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軌道輪形状
針状ころ軸受(1)
JIS等級
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ブランド
- IKO(日本トムソン)
- モノタロウ(1)
- NSK(日本精工)(23)
- NTN(エヌティーエヌ)(8)
- NACHI(不二越)(7)
- JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(6)
- INA(3)
- テラウチ(寺内製作所)(3)
- NMB(ミネベア)(2)
- NSKマイクロプレシジョン(ISC)(1)
- 小西製作所(MRK)(1)
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スラストベアリング(スラストワッシャ) AS
IKO(日本トムソン)(15件のレビュー)￥199～税込￥219～1個当日出荷から4日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。幅s(mm)1寸法s(mm)1
スラストベアリング(外輪) GS
IKO(日本トムソン)￥459～税込￥505～1個当日出荷から9日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラストベアリング(内輪) WS
IKO(日本トムソン)￥459～税込￥505～1個当日出荷から7日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXI
IKO(日本トムソン)￥5,298～税込￥5,828～特価1個当日出荷から5日以内出荷ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
『スラスト玉軸受』には他にこんなカテゴリがあります
- スラストベアリング
