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ノーパンクタイヤ 一輪車用
(194件のレビュー)￥1,698税込￥1,868
1個
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発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。
適合本体73973613材質ゴム(タイヤ)/スチール(車輪)/スチール(車軸)質量(kg)3.2車輪径(Φmm)355車輪幅(mm)75規格13×3インチシャフト径(Φmm)16耐荷重(kg)100シャフト長さ(mm)170関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
空気入りタイヤ 一輪車用(114件のレビュー)￥1,198税込￥1,318
1個
当日出荷
一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。
用途一輪車の交換用タイヤとして材質ゴム(タイヤ)/スチール(車輪)/スチール(車軸)質量(kg)2.2車輪径(Φmm)356車輪幅(mm)76規格13×3インチシャフト径(Φmm)16耐荷重(kg)100シャフト長さ(mm)170関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
ノーパンク・ハートタイヤ(62件のレビュー)￥2,598税込￥2,858
1個
当日出荷
特殊の形状により、(直立安定性)(抵抗が軽い)(旋回時も安定)エアータイヤに近いクッション性あり。
用途一輪車の交換用タイヤ材質(タイヤ)ポリウレタン車輪径(Φmm)360車輪幅(mm)70耐荷重(kg)100車軸径(mm)15材質(ホイール)スチール関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
空気入りタイヤ 高耐久ベアリングタイプ 一輪車用(10件のレビュー)￥2,698税込￥2,968
1個
当日出荷
エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.
用途一輪車の交換用タイヤ材質ゴム(タイヤ)/スチール(ホイル)/スチール(シャフト)質量(kg)約3車輪径(Φmm)365シャフト径(Φmm)16耐荷重(kg)100シャフト長さ(mm)170関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
一輪車用 パンクレス車輪浅香工業(10件のレビュー)￥3,500税込￥3,850
1個
当日出荷
一輪車の取り替え用車輪。車輪両側ネジ止め式。堅めのタイヤです。
材質スチール、ゴム質量(kg)4車輪径(Φmm)365車輪幅(mm)76シャフト径(Φmm)15耐荷重(kg)100シャフト長さ(mm)170
