重量戸車

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

密閉防塵式。 50～60mm車はベアリング、75mm車以上はダブルベアリングを使用。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(ボルト・ナット付)

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(枠付用芯棒セット付)

トロ用-密閉防塵式ダブルベアリング使用。 車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

密閉防塵式、ダブルベアリング入。 芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません。また150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)

車輪はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。440Cベアリング入なので丈夫でサビにくい。

440Cベアリング、ラバーシール(密閉防塵式)使用

ステンレス製の錠量用のVK型兼用戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ

鉄製の重量用の平型戸車

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

鉄製の重量用のL型(トロ型)戸車の車のみ(芯棒付)

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(芯棒付)

車輪には普通鋳鉄より高強度なダクタイル鋳鉄を使用しています。

鉄製の重量用のL型(トロ型)戸車

鉄製の重量用の平型戸車の車のみ(枠付用芯棒セット付)

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。 溝R車は丸パイプのように角のないレールに対して回転がスムーズで軽くご使用になれます。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

従来の50mm重量戸車と比べ枠巾が34%スリムになります。金属製車輪に比べ騒音が大幅に減少します。耐蝕性や耐薬品性に優れています。

鉄製の重量用のL型(トロ型)戸車の車のみ(枠付用芯棒セット付)

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。