2ページ目: リール

メタルボディの優美な煌めきと、さらなる高感度を追求した限定生産モデル。先鋭の機能を美しい円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機に、水中の情報に指先で振れるような操作感の「夢屋 アルミニウム センシティブノブ」を標準搭載。メタルボディの優美な煌めきを表現する専用カラーと、アルミノブが生み出す高感度を融合させた、絢爛豪華な限定生産モデルです。軽量ルアーを低弾道で軽やかに撃ち出し、さらなる伸びを可能にするマグナムライトスプールⅢ&FTB。ギアを強固に支持するX-SHIP、ライトラインも臆せず使える滑らかさを持つカーボンクロスワッシャなど、タフで滑らかな回転機構も装備。ライトリグを自在に操れる軽快さと、強靭性を合わせ持つ、カルカッタ コンクエスト BFS。その魅力と質感を突き詰めた、スペシャルな一台です。

The strategic approach。エントリーモデルであっても性能には一切の妥協なし。落ち着いた色調の外観に上位機種のテクノロジーを詰め込んだ26ネクサーブは、手頃な価格を維持しつつルアーフィッシング用リールに求められる「回転の滑らかさ」「タフネス」「トラブルレス」といった基本性能を徹底的に追求。今まで以上に充実した機能を随所にまとい、ビギナーにも安心して使うことのできるリールに仕上げました。ラインナップは従来の10アイテムに新登場のC2000SHGが加わり、1000からC5000HGまで全11アイテムを網羅。繊細なライトゲームはもちろんジギングやキャスティングゲームまで、多様なジャンルに対応する鉄壁の布陣でルアーフィッシングのファーストチャレンジをサポートします。

手持ちで快適に大物を!置き竿で快適に遠隔操作を!「TOUGH MEGA MONSTER」。「より軽快に、よりタフに、より快適に」をキーワードに開発された新型500サイズ電動。軽量750g、グリップ性に優れた新形状アルミ製JOGパワーレバーにより、手持ちでのワンハンド操作がより軽快に。心臓部には高耐久・高出力MAGMAX-Gモーター(3年300km保証)を搭載。パワー/スピード/耐久性と揃い、ワンランク上の大物とのファイトはもちろん、電動ジギングも対応のタフセッティング。さらにリモートJOG(別売)が連動。置き竿で快適な遠隔操作は、利便性だけでなく釣りの楽しさを倍増させてくれる。またDAIWA CONNECTED電動モバイルセッティングによるスマホでの簡単設定も可能。落とし込み・沖イカ・泳がせ・中深場・ジギングと四季折々のターゲットに対応。

パワーで圧倒せよ。巻きにこだわる円形リールの旗手。金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。

鯛ラバゲームがあらたな世界へ加速する。鯛ラバ用ロープロカウンターリールとして人気のエンゲツプレミアム。NEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構。操作性に優れた新形状と合わせてフォール鯛ラバをあらたな次元へと引き上げます。設定距離の倍数で3回まで音が鳴り、カウンターを見ずとも音でタナがわかる巻き上げ距離アラームや視認性を高めたカウンターの視野角により情報伝達性も向上。剛性感のあるボディはサイドプレートにCI4+を採用することで前作から大幅に軽量化。ストレスフリーのロッドワークをサポートします。

Brand new standard。フラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載したストラディック。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。

漆黒のネオバーサタイル。低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。

巨大魚を獲るために進化したシマノ史上最強のビーストマスター。キハダ、クエ、カンパチを圧倒的な速さで獲ること。かつ、壊れないこと。巨大魚を獲るための圧倒的なパワーとスピードの実現を命題として生まれたシマノ史上最強の電動リール、それがビーストマスターMD6000。MD=モンスタードライブの名が冠されるパワートレインの心臓部は、大幅に性能がアップした新開発NEW GIGA-MAX MOTOR。モータートルク2.5倍(※1)、実用巻き上げ持久力38kgを達成。その圧倒的なスピードとパワーを兼ね備えた駆動力を受け止めるのは、耐久性に優れ細部にまでこだわるシマノの技術力を注ぎ込んだ強化ギアシステム。さらに超大物とのファイトにおいて決め手となるドラグ力は驚愕の43kgを達成、シマノ史上最強となる他に類をみないパワーで巨大魚を巻き上げる。驚愕のパワーをハウジングするのは高剛性金属ボディであるHAGANEボディ。さらに放熱システムによりドラグ部の発熱からボディを保護し長時間のファイトにも対応する。また船べり付近の攻防などで楽に巻き上げることができる80/92mmロングハンドルを採用。そして探見丸スクリーンが海中の情報をリアルタイムでカラー表示、大物と出会う一瞬を逃さぬために欠かせない情報力も装備。 。一瞬たりとも妥協を許さない巨大魚とのファイトを制するために最新のシマノテクノロジーを注ぎ込んだシマノ史上最強のビーストマスターです。※1：19ビーストマスター6000との比較。※探見丸スクリーン/探見丸スケールは、すべての探見丸親機搭載船で使用可能です。ACCU-FISH(R)機能と魚群水深表示は、ACCU-FISH(R)対応の親機搭載船のみ使用可能です。【電源について】。製品にはリチウム電池は搭載しておりません。リールの性能を十分に発揮するためにも、大容量のバッテリー(メーカー製：BTマスター11AH)のご使用を推奨いたします。

AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!。新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)。また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。※カスタムパーツに関しては、SLPウェブサイト上の製品対応検索システムをご参照ください。

MAX5 SX WINCHは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスシリーズのローギア巻物特化型モデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン。・7+1ベアリングシステム。・グラファイトボディとサイドプレート。・Duragear(TM) 真鍮ギア。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・Power Disk(TM)ドラグシステム。・90mmアルミハンドル。・一体成形ノブ。・ギア比 - 5.6:1

バスのビックベイト、雷魚からナマズ、あらゆるBIGFISHをターゲットに。37.5mmスプール径、30lb-100m / PE6-100m入るビックベイトリール「BEAST 300」。Drag MAX 14kg、ドラグクリッカー付きパワースタッグドラグ搭載。超大口径ギア搭載で高耐久。マグネット+遠心ブレーキが融合したInfiniブレーキ搭載で使用するウエイトに合わせた幅広いブレーキセッティングが可能。ビックフィッシュを獲るためのビックベイトリール「BEAST 300」。・エルゴノミックデザイン。・7ステンレスHPCR(TM)ボールベアリング+1ローラーベアリング。・大口径Gen III ブラス素材Duragear(TM)ギアシステム。・ドラグクリッカー付きパワースタックカーボンマトリックスドラグ。・高強度、高耐久性のDuraMetal(TM)アルミフレーム、サイドプレート。・インフィニブレーキシステム。・95mmクランク形状アルミハンドル。・ガルウィング&カムロックレバー

大海原への適応進化。使い手を選ばない快適な操作性と、不安を感じさせない確かな剛性。初代CERTATE誕生から20年、何ひとつ変わることのない理念を、できるだけ多くのソルトウォーターアングラーにも届けたい。CERTATE SWは、海という自然環境での使用を前提とし、その機能に磨きをかけたCERTATEのソルトウォーター専用設計モデル。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、アルミ製フルメタルモノコックボディ、マグシールドなど、CERTATEの基本性能を支えるDAIWA独自の最先端テクノロジーを踏襲。その血脈を受け継ぎ、ソルトウォーター専用モデルとして必要不可欠な性能を突き詰めている。第一に求めたのは剛性とパワー。狙うターゲットは2～3号のPEラインの使用を前提とする青物やシイラ、ヒラスズキなど。そうしたゲームでは、ときとして、想像を超えた大物とのやりとりを余儀なくされることもある。これらに対応するため、モノコックボディを大型化した上で、その中に格納する大口径ドライブギアも肉厚化。さらにギア駆動部を支えるエンジンプレートも肉厚化することで、万全を喫した。これにより、高負荷の巻き上げ時にも理想的なギアの噛み合いを保持し、極めてロスの少ない力強い巻き上げパワーを実現している。こうした最適化は、ボディユニットだけではない。フロントユニットでは、ZAION製ローターを大型化・肉厚化することで、同番手のCERTATEに比べ、約39%もの剛性アップを果たしている(LT5000番比較)。ベールは、大型ルアーの使用を想定し、キャスト時の不用意なベール戻りを制御し、事故を未然に防ぐ、マニュアルベールリターンを採用した。防水性能に至っては、従来モデルの21CERTATE SWよりも強化した。海での使用は、淡水に比べ、塩分を含む水がリール内部に侵入するリスクが格段に高い。波かぶりや潮風により、侵入機会も多くなる。これを防ぐために、ハンドル取り付け部の防水パッキンを改良。ピニオン部のマグシールドとの相乗効果により、高次元の防水性能を実現した。海という自然環境下で、いかに信頼できるリールを作り上げられるか。その課題と真正面から向き合い、海で徹底的に鍛え上げられ、適応進化を遂げたCERTATE SW。ソルトウォーターゲームを愛する、すべてのアングラーへ――。

基本性能を追求したEMERALDASブランドのスタンダードモデル。エギング専用スタンダードモデルのEMERALDAS Xが、基本性能と操作性を磨きリニューアル!。前モデルの19EMERALDASは、EMERALDASデザインを纏い、高い基本性能を実現したエギング入門機として好評であった。今作では、ローター素材をDS4からZAION Vにアップグレードし、軽量化と剛性UPを実現。さらに、AIRDRIVE DESIGNの採用により重量バランスを改善したことで、持ち重り感の軽減を実現している。シャクる、巻くを繰り返すエギングでの持ち重り感の軽減は、エギを意のままに操る高い操作性を叶える。また、球体から切り出したような形状のAIRDRIVE ROTORと、傾斜セッティングを施したAIRDRIVE BAILの搭載によりライントラブルを軽減。ドラグには初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lを採用。エギングに使用されるメインラインはPE0.6号と細糸化しているが、細糸使用時の素早いランディングを可能にし、ラインブレイクを防ぐATD TYPE-Lは実釣時の安心感をもたらす。EMERALDASデザインを象徴する”EMERALDASグリーン”を採用し、EMERALDASロッドとのマッチングも良く、所有感を満たすデザイン。

タイラバシーンをリードする紅牙IC 更なる進化を遂げて登場。タイラバ用リールの紅牙IC150シリーズが更なる進化を遂げて登場!。低負荷～高負荷まで滑らかな回転性能が必要となるタイラバシーンに対応するため、「HYPERDRIVE DESIGN」の要である「HYPERDRIVE DIGIGEAR」に手を加え、ギアの歯幅UPによる回転性能の向上を行った。また、無風時や潮の流れが無い状況でより広く探るための軽いアンダーキャストにも対応する遠心ブレーキを搭載した。幅広いシーンに対応可能な26紅牙IC150はタイラバシーンをリードし続ける。さらに様々なシチュエーションに対応するために3種のギア比展開とハンドル仕様をブラッシュアップ。タイラバをより快適に楽しむためのこだわりを凝縮したタイラバ専用機。

ライトジギング戦略をより身近に。ライトジギングをメインとした近海のジギングゲームで幅広く活躍するグラップラーCT。フォールスピードの自在なコントロールや正確なレンジ把握、それによる戦略の再現性は、クラスを超えてアングラーに多大なアドバンテージを与えます。リニューアルされたグラップラーCTは、ブレーキをかけてもハンドルの巻きが重くならないNEWフォールレバーと、巻上距離アラームをあらたに搭載して使い勝手がさらに進化。HAGANEボディの剛性やXプロテクトの防水性はそのままに15gの軽量化も実現し、揺るぎないパフォーマンスでアングラーの戦略を支えます。

ロックフィッシュ用ベイトリール。一発の超遠投性能を実現するPE専用MAG-Z BOOSTスプール搭載。HRF TW PE SPECIALは、スーパーロングキャストにより未知へのポイントの攻略・ベイトリールならではの。ラインコントロール性の向上を追求した特別仕様。PEライン専用のブレーキセッティングを施したΦ34mmG1ジュラルミン製PE専用MAG-Z BOOSTスプールと。圧倒的なライン放出性に優れたTWSを搭載。 MAG-Z BOOSTとTWSの相乗効果により、PE0.8号以下の細糸でもトラブルレスかつキャスト後半には伸びのある飛びを実現する。これによって得られる「爽快なキャストフィール」は本機種最大の魅力。また、ボトムのサーチ中の滑らかな巻き心地はHYPERDRIVE DIGIGEARならでは。 。更に遠距離でのバイトも瞬時にロックフィッシュの硬い口へと貫通させる巻取り長(ギア比8.5)と。フリーリグ～プラグまで操作しやすいハンドル長を選択。ラインテンションギリギリの攻防を音で支えるドラグ引き出しクリックも搭載。ファイト時の優位性、手返しのよさなど、常に主導権を握り続ける。

解き放つ、未曽有の弾道。目指したのは、”Φ34mmスプール最長飛距離の達成”。誰もが体感できる高レスポンスな立ち上がりと、キャスト後半の伸びの良さを両立するΦ34mmG1ジュラルミン製IMスプールを搭載。スプールユニット自重は、Φ34mmシリーズにおいて最軽量8.7g(※スプールボールベアリングを除いた重さ)を達成。キャスト処理精度とバッテリー駆動時間を大幅に向上した新型IM基盤により、1投ごとに優れたパフォーマンスを発揮。中・近距離から遠投域まで幅広く対応するパワフルな1台へ進化。IM Zシリーズの最大の特徴が、進化するブレーキモード。まずは、4つのブレーキモードからスタート。いずれのブレーキモードにおいて、IM Zシリーズで積み重ねたキャストデータを徹底解析し、Φ34mmスプール対応へフィードバック。淡水・海水、ボートやおかっぱり・ウェーディング等、スタイルを選ばず多くのベイトキャスターに適う、。圧倒的なロングキャスト&キャスタビリティで魅了する。100sizeとはいえ、ランカークラスのターゲットと対峙するためには高性能ドラグが必要不可欠。カーボンワッシャー仕様の多板ドラグ方式により、高い追従性能と最大ドラグ力6kgで全アングラーを徹底サポート。またベイトキャスティングリール初となる電子ドラグサウンドを実装。ドラグ作動時の物理的抵抗を排除した結果、。従来の機械式ドラグクリック構造では味わえない”滑らかなドラグ性能”でクオリティフィッシュを、その手に導く。ストロング&ロングキャストを体現するIM Z TW100-Cの登場により、これまで以上に、フィッシングシーンへ新たな価値を提供する。デザインは、いつも変わらず【The Soul of Z】。脈々と続くZの系譜。これからもベイトキャスターの熱き期待に応え続ける。

スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。

「剛性を以て、至強へ」パワフル&タフネスを極めたスピニングリールの誕生。待望のハイギアモデル(HGXモデル)が全機種ベールマニュアルリターン仕様にて追加。近海といえどもターゲットの大型化が当たり前となってきている昨今。マグロ・ヒラマサ・GT・ブリ・カツオ・シイラ…、。巨大なスプリンターたちの猛烈なダッシュを体感するチャンスは以前と比べて倍増している。加えて、ショアジギングやロックショアといった過酷な状況下でタックルを酷使する。ショアアングラーたちからあがる大型スピニングリールへのニーズも見逃せない。「そこで機能するタフなスピニングリールが欲しい…」アングラーたちのシビアな要望に応える。質実剛健なスピニングリールが誕生、その名はSTEALZ(ステルス)。「最後まで巻き上げる」ことをテーマに開発された同機は、ハードユースに耐え、惜しげもなく酷使できることを優先。テイルウォークリール”らしさ”を随所に散りばめた。ボディ&ローターには強度に優れたアルミニウムマテリアルを採用し、不意な大物にも屈しない強靭さを獲得。スプールに刻まれたパターンと、そこから覗く硬質なテクスチャーが、内包された強さを無骨に表現する。また、ドラグワッシャーは耐久性が高く、耐熱性にも優れたカーボンワッシャーとすることで、激しいファイトを征することができる仕様に。加えて、リールの心臓部ともいえるメインドライブギア&ピニオンギア、さらにはドライブシャフトにも高剛性のステンレスマテリアルを採用。オフショア&ショアソルトゲームをくまなく知るテイルウォークならではの仕様となっている。オフショアキャスティング、ジギング、ショアジギング、ロックショアといった、ありとあらゆるゲームに対応。アングラーたちの血肉を滾らせるビッグファイト…『その瞬間』に最大限の機能を発揮するスピニングリールとなっている。

軽快なキャストが生み出す飛距離と正確性。軽さをアドバンテージに、軽快なキャストを追求した『CI4+ローター』をはじめ、ラインローラー部に「Xプロテクト」を搭載。スムーズなライン巻き上げのフィーリングが持続。心臓部となるピニオンギアには強度を高める高強度真鍮ピニオンギアを採用し、操作性、耐久性など本格投げリールの性能を高めたサーフリーダー。

マグナムライトスプールⅣ×I-DC5搭載でテクニカルゲームを切り拓く。DCユニットの小型化により小径スプールへのDCブレーキ搭載に成功しました。立ち上がりの軽い低慣性スプールと、1/1000秒単位でブレーキ力を制御するDCブレーキとの相乗効果により軽量ルアーでも低弾道性、遠投性能、対バックラッシュ性能に優れるキャスティングを実現しています。DCブレーキは、制御能力をより高精度に進化させたNEW I-DC5を搭載。また、ラインの種類に関わらず15段に多段化したことによりベストセッティングが決めやすくなりました。マグナムライトスプールIV、サイレントチューン、S3Dスプールによりスプール振動を低減させ、キャスティング時のパワーロスを減少。スプールの回転性能を最大限に引き出す設計で、キャストパフォーマンスのさらなる向上も図っています。マイクロモジュールギア、X-SHIP、HAGANEボディの基本性能も充実。ブラックバスやクロダイ、ライトロックフィッシュなどソルトゲームにも対応できる汎用性を備えた、新たなテクニカルDCの誕生です。

揺るぎなき頂へ。キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し、ラインキャパシティ：ナイロン14lb-100m、径/幅：37/21mmの設計値に辿り着きました。逆テーパー形状で糸巻形状を矯正する新開発マグナムライトスプールIVの搭載と、新形状ラインガイド、ギア比ごとに最適化したウォームシャフトとの相乗効果により、規則的にバランスよくラインが巻き取られ、キャスト時のスプール振動を低減。従来から踏襲したサイレントチューン、S3Dスプールの効果が相まって、キャスト時のパワーロスを防ぎ、どこまでも伸びてゆく、胸のすくようなキャストパフォーマンスを実現します。ベイトリールで初となるサイレントドライブの搭載や、ドライブギア軸のベアリング3個支持により上質かつ快適な回転フィーリングを獲得。手にナチュラルにフィットするパーミング形状と、ストレスなくスプールにアクセスできるクラッチ形状により、パーミング～クラッチ操作～キャスト～ルアー操作、そしてピックアップまでの一連の動作を流れるように行うことができます。流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。

ULTIMATE EVOLUTION。価格帯の常識を超える回転性能と耐久性を装備し、多くのアングラーに人気のアルテグラ。より滑らかで安定した巻きを追求したコアソリッドシリーズの設計は、バイブレーションプラグなど引き抵抗の大きなルアーを一定速度で巻き続ける釣りにおいてとくにその真価を発揮。インフィニティクロス、インフィニティドライブ、アンチツイストフィンの追加でさらにレベルアップした基本性能は、エントリーユーザーはもちろんコアユーザーにも納得の使い勝手に仕上がっている。ラインナップは新登場のC2500SHGを含む全11機種。

アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。アングラーから信頼される強いリールを、いかにして造るか――。千載一遇のチャンスで、未知のターゲットを、確実に、安全に獲る、高い剛性をもったリールを。過酷な自然環境下で、長期にわたり、本来のパフォーマンスを発揮しつづける、高い耐久性をもったリールを。アングラーの予想を超えたところで、どのように実現するか。自らの問いに、我々が出した答えは、それまでの図面を破り捨てること。改善であってはならない。すべてを白紙に戻し、イチから線を引くこと。過去を捨て去り、ひたすら前進する。アングラーからの期待を、開発メンバーひとりひとりが受け止めて。2025年――SALTIGAは生まれ変わった。その中核となるテクノロジーがパワードライブデザイン。世界中の大型魚と安心して渡り合える高い信頼性を追求した次世代大型スピニングリールの設計思想。SALTIGAに課せられた使命を全うするための新たなテクノロジー。いわば、SALTIGAのアイデンティティ。このパワードライブデザインは、ボディユニット[パワードライブエンジン]と、ローターユニット[パワードライブローター]の2つのテクノロジーユニットからなる。[パワードライブエンジン]を構成するのは、大口径化された [オーバーサイズドパワーデジギア]と、ボールベアリング方式を採用した[ローラーパワーオシレーション]の2つのテクノロジー。これらが強さに振り切って大型化された「フルメタル(AL)モノコックボディ」に格納されることで、初動から軽く、より高効率で力強い巻き上げ力を発揮する。その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが 金属素材(AL)の[パワードライブローター]。合理的な球体形状で、低イナーシャを維持したまま、さらなる剛性のアップを実現。このローターに搭載される [クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能となった。設計思想というリールの根幹を見直すなかで、ドラグ機構も一新した。14000番まではカーボンと金属の計14枚のワッシャーで構成されるATDタフを採用する一方、18000番以降は新ドラグ機構「DRD」を搭載。1枚のプレートに8つの金属ローラーが搭載された全く新しい機構で、摩擦熱によるドラグ力の低下を抑制。長時間のファイトを余儀なくされるビッグゲームでも、スムーズな滑り出しを維持する。遠投性能にも磨きをかけた。たとえ悪条件下でも、できるだけ遠くにルアーを届けたい。その期待に応えるために、従来のLC-ABSを再設計し、スプール糸巻部上側面をスプールリングに向かって二段テーパー形状にしたLC-ABS SWを新たに開発。これにより、ラインの摩擦抵抗が軽減され、キャスト後半のもうひと伸びをサポートしてくれる。ビッグゲームのフィールドは、波かぶりや潮風により、塩分を含む水の浸入リスクも極めて高い。そのため、ラインローラー部・ピニオン部・ハンドル軸部の回転部3箇所にマグシールドを実装。大型スピニングリールでは唯一の完全防水とした。ラインナップは、従来の8000番、10000番、14000番、18000番、20000番に加え、新たに25000番を開発。大型クロマグロを代表とする超大型魚を獲るためのラインキャパ、パワー、巻きスピードを追求し、ビッグゲームシーンを牽引するトップアングラーからの熱い期待に応えた。世界中の海に、臆することなく、真正面から向き合えるように。最高のパートナーとして、いつまでも使いつづけてもらえるように。できるだけ多くの人にレコードフィッシュを獲ってもらえるように――。アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。SALTIGAの新たな挑戦は、ここから始まる。

オリジナルロッド作りをサポートするグリップキット。ロッド作りをサポートするグリップキット。2種類のリールシートから選べます。ACSはトリガー付で両軸リールをパーミングしやすいFujiリールシートACS17を搭載。お手持ちのブランクスに応じて1mmピッチで選べる内径8mmから14mmのラインナップ。全長を長めに設定し、シャフトとリアグリップをカットすることでリールシートポジションを自分にあった位置に配置できます。※EVAにワインディングチェックがあらかじめ装着されています。・セット内容：リールシート×1、リアグリップ×1、キャップ×3。・リールシート

クッション性抜群ノーパンクビッグタイヤがついたキャリーカート。タイヤ直径約19cm、ビッグタイヤを採用したキャリー。タイヤは高扁平率のEVA発泡ノーパンクタイヤを装着。凸凹道や段差でもクッション性抜群の肉厚クッション。可動性に優れ、転回時もスムーズ。折りたたみ構造のため収納時も便利。

トルクフルなPE付リール。PEライン付の両軸ラウンドリール。パワーハンドルで力強い巻き上げが可能。最大ドラグ力1000番は9kg、3000番は12kgのパワフルさで、船釣りや蛸釣りなどに最適。

防波堤からのサビキ釣りやちょい投げに!。ライン付きのフロントドラグリール。コンパクトな1000番サイズで防波堤からのサビキ釣りやちょい投げに最適。お手頃なスピニングリール。

小さなお手軽リール。ミニサイズのスピニングリール。2号相当、40mのラインが付属。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。新たにラインナップされたMGモデルはドテラ鯛ラバゲームにも最適なCI4+ラウンドハンドルノブを採用。

業界初の三角形。薄肉中空チタンノブ。人差し指を掛け、親指を添えてホールドし、中指を添えて3本の指で摘まむ握り方に特化した業界初となる三角形薄肉中空チタンノブが登場。人差し指を掛け、親指を添える部分の外形は約Φ27で内側にかけて緩やかな三面形状。くびれからの細い部分に添えた中指で水中の様々な情報を収集。フッキング時は、指が引っ掛かり抜けにくい角張った三面が抜群のホールド性能を発揮します。

新しい定番サイズ&新規設定のプレート。CRANKシリーズのラインナップにある110mmと120mmの間、115mmピッチのハンドルが欲しいという要望から生まれたハンドルです。これまでのCRANKシリーズのプレートをリサイズするのではなく、デザインをCRANKと、さらにCRANK Featherとも違う新しいコンセプトで新規設計しました。新開発のDELTAノブとの組み合わせで、拘り抜いたハンドルに仕上がりました。110mmでは少しパワー不足を感じ、120mmでは感じ取れない感度を補うCRANK Edge115は、ミドルからディープレンジのタイラバやヘビーウエイトのイカメタルの新しい定番サイズとしてご提案いたします。

新しい定番サイズ&新規設定のプレート。CRANKシリーズのラインナップにある110mmと120mmの間、115mmピッチのハンドルが欲しいという要望から生まれたハンドルです。これまでのCRANKシリーズのプレートをリサイズするのではなく、デザインをCRANKと、さらにCRANK Featherとも違う新しいコンセプトで新規設計しました。新開発のDELTAノブとの組み合わせで、拘り抜いたハンドルに仕上がりました。110mmでは少しパワー不足を感じ、120mmでは感じ取れない感度を補うCRANK Edge115は、ミドルからディープレンジのタイラバやヘビーウエイトのイカメタルの新しい定番サイズとしてご提案いたします。

新たな巻き心地の提案。あえて指に吸い付かせすぎず、軽いタッチで保持できる。指の中でノブを転がしやすい形を追求することで、安定したリーリングやラインスラッグが取りやすくなりました。膨大な数のサンプルからテストを繰り返し、辿り着いた新たな巻き心地をぜひ体感してください。

飛躍的進化を遂げたBB-X テクニウムが、磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、2024年限定生産モデルとして登場。SUTブレーキIIを筆頭に強靭かつ高剛性なHAGANEボディ&ギア、MGLローターなどシマノLBリールの”頂点”としてのフィーチャはそのままに、ハイレスポンスドラグスプールを標準装備。ドラグの滑り出しが軽く、細糸やPEライン使用時により威力を発揮します。そして不意に釣り人を襲う、ひったくるような強烈なアタリなどからラインを守ります。ラインナップはC3000のみで、XGおよびXXGのギア比を左右ハンドル両方で設定した選びやすさにこだわった布陣です。

本気の専用設計。ライトキャスティングに妥協なし。テクニカル&エキサイティングに楽しむライトキャスティングゲーム。このゲームの魅力を堪能するために誕生した「オシアプラッガーライトコンセプト」。ブランクスやパーツ周りのデザイン全てを徹底的に軽量化。あらゆる意味でライトでありながら、強さ・遠投性・レスポンスも重視した高バランスが特徴。ワン&ハーフ設計は持ち運びの利便性だけにとどまらず、継部がバットガイト寄りに位置することで体幹となるバットパワーが向上し、10kgを超えるターゲットの攻略も可能に。そしてシマノ独自のXガイドタッチフリーチタンを採用し、キャスト性能が飛躍的に向上。リールから超高速で放出されていくラインのブランクスタッチを抑え、ノンストレスで突き抜けていくようなキャストフィールを実現。さらにアングラーを悩ませるライントラブルやラインダメージも抑制。

REVO ULTRACAST BF8(レボ ウルトラキャスト BF8)。ソルトウオーター完全対応のハイギヤベイトフィネスモデル。マイクロショアジギング、SWベイトフィネス、FWベイトフィネスまでこなせる納得の一台。スーパーフリーHPCRベアリング、ソルトシールドピニオンBB、ハイギヤ8.0：1。90mmハンドル等ソルトウオーターのベイトフィネスフィッシングに対応したスペックです。製品特徴。軽量175g。デュラメタルフレーム。スーパーフリーHPCR BB。マグトラックスIIIブレーキシステム。デュラギアブラスギア。Φ32mmスプール。カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー。インフィニスプールデザイン。HPCRボールベアリング。8lb-50mスプール。ソルトシールドピニオンBB。ビックフラットEVAノブ&90mmクランクハンドル

OCEANFIELD(オーシャンフィールド スピニング)。X-クラフティック ワンピースボディー搭載、オフショア用スピニングリール。X-クラフティック ワンピースボディーを採用した、高強度ジギングモデル。ロケットスプールリップ、ユニフローベール、カーボンマトリックス他ジギングに最適なスペックやスペアスプールを搭載したバリューモデル。製品特徴。6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング。X-クラフティックアロイボディ。ロケットスプールリップ。ユニフローベール。スローオシレーション。ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリッドドラグシステム。(5000サイズは、ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム)。エバーラストベールシステム。ストッパーレバーレス(5000サイズ)。替えスプール付き(浅溝スプール)

BLACKMAX (ブラックマックス)。BLACKMAXがコンパクトになりモデルチェンジ! 。スプール径が32mmになり、投げやすさとコンパクト設計の両立に成功。ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリールです。製品特徴。マグトラックスブレーキシステム。Φ32mm アルミマシンカットスプール。パワーディスクドラグ。デュラギヤブラスギヤ。リセスドリールフット。グラファイトフレーム。グラファイトサイドプレート。85mmアルミクランクハンドル。4+1ベアリング。ギア比6.4:1