スライダー・プロテクター

純正同様サイズの補修用スライダーです。 スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です。

転倒時のパーツ保護やドレスアップとしてご使用いただけます

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

パイプエンジンガード(品番：61565用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：61563用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：60668用)の補修品。・コネクトバー

パイプエンジンガード(品番：60668用)の補修品。・リロケートブラケット

パイプエンジンガード(品番：43510用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：60668用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：60880用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：60668用)の補修品。・ボタンボルト

パイプエンジンガード(品番：49707用)の補修品。

エンジンプロテクター用の補修品。【適合車種】XSR900(22)・右側キット

エンジンプロテクター用の補修品。【適合車種】XSR900(22)・左側キット

メーカー名：デイトナメーカー品番：20975

メーカー名：デイトナメーカー品番：20326販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：19632販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：20542販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：20472販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：19674販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：32469販売備考：キャンセル不可商品です。

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。【適合車種】GSX-8S(23ー24) [8BL-EMIAA]・GSX-8Rは取付不可

エンジンプロテクターストリームラインのオプション品のカラーパネル。車体色に合わせたカラーパネルでドレスアップできます。アルミ製ヘアライン/アルマイト仕上げ。DAYTONAのロゴ付き。

エンジンプロテクターストリームラインのオプション品のカラーパネル。車体色に合わせたカラーパネルでドレスアップできます。アルミ製ヘアライン/アルマイト仕上げ。DAYTONAのロゴ付き。

エンジンプロテクターストリームラインのオプション品のカラーパネル。車体色に合わせたカラーパネルでドレスアップできます。アルミ製ヘアライン/アルマイト仕上げ。DAYTONAのロゴ付き。

エンジンプロテクター補修品Φ50(90mm/M12) 単品 ブラック

エンジンプロテクター補修品Φ50(90mm/M10) 単品 ブラック

エンジンプロテクター補修品Φ50(60mm/M10) 単品 ブラック

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。