイプを採用。ゆったり肘のおける存在感あるアームサポート。食事の際も邪魔に感じない曲線形状。

病院・施設・店舗の備品に適した、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備のリーズナブルなスチール製車いすです。

使い勝手の良い自走式タイプのノーパンクタイヤ車いす

お手入れがしやすいビニールレザーシート仕様。 介助ブレーキなし、背固定。 ノーパンクタイヤ仕様。

コンパクトで持ち運びしやすい簡易型介助用車いす。 旅行の通所、通院など短時間のご使用に適しています。

スリムで軽量化を実現。柔らかいイメージと清潔感で、幅広くご利用いただけます。品番：ATY-1Sは前方にガードル架が付いています。

どこでもスマートに動けて、収納もスッキり。動きやすさをひとつに。 使用時の全幅はわずか47cm。通るのに苦労していた場所が苦にならず、アクティブにおでかけできます。 ベッド脇など狭い場所でも簡単に収納できます。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

力の弱い方や女性にもおすすめの軽量の多機能モデルご利用者も介助者も使いやすい。操作部を認識しやすい様、レバーをカラーリングしました。また、車いすに必要な機能は省略せずに軽量化しています。 自走用(介助兼用) 使用者最大体重：100kg 付属品：空気入れエアタイヤ(軽量)は標準タイヤに比べ、空気の減りが早くなります。そのためご使用にあたっては、月に1回程度の空気補充をお願いします。

軽量・高品質の高強度アルミ製フレームの車いす。クッション性にすぐれたキャスタ輪とメンテナンスフリーのノーパンクタイヤを採用した、使いやすくリーズナブルな車いすです。ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ標準装備、駐車ブレーキレバーの延長が可能、NEOシリーズには別売のPPNブレーキ用延長棒が使用できます。(+8cm及び+16cm)

ノーパンクタイヤ仕様でメンテナンス楽々のビニールレザータイプの車いす

ノーパンクタイヤ仕様でメンテナンス楽々の車いす

背張りシート調整可能な介助式車いす

クッション付き&多機能タイプのハイスペック車いす

座ったままでも簡単に着脱できます。ムレにくく防水性に優れた素材を使用し、縫い目にも防水加工を施しています。背もたれの荷物もしっかり覆う背面カバー付。

片方のブレーキ操作で両方の駆動輪のロックができるワンストップブレーキを装着。汎用的な標準車で、介助ブレーキ付。ノーパンクタイヤ仕様。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

アルミ製車いすの定番。 JISマーク対象機種。

ドラム介助ブレーキ付。 JISマーク対象機種。

ドラム介助ブレーキ付。 前座高380mmの低床タイプ。 JISマーク対象機種。

ゆったり座れるワイドサイズ。 ドラム介助ブレーキ付。

肘跳ね上げ式、スイングアウト式脚部。 ドラム介助ブレーキ付。 JISマーク対象機種。

持ち運びや取り回しが容易な超軽量モデル。 介助ブレーキ標準装備。 背折れタイプ。

波型形状のフレームで身体をしっかり支え、安定した座り心地を実現。 肘掛・脚部の操作レバーは、大きく使いやすい形状で簡単に操作できます。

背もたれ・座角度を独立で調整できますので、お尻の前ズレを防ぎ座位姿勢が安定します。 脚部はエレベーティング・スウィングアウト式で、座面との角度を合わせることにより体圧分散効果や姿勢保持の効果が高まります。 座面をフルフラットにすることで、ベッドからの平行移乗も可能です。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

背折れ&介助ブレーキ付の自走式タイプ 安全ベルト付 アルミフレーム お客様の立場に立って、使いやすさや快適性、安全性など設計の段階から細部にわたってこだわりました。 Xパンタ 乗る人の体重を支える大切な部分。しっかり固定し、支えることができる仕様になっています。 バンドブレーキ 安定した走行時にも、急な制御が必要な場合も安定したブレーキを実現します。 ビスフォローシート シートを固定するビスが乗る人に当たらないよう、ビスをカバーするシートを採用した優しい設計です。 キャスタ クッション性の高いウレタン性キャスタを採用し、快適な乗り心地を実現しました。 フットサポート 足裏を安定して乗せられる大きなフットサポートを採用しました。 グリップ グリップの後方面には反射板がついており、暗い夜道などでの安全性を考慮しました。 JIS・SGに基づく、耐荷重100kg・20万回転走行試験クリア/財団法人 日本自転車産業振興協会

背折れ&介助ブレーキ付きの介助式・肘跳ね上げ式スイングアウトタイプ。 肘かけを跳ね上げるとベッドなどへの横の移動がしやすくなります。また足台のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。 足台はスイングアウトした後に着脱可能です。

3つの関節で上下・前後に調整するため、スライドパイプの出っ張りがなく、介助者の妨げになりません。工具なしで上下・前後・左右に角度可変するため、利用者の身体状況・座高に合わせやすく調整できます。食事介助の際、誤嚥防止のヘッドポジションをとりやすい!!

リクライニングすると骨盤部分が連動してチルトしますので、前滑りを防ぎます。ヘッドサポート(枕)は上下・前後・左右に調節でき、枕の角度も360°調節可能。誤嚥のリスクを低減します。

工具レスの高さ調整フットプレートです。伸縮式の駐車ブレーキ棒です。