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クリップが湾曲型になっているため、はさみやすい。 クリップ部には樹脂カバー付きのため安全です。 220～380Aまで対応しているため、乗用車などに使用してもケーブルが熱くなりすぎず、安心して使用できます。 クリップ部は安全のためのカバー付き。 持ち運びに便利なケース入。

洗車後の水切り作業に。タオル拭きが楽になります。ブレードの先端はT字型になっています。バータイプなのでいろいろな所で握れて使いやすく便利です。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

弾力性に富み、ガラス面との密着性に優れる高級天然ゴムを採用し、精度の高いカッティングで高い払拭性を実現しました。ワイパー表面には高密度なグラファイトコーティングを施すことで、ガラスコーティング剤を施工したガラス面でも鳴き・ビビリのない静粛性を発揮します。また、『ガラコワイパー グラファイト超視界ブレード』には安定したワイピングを実現するために、ガタツキを防ぐ国産の高剛性フレームを採用しました。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

ミニヒューズよりさらに小型化・軽量化になりました。ハウジングカラーで定格電流を識別できます。RoHs、ELV等に対応しており、安心して使用できます。

ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。

この工具を使えばカプラー内の端子を傷つけずに抜く事が可能です。6種類の先端でいろいろな端子形状に使用できます。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

試乗、整備及び故障修理の際にシートの汚れを防ぎます。綿が配合されているため、高級感があります。

油圧式なのでラクラク操作。軽車輌から普通乗用車のジャッキアップに最適!

旧塗膜との境目に使用して、色ズレ・光沢の差をぼかし目立たなくします。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

高分子ポリマーが強い保護被膜を作り、深みのある光沢を長期間保ちます。 使用後はベタつかず、ホコリや汚れを付きにくくします。 においの残らない無香性です。

液状コンパウンド用小分け容器です。

ボディー・ホイールに付着して塗装劣化の原因となるブレーキダストや、鉄工所などから出る鉄粉を化学変化で浮かせて落とす、鉄粉クリーナーの業務用大容量タイプです。 鉄粉除去によりワックス効果が長期間持続します。

故障車などの車を引っ張る伸縮式のけん引ロープですので、たるみや踏み付けが無く、安全にけん引が出来ます。収納時にはコンパクトになりますので保管も楽です。

従来の商品と比べてクッション性が抜群にあがり作業効率のアップに繋がるだけでなく、購入時にキャスターを取り付ける必要もございません。 長時間作業でも疲れにくいヘッドレストの位置を4段階に調整可能なクリーパーです。 鉄製フレームとクッションの構造でプロユーザーも納得。 ヘッドレストが4段階にリクライニングできるので、車高が高い車の整備でも大活用。 自在キャスターが6個ついているので移動もスムーズです。 堅牢な鉄製フレームでプロも納得。

ハサミ不要の「手で切れる」パックで、注ぎ口もはりつきにくいようにエンボス加工を施しました。小さく丸められるので、捨てる際もコンパクト。環境にも優しくしかも使いやすい!

クルマ独特のニオイは、車内のフロアマットやシートなどにしみこんだ食べ物や体臭などのニオイが空気中にはき出されて発生しています。特に車内のニオイはシート下に溜まりがち。クルマ用置き型ファブリーズは、ニオイの溜まり場となるシート下に設置して、ニオイを効果的に消臭し、ほのかに香ります。ニオイキャッチャーゼリーが気になるニオイを香りでごまかさず、しっかり吸収して取り除きます。しっかり消臭するから、ほのかな香りも楽しめます。

防錆効果に優れ光沢も抜群な自動車補修用スプレー塗料です。メタリック・パール色のツヤ出し上塗り仕上げに必ずお使い下さい。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

低溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

HFC-134a代替冷媒として開発され、R-134a(HFC-134a)に比べオゾン破壊係数および地球温暖化係数が低い冷媒です。

タンク形状のオイルトレイです。 タンクキャップやハンドルが付いているので、オイルをこぼすことなくこぼさず片手で持ち運びができます。

ヒューズボックスのヒューズと交換して簡単に電源を取り出せます。

無溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。

手動とエアーどちらでも使用が可能なので大変便利です。ローダウン車にも使用可能です。

ミスしてしまったペイント箇所にスプレーして拭き取るだけ。

ミシュランダイヌゲージ専用のスペアホースです。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。