4ページ目: タイヤ単品

SYNCHRO WEATHERオールシーズンタイヤ路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する、次世代オールシーズンタイヤです。ウエット全天候氷上性能雪上性能

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SYNCHRO WEATHERオールシーズンタイヤ路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する、次世代オールシーズンタイヤです。ウエット全天候氷上性能雪上性能

・トラクション性能と耐摩耗性を向上。・ウェット性能も高めた汎用ラグタイヤ。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・摩耗ライフの向上と広い荷重域でのトラクション性能を追求。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・一般道路から高速道路まで幅広いコンデイションに対応。・旋回時に発生する横方向の強いねじれに対応。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・耐摩耗性を省メンテナンス性を向上させた汎用ラグタイヤ・耐石噛み損傷性能と摩耗末期の外観を重視。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

・省メンテナンス性(ローテーション頻度低減)に特化。・耐肩落ち摩耗。ライフも向上。LONG MARCHは2003年に設立され、全鋼ラジアルタイヤの研究開発、生産、販売に力を入れている。20年にわたる継続的なアップグレードを経て、LONG MARCHは年間400万セットの生産能力、あらゆる種類のトラックおよびバス用タイヤの種類と仕様を備え、エンジニアリングタイヤ開発の高い出発点となり、年間生産能力を備えた現代的な企業に成長しました。

高速走行性能、氷のグリップを向上させる3倍の吸水率、剛性を確保する高密度ゴム、T(190km / h)までの速度レベルを備えた冬用車用タイヤ。

新設計のパターンデザインにより、氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感あるグリップ力と操縦安定性を実現したSUV/CCV専用スタッドレス。

吸水+密着+ひっかきの3つの効果でアイス性能を高めた、新開発の「瞬感スタッドレス」です。

究極の静けさと運転の快適さ。1.高品質な履き心地と安心感を提供する新世代タイヤ2.優れた静かなパフォーマンス3.優れたウェットブレーキングとハンドリング性能4.最新のナノバランス技術を採用。ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用5.タイヤの真円度と均一性を追求した高精度の新技術を採用。運転をより安定してスムーズにし、ハンドリングと運転の快適さを向上

高品質の運転制御〇トリプルパワータイヤブロック3つの高剛性タイヤブロックが高速走行安定性を確保し、中央部は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。〇非対称パターンハンドリングの安定性と快適性を向上させながら、トレッドブロックの剛性を調整します。タイヤの内側は、弧状の細い溝と対称的な溝の構成を採用し、タイヤの剛性を適切なレベルに調整して快適な乗り心地を実現します。タイヤの外側には幅広のタイヤブロックと貫通しない小溝を採用し、タイヤの高剛性を確保し、高度な走行安定性を実現しています。〇稲妻状の溝エッジ効果により水膜が除去され、ウェットグリップが強化されます。稲妻のような溝は、ブロックの剛性を維持しながらコーナーの数を増やします。これにより、排水性能が向上し、湿地のグリップが強化されます。〇ブレード溝接地圧とエッジ効果を平均化し、乾式グランドハンドリングの安全性と湿った地面のグリップを同時に向上させることにより、溝はブレード形状に設計され、適切なブロック剛性が維持されます。面取りされた溝は、トレッドの接地圧をより均一にし、コーナーの数を増やします。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

静粛性、快適性、操縦性などが大幅に向上新しいトレッドパターン設計新しいトレッドパターンデザインが静粛性を向上。タイヤの振動音を低減することで、静かなドライビング環境を高め、コミュニケーションをより簡単で快適に。路面走行時のタイヤトレッド隙間の振動頻度を低減し、ノイズを低減。新しいカーカス形状新カーカス形状により、静粛性と快適性を向上。静粛性を高め、運転の疲労を軽減。新しいトレッドゴムNanoPro-TechTMテクノロジーにより、静粛性、快適性、ウェット路面の安全性、燃費が向上。静粛性を高め、運転疲労を軽減するとともに、雨の日の安全な走行を確保し、日々の燃料費を節約。Nano-TechTMテクノロジーは、トレッドをよりソフトにし、ウェット路面のグリップを高め、タイヤの転がり抵抗を低減。弧状のトレッドブロックデザインカーブしたトレッドブロックのデザインは、ウェット路面の安全性を向上。濡れた路面でのタイヤのグリップを向上させ、横滑りを軽減。

驚くべきウェットパフォーマンス、優れた超高性能タイヤダイナミックテーパーリブを採用し、路面との接地面積を維持し、アーク形状のリブにより接地圧を均一化すると同時に、ウェット性能を最大化するためにハイグリップトレッド方式を採用。最新のナノバランス技術を用いて、ナノ分析と分析により、最高のゴム材料を開発し、湿潤性能を向上。ハイテンションベルトレイヤーと超ハイターンアップ構造を採用し、ハンドリングの安定性と乗り心地を向上。湿地パフォーマンスのための最先端技術ダイナミックテーパー面リブは路面との接地面積を維持するために使用され、接地圧は弧状のリブによって均一化され、ハイグリップトレッド式がウェットパフォーマンスを最大化するために使用されます。最新のナノバランス技術を採用ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用。パターンデザイン・反射型ブロックハンドリングの安定性とブレーキ性能を向上・ドライブリブけん引性能を向上させる・ダイナミックテーパーリブエンドトラクション性能とハンドリング安定性を向上・高剛性リブグリップ性能とハンドリング安定性を向上

ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

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ウェット路面でも安全な新トレッドデザイン特殊な強力トレッド・・・剛性を高め、タイヤブロックが倒れにくく、偏摩耗を抑制。強力なコンパウンドショルダー・・・深い横溝が、操縦安定性、排水性、バイアスコントロール性を兼ね備えている。ライトニング・メイン・グルーブ・・・ブロックの剛性を維持しながら、エッジの総体積を増加させ、優れた排水性とウェットグリップを強化。ワイドなストレート・メイン・グルーブ・・・よりワイドなメイングルーブが優れた排水性を発揮し、ウェット路面での安定性と耐スリップ性を向上。5段階の高密度トレッドパターン・・・トレッドノイズと偏摩耗を効果的に抑制し、ウェット路面での安全性を向上。グラウンド形状を最適化し、抜群の耐久性を実現滑らかなグラウンド形状は、摩擦防止とグリップに効果的。中央部の接地長を長くすることで、直進安定性を確保。主溝とショルダー溝のバランスにより最適化された接地形状は、優れた耐摩擦性とウェットグリップを発揮し、センター接地長を延長することにより、直進安定性と優れた耐久性を確保。エネルギー消費量削減に有効なナノ混合ゴム低燃費を実現するため、高度な配合技術によりナノレベルで配合物の化学反応をバランスさせ、エネルギー消費量を削減するナノミックスゴムを採用。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。