日平機器の自動車用品

バッテリー液補給用タンクセットです。 注入は付属のホースで行い、スポイトで液面の高さを調整します。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

LCDディスプレーが内蔵されており、電圧を表示します。+赤-緑と色が変わり極性が一目で分かります。測定電圧はDC6V～48Vと広く、バイクから大型トラックまで対応します。ドライバータイプなので、片手で測定できます。

なめてしまったオイルドレンのネジ山を修正します。オーバーサイズのドレンボルトに変更し再生できます。

本体は半透明の樹脂製でできており、オイル残量も確認しやすく、なおかつ軽量タイプです。 柔軟性があるホースでとり回しがしやすいです。 根元のコックを回すことによりオイルを注入・止めることができます。 先端はホースキャップにより垂れることなくスマートな注油作業が可能です。

ピストンリングを圧縮した状態でシリンダー内に挿入できます。

プラグホールなどのネジ山を修正するタップです。グリップを回すことで先端径が大小に変化する通常のタップとは違う理想のネジ山修正ツール。ホールの奥から手前に最大限ネジ山を広げず修正。シリンダー内へもスラッジを落としにくい。

Oリング、シール、パッキン類を傷付けずスムーズに取り外す事が出来ます。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

タイロッドのボールジョイントを、ボルトを締め付けるだけでテコの原理で簡単に外すことができます。 軽自動車から4t車までのタイロッドエンドのボールジョイント外し用です。

ハンドルを回転させることで自在にサイズを変更でき、6ton～大型車のクラッチセンター出し作業が簡単に行えます。 通常のシンプルプレートクラッチ及びツインプレートクラッチに対応。

自動車に使われているホースに流れる液体・気体をワンタッチストッパーにより完全に止められます。ワンタッチストッパーで確実にグリップでき、手を離して他の作業ができます。スペースの無い所、エンジンルーム深部の作業に最適です。

ディスパッド&タイヤデプスゲージ一つのゲージで二つの作業ができます。ディスクパッドの摩耗を測定。タイヤの溝深さを測定。ワンタッチ式で正確な測定。軽量で又、薄型にできています。目盛は二重目盛で、色分けされています。(外側目盛はディスクパッドの厚み。内目盛はタイヤデップスの深さ。)

ハンドルを回転させ、シングルおよび対向ブレーキキャリパーのピストンを押し戻します。

ステアリングラックエンドとタイロッドの切り離しが狭い空間で簡単に行えます。

ドライブシャフト用ブーツバンドの締め付け、カット、折り返し作業が簡単に行えます。

クラッチのセンター出しが容易に行いえます。 バリアブルに太さが可変するので、適応車種が広い。

独自の4枚刃&セラミックコーティングで高い耐久性。 耐久性を追求した先端の4枚刃はハンドドリル特有のブレが生じても切削面を常に捕え、スピーディにかつ安定した作業が行えます。 コバルトハイスHSS-Co材に独自のセラミックスコーティング加工を施し、刃欠けや摩耗を抑えすぐれた耐久性能を発揮。 6角シャンクは万が一チャックが緩み気味になった場合でもカッターの滑り(空転)を防ぎます。

プラーヤー先端爪の形状は脱着時リングをホールドし外れにくい形状となっています。

ピストンリングをピストンから脱着する時に使用します。

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。

オイルパンを分割する為のカッターです。

Oリングや細かなパーツの取り外しに便利なピックツールです。 先端だけを交換し、5種の先端が使用できます。(4種ニードル状、1種マグネット) 5種類の先端部を本体内に収納できます。

バランスウエイトの脱着、切断、調整用プライヤーです。 ホイールの傷つきを軽減する樹脂プロテクター付。 グリップエンド部はマイナス形状。

大型車のトルクロッドブッシュの脱着時に用います。

エンジン内部の圧力漏れや詰まり等異常を調べるゲージのセットです。