41ページ目: プレート式 固定車キャスター

幅広タイプの重荷重用鋳物キャスターです。鋳物製だから、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。

帯電防止性ナイロン車輪の採用で静電気除去効果が得られます。

空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対して衝撃を和らげます。

アルミ台車交換部品です。

特殊樹脂車輪を使用して耐油性・耐薬品性に優れています。使用する際、マーキング(タイヤ痕)も付きません。

車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。超特殊鋼フレームにより軽量と高耐久を実現しました。クリーンルーム内などでのご使用に最適です。

床面に汚しにくいグレー車輪を使用しています。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。RoHS適合品です。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。

耐食性、耐水性に優れたオールステンレス製です。ROHS適合品です。

ステンレス鋼(SUS304)製で耐水性・耐食性に優れており、湿気の多い場所での使用や理化学的関係、医療関係、厨房関係などの用途に最適です。

自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。 主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。

自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。 車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。 自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。

幅広タイプの重荷重用鋳物キャスターです。 鋳物製だから、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。

ベース板は特殊鋼の鋳造品を精密加工しており、鋳造品の約5倍の強度を保ちます。 スラストベース構造により荷重分布が良く、ガタや緩みが少ないため静音性・耐衝撃性にも優れています。 アルミ芯使用で、耐食性能が高い商品です。

自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。

旋回部はラジアルボールベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応します。 走行時の振動・衝撃は勿論、騒音の発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪回転部の負担が少なくなり長持ちします。