40ページ目: プレート式 固定車キャスター

金具本体はサイド絞りを施してある強いキャスターです

金具本体はサイド絞りを施してある強いキャスターです

金具旋回部分はS45Cを熱間鍛造し、トッププレートとキングピンは一体成形されているので、高荷重や衝撃に強く強靭です。金具脚部は厚さ12mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗の少ないMCナイロン。

金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗が少ないMCナイロンです。

金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。

金具旋回部分は厚さ6mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。

ボールベアリングが上下二段設計で回転が軽く荷重に対する抵抗力も非常に強靭です。

車輪にラジアルベアリングを使用し、車輪の走行がスムースで静かなキャスターです。

精密機器、部品の運搬に適した緩衝器付きキャスターです。内蔵されたショックアブソーバーが走行時の衝撃、振動を吸収すると共に騒音の発生を防止します。

シンプルかつスマートなデザインで、幅広く使用されています。

運搬車、ボックスパレット等に数多く使用されています。

幅広タイプの重荷重用鋳物キャスターです。鋳物製だから、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。

帯電防止性ナイロン車輪の採用で静電気除去効果が得られます。

空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対して衝撃を和らげます。

アルミ台車交換部品です。

特殊樹脂車輪を使用して耐油性・耐薬品性に優れています。使用する際、マーキング(タイヤ痕)も付きません。