ハンドリフター(ハンドリフト等)は、昇降台車とも言われ、折りたたまれたテーブルを昇降させることによって、作業環境にあった高さを担保するための機材です。テーブルの昇降は多くの機種では足踏みポンプを介して油圧シリンダーを作動させます。トラックの荷台やコンテナからの荷物の積み下ろし、段差のある場所での作業などの場合に威力を発揮。重量物を載せたままでの昇降も楽に行え、テーブルの固定や下降のスピード調整も信頼性の高いレベルが保たれています。最大積載量は50kg前後のものから500kgを支えられるものまで様々。昇降台の形状も、テーブル型のほか、フォーク状になったものもあり、パレットを扱う際に便利です。
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ゴールドリフター(油圧・足踏式) ハンドルレス東正車輛(13件のレビュー)3日以内出荷から16日以内出荷
フットペダル式で過負荷防止装置付です。
早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。
材質ポンプ部:アルミ、シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)キャスターブレーキ付き自在キャスター:2輪、固定キャスター:2輪使用油タービン油:ISO VG22
ハンドリフター 足踏み油圧式(早送り装置なし)TRUSCO(1件のレビュー)当日出荷から16日以内出荷
荷物の昇降が簡単にできます。
幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。
ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
用途荷物の運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付キャスター自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付機能早送り装置なし
ゴールドリフター(油圧・足踏式) スタンダード東正車輛(1件のレビュー)3日以内出荷から21日以内出荷
低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。アイデア次第で、用途が広がるリフターです。また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。
仕様油圧シリンダー、過負荷防止装置付、早送り装置付、フッドペダル式材質ポンプ部:アルミ、シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)タイプ油圧シリンダー、フッドペダル式キャスターブレーキ付き自在キャスター:2輪、固定キャスター:2輪機能過負荷防止装置付、早送り装置付使用油タービン油:ISO、VG22
コゾウリフター(足踏み油圧式)TRUSCO6日以内出荷から31日以内出荷
幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEA-H200タイプ以外)
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
過負荷防止バルブ付です。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
ハンドリフター(足踏み油圧式・低床タイプ)TRUSCO当日出荷から26日以内出荷
低床式で狭いスペースにも挿入できるため、ボックスパレットの運搬作業にも使用できます。マスト(支柱)がないため、作業性に優れています。
ハンドリフター(マット付テーブルタイプ)TRUSCO3日以内出荷から11日以内出荷
テーブルにプレス台車の荷台板を使用し、塩ビマット付のためワークに付く傷を防止できます。
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
高耐久性のポンプに強靱なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
用途組み立て作業に仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付色オレンジキャスター自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付車輪取り換え:TYSG-100RHS(自在ストッパー付)、TYSR-100RH(固定)機能早送り装置なし昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
作業台リフター 足踏み油圧式 ハンドルレスタイプTRUSCO3日以内出荷から31日以内出荷
手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。
テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。
用途長尺物・大物の運搬・昇降や作業台として色オレンジキャスター自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ハンドリフター 蛇腹付き足踏み油圧式(早送り装置なし)TRUSCO当日出荷から34日以内出荷
手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。
レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。
用途高所への荷物の運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付、ジャバラ付材質ジャバラ:ポリエステル地にアクリル樹脂コーティング(防水仕様ではありません)色オレンジ機能早送り装置なし昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ハンドリフター 足踏み油圧式(早送り装置付)TRUSCO翌日出荷から72日以内出荷
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
ゴールドリフター(油圧・足踏式) ローラーコンベヤ東正車輛21日以内出荷
ローラーコンベヤがテーブル部分に搭載されている為、金型等の重量物の移動等に便利です。
装備されたストッパーが積載物の落下を未然に防止します。
材質ポンプ部:アルミ、シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)タイプ油圧シリンダー、フットペダル式、ジャバラ式フルカバー、スプリングバック機構キャスターブレーキ付き自在キャスター:2輪、固定キャスター:2輪機能過負荷防止装置付使用油タービン油:ISO VG22
コゾウリフター 400kg フォーク式 H110-935TRUSCO6日以内出荷から22日以内出荷
前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。
過負荷防止バルブ付です。
用途凹凸のある作業場での荷物の昇降や運搬仕様手動走行式高さ(mm)155車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
スリムリフトTRUSCO6日以内出荷から24日以内出荷
台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。
シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。
用途組み立て作業、部品の仕分け作業。色オレンジホース長さ(m)2機能早送り装置/無アンカー穴(mm)2021/02/13昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
”コゾウリフター”(足踏み油圧式・パレット用)TRUSCO8日以内出荷から22日以内出荷
1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。過負荷防止バルブ付です。簡単操作の足踏み式のリフターです。
用途1100×1100mmのパレットの昇降や運搬。荷重中心距離(mm)550フォーク寸法(幅×長さ)(mm)100×1000
ゴールドリフター(油圧・足踏式) ジャバラ東正車輛16日以内出荷から21日以内出荷
スタンダードタイプにジャバラを付けて、作業者の安全性を高め、事故も未然に防ぎます。
材質ジャバラ:ポリエステル生地にアクリル樹脂コーティング、ポンプ部:アルミ、シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)タイプ油圧シリンダー、フットペダル式、ジャバラ式フルカバー、スプリングバック機構キャスターブレーキ付き自在キャスター:2輪、固定キャスター:2輪機能過負荷防止装置付使用油タービン油:ISO VG22
ハンドリフター サイドハンドル 足踏み油圧式TRUSCO8日以内出荷から21日以内出荷
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
用途長尺物・大物の運搬・昇降や作業台として、無負荷・軽負荷時に上昇させる作業が多い場所仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付色オレンジ車輪取り換え:WJ200UB-WS、WJ200UB-WSL(自在ストッパー付)、WK200UB(固定)昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウリフター 200kg テーブル式 H85-903TRUSCO(1件のレビュー)7日以内出荷から41日以内出荷
テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H200には早送り装置は付いていません)
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H400タイプのみ)
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬仕様手動走行式ユニット種別手動走行式車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウリフター 300kg フォーク式 H112-935TRUSCO5日以内出荷から22日以内出荷
標準よりも100mmフォークを伸ばしました。
前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。
過負荷防止バルブ付です。
用途凹凸のある作業場での荷物の昇降や運搬仕様手動走行式高さ(mm)156車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
金型移動用ハンドリフター 足踏み油圧式TRUSCO5日以内出荷から21日以内出荷
テーブル上面がローラーコンベヤになっているため、金型など重量物の移載に便利です。
ストッパーが標準装備されているので、積載物の落下防止にもなります。
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
用途金型などの運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付色オレンジ昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)ローラー径(Φmm)38.1
ワークテーブルリフト(足踏み油圧式・固定タイプ)TRUSCO4日以内出荷から33日以内出荷
ハンドリフターの固定式タイプですので、作業台としての使用に最適です。
高耐久性のポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
レリーズハンドルを緩めるとテーブルは下降し、回し加減で下降スピードの調整が可能です。
用途溶接作業などに色オレンジタイプ(ユニット/足踏みポンプ)別置式ホース長さ(m)2機能早送り装置なしアンカー穴(mm)Φ12昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウリフター(足踏み油圧式・標準2段マスト型)タカミヤ当日出荷
最低位付近ではフォークを上昇させても内マストが上がらないフリーマストのリフターです。
用途荷物の昇降や運搬。仕様手動走行式トラスコ品番146-8004質量(kg)56全高(mm)1532均等荷重(kg)200フォーク高さ(mm)70~2200車輪固定ウレタンキャスター2個、後車輪:自在ストッパー付ゴムキャスター2個ペダル回数早61/遅160フォークスライド外幅(mm)130~468昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)荷重中心距離(mm)300車輪径(Φmm)前輪/後輪75/125フォーク寸法(幅×長さ)(mm)60×600
ゴールドリフター(油圧・足踏式) ハンドルサイド東正車輛26日以内出荷
低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。
またハンドルをサイドに付けたことで長尺運搬にも対応、アイデア次第で、用途が広がるリフターです。
また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。
材質ポンプ部:ウレタン系樹脂吹きつけ塗装、シリンダー部:ウレタン系樹脂吹きつけ塗装使用油タービン油:ISO VG22
コゾウリフター フォーク式TRUSCO6日以内出荷から22日以内出荷
標準よりも100mmフォークを伸ばしました。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。
独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)
許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150タイプ以外)
過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬仕様手動走行式高さ(mm)83.5車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウリフター 150kg フォーク式 H50-1180TRUSCO6日以内出荷から18日以内出荷
狭い場所にも差し込めるように最低高さを50mmにしました。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)
過負荷防止バルブ付です。
新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。
用途差し込み口の狭い荷物の昇降や運搬仕様手動走行式高さ(mm)62車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ゴールドリフター(油圧・足踏式) 固定脚東正車輛16日以内出荷
低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。
アイデア次第で、用途が広がるリフターです。
また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。
仕様油圧シリンダー、フットペダル式、過負荷防止装置付、アルミ製ポンプ材質ポンプ部:アルミ、シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)タイプ油圧シリンダー、フットペダル式機能過負荷防止装置付ポンプアルミ製ポンプ使用油タービン油:ISO VG22
ゴールドリフター(油圧・足踏式) ローラーコンベヤ&ターンテーブル東正車輛21日以内出荷
ローラーコンベヤターンテーブルタイプの場合ローラ面が360度回るため、ハンドルを気にせずに作業ラインの一部として、そのまま設置でき作業性を発揮します。
仕様油圧シリンダー、ブレーキ付自在キャスター、フットペダル式、過負荷防止装置付、スプリングバック機構、ターンテーブル機能付き材質ポンプ部:ウレタン系樹脂吹きつけ塗装、シリンダー部:ウレタン系樹脂吹きつけ塗装ローラ間隔P(mm)55ローラ径(Φmm)38使用油タービン油:ISO VG22
超低床スリムリフター油圧・足踏み式東正車輛21日以内出荷
現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せることが出来ます。
テーブルリフトに積み替える作業がないため効率が良く作業できます。
仕様ユニット別置・油圧シリンダー種別油圧・足踏式色オレンジタイプE、油圧シリンダーユニット種別ユニット別置コード長さ(m)(フットスイッチ)2、(電源)4/Eタイプ高圧ホース(m)2操作方法フットスイッチ使用油タービン油(ISO VG22)昇降方式足踏油圧式
金型移動用ハンドリフター 足踏み油圧式ターンテーブルタイプ(早送り装置なし)TRUSCO6日以内出荷から21日以内出荷
レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
ローラーコンベアとターンテーブル付です。(360度回転・45度ごとストッパー)
用途金型などの運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付色オレンジ車輪取り換え:TJB-100C、TJBL-100C(自在ストッパー付)、TK-100C(固定)機能早送り装置なし昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)ローラー径(Φmm)38.1
ハンドリフター 足踏み油圧式 高揚程タイプ (早送り装置付き)TRUSCO6日以内出荷から73日以内出荷
高揚程タイプのため高所での作業に適します。早送り装置付き。
用途高所への荷物の運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付色オレンジ車輪取り換え:TJB-150C、TJBL-150C(自在ストッパー付)、TK-150C(固定)機能早送り装置付昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ハンドリフター(足踏み油圧式、導電キャスター仕様)TRUSCO9日以内出荷
ご要望の多かった導電キャスター仕様にいたしました。荷物の昇降が簡単にできます。幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
用途荷物の運搬・昇降など。仕様【早送り装置】無色オレンジ昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)
ハンドリフター 蛇腹付き足踏み油圧式(早送り装置付き)TRUSCO11日以内出荷から21日以内出荷
手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。
用途高所への荷物の運搬・昇降など仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付、ジャバラ付材質ジャバラ:ポリエステル地にアクリル樹脂コーティング(防水仕様ではありません)色オレンジ機能早送り装置付昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウスタッカー1000kg(足踏み油圧式)高85~1600mmTRUSCO11日以内出荷
早送り機能をなくすことで従来品より1回のポンプを漕ぐ操作力を軽くしました。
用途荷物の昇降や運搬など。仕様手動走行式トラスコ品番453-8200ストローク(mm)1515全高(mm)1975フォーク高さ(mm)85~1600フォーク長さL×幅W(mm)900×150車輪前車輪:固定キャスター2個、後車輪:自在ストッパー付キャスター2個踏回数110~120フォークスライド外幅(mm)325~740昇降方式足踏み油圧式(タービン油:ISO-VG22使用)荷重中心距離(mm)450
SUSハンドリフターTRUSCO8日以内出荷
ステンレス&アルミ仕様のため耐久性・耐薬品性などに優れ大変さびにくいリフターです。
レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
用途サビを嫌うクリーンルーム・医薬品製造現場・水を使用する食品製造工場向けです仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付材質キャスター金具:ステンレス(SUS304)、ポンプ:アルミニウム、ピストンロッド、ポンプ内一部部品、ホース金具:スチール(メッキ)色シルバー車輪取り換え:自在ストッパー付キャスター(315E-UB100)、固定キャスター(320ER-UB100)機能早送り装置なし昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ハンドリフター 足踏み油圧式 ロングタイプ (早送り装置なし)TRUSCO15日以内出荷から25日以内出荷
作業台として使用しやすいロングテーブルです。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
用途長尺物・大物の運搬・昇降や作業台として、無負荷・軽負荷時に上昇させる作業が多い場所仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付ストローク(mm)980色オレンジテーブル高さ(mm)380~1360昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ハンドリフター サイドハンドル 足踏み油圧式 4輪自在車輪タイプTRUSCO9日以内出荷から21日以内出荷
レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。
緊急時に手を放すだけで下降が停止します。
荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。
自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。
高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。
用途長尺物・大物の運搬・昇降や作業台として、無負荷・軽負荷時に上昇させる作業が多い場所仕様自在ストッパー付キャスター4個付色オレンジ車輪取り換え:WJ200UB-WS、WJ200UB-WSL(自在ストッパー付)、WK200UB(固定)昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
コゾウリフター(足踏み油圧式・標準2段マスト型)TRUSCO19日以内出荷から21日以内出荷
最低位付近ではフォークを上昇させても内マストが上がらないフリーマストのリフターです。
用途荷物の昇降や運搬。仕様手動走行式車輪(前車輪)固定キャスター2個、(後車輪)自在ストッパー付キャスター2個昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)
ゴールドリフター 固定脚タイプ東正車輛16日以内出荷
低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。
テーブルの昇降はJIS規格に基づき最大積載荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。
油圧シリンダー。フットペダル式。過負荷防止装置付。
材質(ポンプ部・シリンダー部)ウレタン系樹脂吹付塗装、(本体部)メラミン焼付塗装/粉体塗装タイプ油圧・足踏式使用油タービン油(ISO VG22)
ハンドリフター(ノーパンクタイヤ仕様)TRUSCO24日以内出荷
ノーパンクタイヤを使用することで悪路での搬送や安定した搬送が可能となります。荷物の昇降が簡単にできます。幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現しました。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。
用途屋内外での荷物の運搬・昇降など。仕様【早送り装置】無トラスコ品番699-5975ストローク(mm)540色オレンジ車輪径(Φmm)175テーブル高さ(mm)328~868均等荷重(kg)250テーブル寸法(幅×長さ)(mm)500×800テーブル寸法幅(mm)500テーブル長(mm)800昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)足踏回数(回)36
”車載用コゾウリフター”(足踏み油圧式・ロングフォークタイプ)TRUSCO31日以内出荷
バンなどに車載するためのコゾウリフターです。標準よりも100mmフォークを伸ばしました。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150には早送り装置は付いていません)新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)過負荷防止バルブ付です。
用途荷物の昇降や運搬。トラスコ品番256-7183ストローク(mm)720全高(mm)1100均等荷重(kg)150フォーク高さ(mm)100~820車輪固定ウレタンキャスター2個(車輪)/自在ストッパー付ウレタンキャスター2個(後輪)昇降方式足踏み油圧式(スピンドルオイルISO-VG22使用)荷重中心距離(mm)300車輪径(Φmm)前輪/後輪100/125フォーク寸法(mm)スライド外幅:180フォーク寸法(幅×長さ)(mm)60×600足踏回数(回)25
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