5ページ目: 船舶係留

ダンフォース型アンカーはプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合は、クラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

マリーナの桟橋コーナーに設置して使用するエアーフェンダー。船体を破損する確率が一番高いのが着岸ですが、このバンパーがあれば1人で桟橋に着岸する場合や初心者で操船に自信がない場合、また風の強い時などにも安全に艇を傷つけることなく着岸することができます。使用している素材のPVCは厚めで丈夫です。ステンレスタッピングネジが付属でついています。使用している素材のPVCは厚めで丈夫です。

この商品は欧米では100フィートクラスのメガヨットの係船のために開発された商品です。FRP船には大型のエアーフェンダーを必要としますが、エアーフェンダーを収納するスペースがないため、考案されたのがこちらのインフレータブルボートの素材を利用して収縮可能にしたエアーフェンダーです。素材と強度がとても重要で、開発にあたり多くのテストと年月をかけ完成した商品です。強度はメガヨットクラス並みの40気圧(フェンダー内の気圧は1気圧です)までの耐圧があります。このスーパーシリーズは、通常タイプに使用している特殊PVC生地を1.2mmの30%厚みのある生地で生産しており強度は格段に強くなっています。

この商品は欧米では100フィートクラスのメガヨットの係船のために開発された商品です。FRP船には大型のエアーフェンダーを必要としますが、エアーフェンダーを収納するスペースがないため、考案されたのがこちらのインフレータブルボートの素材を利用して収縮可能にしたエアーフェンダーです。素材と強度がとても重要で、開発にあたり多くのテストと年月をかけ完成した商品です。強度はメガヨットクラス並みの40気圧(フェンダー内の気圧は1気圧です)までの耐圧があります。このウルトラシリーズは、通常タイプに使用している特殊PVC生地を2重に合わせ2.4mmの厚みにし更に耐久性を高めています。

この商品は欧米では100フィートクラスのメガヨットの係船のために開発された商品です。FRP船には大型のエアーフェンダーを必要としますが、エアーフェンダーを収納するスペースがないため、考案されたのがこちらのインフレータブルボートの素材を利用して収縮可能にしたエアーフェンダーです。素材と強度がとても重要で、開発にあたり多くのテストと年月をかけ完成した商品です。強度はメガヨットクラス並みの40気圧(フェンダー内の気圧は1気圧です)までの耐圧があります。

防舷有効寸法の大きさが魅力の、ロープ貫通型のフェンダーです。ロープを貫通させて、タテ・ヨコに吊り下げて使用することのできるベストセラーの定番フェンダーです。 アンチUV添加剤、硬化防止剤を使用することで耐久性を高めたアップグレード版です。

船を係留する際にロープを結びつけるために使用します。

ステンレス製なので、腐食の進みやすい従来の鉄製の係船環と比較して、腐食に強く美しいです。

ステンレス製なので、腐食の進みやすい従来の鉄製の係船環と比較して、腐食に強く美しいです。

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ステンレス製でさびにくく、耐久性に優れます。

ゴムボートに傷をつけないプラスチックでコーティングしたマッシュルーム型のアンカーです。

段付きボルト(AK7808)を中間に接続し長尺にてご使用可能なセットです。(ジョイントポールは単品でもご使用可能です) マリンロープカッターと接続可能です。