43ページ目: 運搬台車

送り速度を高速へ変速可能。(2速)

主に食品工場や水産加工場などで使用できるイレクター製ザルカートです。具材の水切りを衛生的に行なうことが出来る底上げカートです。床面からの高さを確保でき、水の跳ね上げ等による異物混入のリスクを低減できます。従業員の使用しやすい高さで使用できるので、作業時の腰曲げ作業低減につながります。

屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。電動走行なので走行時の負担を軽減します。操作時の事故を防ぐ挟まれ防止機能や利用者以外が勝手に使用することを防ぐロック機能付きです。実績のあるE-TRAの駆動部を使用した電動台車です。

取り外し式のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

鉛蓄電池バッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体四隅をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。ハンドル側に自在車輪が付いているため、重量運搬の操作性が向上します。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

導電キャスターを採用で静電気を放出しやすくしました。別売りブレーキが取付可能です。

鋳物製キャスターの採用で鋼板製キャスターを採用した台車に比べてより過酷な使用環境にも耐え、堅牢で強靭です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。ハンドル側に自在キャスターが付いているため、重量運搬の操作性が向上します。

後輪のブレーキは、ロック可能です。荷台には滑り止め効果とエッジ保護を施しています。

頑丈なスチール製で便利なハンドル折畳式です。 キャスターはノンカーボングレーゴムタイヤを使用し床面を汚しません。 指詰め防止キャップを使用し使用者の安全にも配慮。 坂道等での利用にも便利なフットブレーキ付です。 全て国内製造にこだわった高品質製品。

コンパクト性能を追求。コンパクト性能を追求、折りたたみ台車。ロープと持ち運び用の専用袋を付属。サイズ…450×350×100mm 。質量…約2kg。収納時寸法…直径200mm×高さ300mm。耐荷重…約65kg 。車輪径…50mm

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。キャスターはラジアルボールベアリングで滑らかな始動です。

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。

本体ステンレス製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しております。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)。4隅にゴムダンパー付き

全周エラストマー(軟質樹脂)バンパー付きにすることにより安全にに配慮し、衝撃等に対し傷つきにくくなっております。荷物の滑り落ちを少なくする為に、外周部分を5mm高くしております。配色は、バンパーを黄色、本体を黒にして、よく目立つようにしました。ブレーキ付(固定キャスターを止められます。)

本体アルミ製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しており、軽量です。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)です。ブレーキ付き(ステンレス製)。4隅にゴムダンパー付き

本体ステンレス製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しております。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)。ブレーキ付(ステンレス製)。4隅にゴムダンパー付き

本体アルミ製により錆びにくく衛生的に使用可能です。本体は溶接無しの折り曲げ加工で製作しており、軽量です。ハンドルはアルミ製です。(下部切替レバーはステンレス製)です。4隅にゴムダンパー付き

1cmピッチで最大10cmのサイズ調節ができます。 高強度リブ構造を採用し、機能性とデザイン性を両立しました。 Φ7.5cmキャスター仕様ですので、屋内・人工芝に適しています。

折りたたみチェア用チェアポーターです。適合チェアシリーズは以下の通り(A-210、A520SN、A-700N、S-300S、S-350S、S-480N、S-481、S-270F、S-280F、S-220F、S-230F)

MP-500専用、40脚までスタッキング可能。 チェアのスタックずれ防止機構により、40脚スタッキングした際も安全に移動できます。40脚スタッキング時の高さはH1990mmとなり通常のオフィスドアもそのまま通過可能です。

チェアポーターP型に30脚スタッキングできます。床置きの場合は8脚までスタッキングできます。

MP-190用の専用台車です。30脚までスタッキング可能です。

MP-145専用の台車です。40脚までスタッキング可能です。

MF-150・MF-100シリーズ 専用チェアポーターです。MF-150は4脚 MF-100は8脚までスタック可能です。

専用台車に40脚スタッキングできます。床置きの場合は10脚までスタッキングできます。

ストッパー付き

ストッパー付き