メカニカル部品 ：「駆動装置」の検索結果

ロールリングは新しい発想から生まれたチェーン用ドライブテンショナーです。 駆動用チェーンに自動的に張りを与え、振動を吸収します。 回転原理と弾性原理より設計されているため、少ないテンション力でスムーズなチェーン駆動が保たれます。 従来のテンショナーと違い、取付け用のステー、フランジ類は不要でネジ穴等の加工も一切不要です。 取付けは手で数秒で行え、工具を必要としません。又、取付け後の調整も不要です。 弾力性のある高性能材料から作られており、チェーンの振動を吸収し、スムーズな回転が得られるためノイズを低減し、チェーン、スプロケット、ベアリング等を傷めず駆動装置の寿命が向上します。 注油等のメンテナンスの必要は一切ありません。 正転・逆転両方向の駆動に対応できます。 取付方向は、水平・垂直どちらにも対応できます。 使用可能温度範囲も広く、水のかかる箇所やダストの多い箇所でも使用出来るため、あらゆる分野の機械にご利用頂けます。

コロコン上の水平搬送を実現するコンパクトな電動ローラーです。水平に設置したコロコン上で最大30kgまでのワークを搬送できます。外形120mmのコンパクトな動力源です。タイミングベルトによる駆動伝達で衝撃負担を吸収します。ウレタンタイヤが標準装備になり、タイヤの削れが少なくお手入れが簡単です。

・摩擦の少ない構造・簡単で効率的な潤滑方法・リングレールとベアリングの遊びが少ない・あらゆる角度の平面で使用可能・取付け及び取付け誤差の調整が用意・リングレールの駆動装置場所を自由に設定・他のコンポーネントを収納できる大きく開いた中央部

摩擦の少ない構造 簡単で効率的な潤滑方法 リングレールとベアリングの遊びが少ない あらゆる角度の平面で使用可能 取付け及び取付け誤差の調整が用意 リングレールの駆動装置場所を自由に設定 他のコンポーネントを収納できる大きく開いた中央部

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

チェーンにとって寿命を左右する給油は必要不可欠です。しかし、ラムダチェーンは無給油でも特殊含油ブッシュの効果により長寿命を実現いたしました。1999年のリニューアルにより、従来のラムダチェーン(普通仕様)よりさらに長寿命化を図りました。従来のラムダチェーン(普通仕様)の2倍の磨耗伸び寿命(-10～60度)標準RSローラーチェーンと互換性があります。但し、標準のローラーチェーンよりもピンの長さが長くなっていますので装置との干渉については御確認ください。使用温度については-10～150度で使用できます。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

SEWのグローバルモータはマルチ電圧対応で、欧米中の高効率認証(IE3・GR3)と安全規格認証を1台でカバーします。 CEマーク、UL(レコグニションマーク)認証、CCC(1.1kW以下)認証に対応しています。 オーストラリア、ニュージーランド、シンガポールでも使用できます。 欧州REACH規制、RoHS規制対応品です。 また、耐サージ対策品ですのでインバータ運転が可能です。(但し、低速域はトルク低減が必要です) 【各部詳細寸法は外形図PDFをご確認ください。】

軸を回転させることにより、ぜんまいにエネルギーが蓄えられます。蓄えられたエネルギーが解放されることにより動力となります。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

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装置：医療検査機器、半導体・電子部品製造装置、FAロボ関連装置等、駆動例：ベルト搬送、インデックステーブル駆動、ボールねじ駆動等、使用箇所：ローダー/アンローダコンベア、X-Y-Z-θ軸搬送 等

高剛性・高精度が求められる計測装置や検査装置の位置決めに最適なステッピングモータ駆動ステージです。

高剛性・高精度が求められる計測装置や検査装置の位置決めに最適なステッピングモータ駆動ステージです。

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スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。取付け方向も縦・横を問いません。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。

1ユニットで2台のサーボモータを駆動できる2軸一体サーボアンプ、1ユニットで3台のサーボモータを駆動できる3軸一体サーボアンプをラインアップ。 装置の省エネ・小形化・低コスト化を実現します。 また、サーボモータは回転型、リニア、ダイレクトドライブモータを任意に組合わせて使用することができます。 SSCNETⅢ/H対応

モータローラを駆動源した軽量搬送コンベヤです。 本体の機高が薄いので、狭い場所や機械装置内等に設置可能です。

駆動機器だけでなく、空気圧システムのをきめ細かくサポートし、より使いやすく用途を広げる製品が揃っています。チューブやケーブルをスマートに収束して、装置可動部の軽快で円滑な作動を確実にサポート。軽量、高耐久のエンジニアリングプラスチック製で、取扱いが容易です。

1台のドライバで4軸のステッピングモータを駆動させることができますので、メーカー従来品のドライバ4台分と比較し、半分以下のスペースで設置できます。 電源、入出力信号線が1台分ですので、配線が少なくてすみます。 ステッピングモータの弱点である脱調が起きない従来のクローズドループ制御に加え、位置指令に対する遅れがない制御モードを搭載しました。 位置指令に対する遅れがありませんので、装置のタクトタイムが短縮します。 位置指令の分解能を、200P/R～51200P/Rの間で設定できます。 装置に求められる分解能に適した駆動ができます。 設定や運転状態の解析がかんたん。 メーカーHPよりダウンロードできるセットアップソフトウェアにより、制御パラメータの設定、運転状態のモニタ、試運転などがパソコンでかんたんにおこなえます。

駆動機器だけでなく、空気圧システムのをきめ細かくサポートし、より使いやすく用途を広げる製品が揃っています。チューブやケーブルをスマートに収束して、装置可動部の軽快で円滑な作動を確実にサポート。軽量、高耐久のエンジニアリングプラスチック製で、取扱いが容易です。

数ある電磁クラッチ・ブレーキの中でも、ひときわ異彩を放ち、群を抜く性能と信頼を誇る最先端の製品です。 使いやすい乾式単板・板ばね駆動式電磁クラッチ・ブレーキに画期的な「バックラッシュレス・オートギャップ装置」を採用し、他とは比べものにならないほどの高精度、長寿命化を実現。 摩擦板は時代のニーズに応えたアスベストフリーフェーシングなど数々の新機構を取入れ、抜群のモーションコントロール性能を実現しています。 板ばね駆動でオートギャップ付。 高応答で動作が確実。 ズバ抜けた熱放散能力。 鳴きがないサイレント構造。 フェーシングはアスベストフリー。 取付姿勢は自由自在。

・搬送物に優しい分岐搬送・完全エアーレスでクリーン設計・F-RATは使い易さを追求した、伊東電機独自技術を駆使した直角分岐装置です。 さまざまな分岐搬送に対応し、ご使用いただいたお客様全てに満足していただける製品です。・F-RATは搬送物を上下させない機構設計で、搬送物に衝撃や振動を加えない フラットでシンプルな直角分岐装置です。【エアーレス】エアーコンプレッサ不要、オール電動。【省エネ】搬送物が来た時だけ駆動するラン・オン・デマンド方式を採用【簡単設計】前後コンベヤと組み合わせるだけの簡単設計専用コントローラで制御も簡単【シンプル】業界最低機構のコンパクト設計で、低床・多段コンベヤにも最適。

駆動機器だけでなく、空気圧システムのをきめ細かくサポートし、より使いやすく用途を広げる製品が揃っています。チューブやケーブルをスマートに収束して、装置可動部の軽快で円滑な作動を確実にサポート。軽量、高耐久のエンジニアリングプラスチック製で、取扱いが容易です。

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・搬送物に優しい分岐搬送・完全エアーレスでクリーン設計・F-RATは使い易さを追求した、伊東電機独自技術を駆使した直角分岐装置です。 さまざまな分岐搬送に対応し、ご使用いただいたお客様全てに満足していただける製品です。・F-RATは搬送物を上下させない機構設計で、搬送物に衝撃や振動を加えない フラットでシンプルな直角分岐装置です。【エアーレス】エアーコンプレッサ不要、オール電動。【省エネ】搬送物が来た時だけ駆動するラン・オン・デマンド方式を採用【簡単設計】前後コンベヤと組み合わせるだけの簡単設計専用コントローラで制御も簡単【シンプル】業界最低機構のコンパクト設計で、低床・多段コンベヤにも最適。

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