10ページ目: エンジンオイル

Mobil Super 0W-20は、最新の省燃費規格 ILSAC GF-6A に適合し、優れた省燃費性能を持った部分合成油です。Mobil Super 0W-20は、様々な運転条件下で高いパフォーマンスを発揮する、エンジン保護性能に優れたガソリン車用エンジンオイルです。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API SP， ILSAC GF-6A

優れたパフォーマンスとロングライフ性能を兼ね備えたエンジンオイル。粘着性の向上により摩擦を低減し、燃料の消費を抑制します。アッシュの形成要因となる物質を抑えた添加剤を使用することで、DPF を汚れから保護します。HTHS粘度が低いため、BMW へは必ず承認されたエンジンにのみご使用ください。

ハイパワーダウンサイジングエンジンの開発要件を満たす、ルノーの最新設計に適合したプレミアムローフリクションオイル。ルノーの最新車輌に適合したRN17FEのアプルーバルを取得しています。

特にプジョー・シトロエン、ルノー、フィアット、トヨタ、ホンダなどに最適なローフリクション・エンジンオイル。ヨーロッパで最も過酷な消費テスト(CEC-L-54-T-96/MB M111)において、指定オイルと比較して2.5%以上の省燃費性能を実証。最高のエンジンパフォーマンスを保証し、最大で40，000kmの長寿命にも対応します。

日本とアメリカの車用として、最先端技術のシンセティックテクノロジーで造られたローコスト・ハイパフォーマンスエンジンオイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します

日本とアメリカの車用として、最先端技術のシンセティックテクノロジーで造られたローコスト・ハイパフォーマンスエンジンオイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します

スポーツカーを中心に、幅広い車種へ一年を通じて使用が可能なハイパフォーマンスオイル。ベースオイルにPAOを使用し、特別配合されたMOLYGEN添加剤を組み合わせた超高性能なローフリクションエンジンオイルで、オイルカラーはブラックライトに反応する蛍光グリーン。超高性能な有機モリブデンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成、マルチバルブシステムやターボチャージャーを搭載したガソリン・ディーゼルエンジンに最適です。

VHVI 100%を使用した化学合成オイルです。自己分散型でせん断安定性の優れた(粘度低下率の少ない)ポリマーの使用により、一般的なVHVI 100%の化学合成油に比べ高い耐久性とスラッジ発生を低く抑える事が特徴。

エンジン保護性能やパフォーマンスに加えて、燃費向上とCO²排出量低減など走りの効率性をさらに向上。「PREMIUM BMW推奨」

フォードのエコブーストエンジンに最適な、耐摩耗性に優れた省燃費オイル。デポジットの生成を確実に防止し、優れた潤滑信頼性を確保して高い省燃費を実現する、化学合成技術をベースとした低摩擦オイル。エコブーストのダウンサイズエンジンに最適な設計で、旧バージョンとの互換性にも優れています。フォードは、WSS-M2C-913-B、913-C、及び925-Bを指定するエンジンにもこのオイルを使用するよう推奨しています。

フォード、ジャガー・ランドローバー向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。せん断安定性が高く、デポジットの形成を高いレベルで予防する、スタートストップシステムにも最適な低摩擦オイル。ジャガー・ランドローバーにも幅広く使用できるアプルーバルを取得しています。

最新のBMW、ベンツ、ジャガー・ランドローバーに最適なACEA C6を取得したプレミアムオイル。シンセティックテクノロジーをベースとしたプレミアムローフリクションエンジンオイル。最適な潤滑性能と優れた油膜安定性により、極度の負荷状態でも摩擦や蓄積物を最小限に抑えます。アイドリングストップシステムを備えたエンジンに最適で、燃料消費を抑制し、パフォーマンスを最大限に発揮します。最新のBMWやメルセデスベンツ、ジャガー・ランドローバーに最適なガソリン・ディーゼル兼用エンジンオイルです。トヨタ ランドクルーザーやハイエースなどのC5指定車にも最適です。

メルセデスベンツやジャガー・ランドローバー用に特別開発されたプレミアムオイル。シンセティックテクノロジーをベースとしたプレミアムローフリクションエンジンオイル。最適な潤滑性能と優れた油膜安定性により、極度の負荷状態でも摩擦や蓄積物を最小限に抑えます。アイドリングストップシステムを備えたエンジンに最適で、燃料消費を抑制し、パフォーマンスを最大限に発揮します。メーカー推奨のロングインターバルにも対応しています。

《モリドライブ史上最高スペックの全合成エンジンオイル》 より良いエンジンメンテナンスができるよう、『寒冷時始動性』『耐熱性』『潤滑・保護』『トルク・パワー感』の重要性能を強化しました。 継続的な使用で、愛車をより長く快適に乗り続けることができます。 もっと快適に走ることができるエンジンオイルです。 寒冷時始動性・耐熱性に優れる 高い省燃費性能 潤滑性・静音性に優れる トルク・パワー感UP

欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に適合したオイルです。 ワイドレンジなため、短時間・短距離走行が多い日本の道路環境でも厚い油膜でエンジンを保護することが可能です。 また、過走行車や低年式車を長く大事に乗りたい方にも最適なオイルです。

軽スポーツ車専用設計。 100馬力over対応。 「RESPO」と「RESPO チタン」のW効果で、軽自動車特有の高回転域においても強力な油膜を保持。 粘弾性オイルの強い油膜がメカニカルノイズを軽減。 ブーストアップした車両や、サーキット走行、クロカン走行において効果的な性能を発揮します。 S660、コペン、アルトワークス、ジムニーなどにオススメ!

300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

300V POWER はスプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

300V POWER はスプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

J&Aのエンジンオイル「R-HYPER CIRCUITシリーズ」(SAE粘度0W-40)です。本格的なスポーツ走行を想定して開発された超高性能エンジンオイルです。ベースオイルに最高級の高粘度指数のPAOを採用し、焼き付きを防止しながらエンジンのパワーを最大限に引き出し、優れたアクセルレスポンスを実現します。0W-40という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。極寒地でのエンジン始動性に優れると共に、高温運転時でもスラッジやデポジットの発生を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。Rハイパーサーキット0W-40は、高年式欧州車と国産の高性能スポーツ車をはじめとし、様々なタイプの車にご使用いただけます。

J&Aのエンジンオイル「STREET SPECシリーズ」(SAE粘度10W-40)です。ストリートスペックシリーズのSN 10W-40は、高速走行や過酷状況での走行の多い車に適合する高級エンジンオイルです。合成油の働きにより、特に高温域で高いエンジン保護性能と潤滑性能を発揮します。特殊な洗浄添加剤によりエンジン内のスラッジの堆積を極力抑制し、エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を延ばします。国産スポーツ車、ターボ車、SUV、欧州車にぴったりのタフなオイルです。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-50)です。ベースオイルにPAOを採用し、エンジンのパワーを最大限に引き出しながら高回転・高負荷という過酷な運転状況下においても強力な油膜を保持し、卓越したエンジン保護性能を実現します。幅広い粘度特性により、外気温の変化に関わらず常に安定した性能を発揮します。高温下でのオイルの蒸発や粘度上昇を抑え、エンジンの焼き付きを防止します。高いせん断安定性能により適正な油圧と確実な潤滑性能を長期間維持します。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-40)です。5W-40という粘度は元々長時間高速走行を目的としてドイツで開発された高性能・高出力エンジン向けのオイルで現在、メルセデスベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ等、多くの欧州自動車メーカーが推奨するスタンダードな粘度になっています。優れた熱安定性によりターボ車、高出力車の熱負荷からエンジンを守りながら、優れた低温流動性により始動時のエンジン摩耗を防ぎます。市街地走行などの油温の上がらない低温下から高速走行などの高温下まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護します。オイルの粘度を低く抑えることでエンジン各部にかかる抵抗を軽減し、スムーズで伸びのある加速感を実現します。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-30)です。超低温下から高温下での、高回転・高負荷走行に対応する幅広い粘度特性を持ちつつ、優れた熱安定性と耐摩耗性によってエンジンを保護すると共にエンジンの性能を最大限に引き出します。フリクションロスの低減を徹底的に追求し、パワーロスを抑えながら軽快なアクセルレスポンスと省燃費性を実現します。0W-20・5W-20・5W-30粘度推奨車に【パワーアップ】オイルとして、愛車を優雅に乗りこなすドライバー様にお勧めしております。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-20)です。超低粘度ながら、化学合成油ならではの強力な油膜があらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。高速連続走行にも余裕があります。優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。特殊な摩擦低減剤と低粘度技術により、エンジン各部の摩擦を低減し、最高の省燃費性能を実現します。デポジットやスラッジの生成を防止し、エンジンの寿命を延長します。優れた耐摩耗性を持ちつつ、省燃費性と走りの性能を両立させた次新世代のハイグレードオイルです。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-30)です。欧州自動車工業会ACEAのC3規格に準拠して製造されたDPF付きディーゼルエンジン、カソリンエンジン兼用するハイグレードオイルです。厳しい欧州の規格を基準にして有害物質の浄化性能はもちろんのこと、各部腐食防止作用ならびにDPFの目詰まり防止などディーゼルオイルに欠かせないスペックを維持したまま燃費向上と走りの性能を両立しています。エンジンにとって負荷のかかるターボ車や環境対応ディーゼルエンジンに幅広く適合します。

特に旧車に適した、ミネラルベースの高性能ローフリクション・エンジンオイル。コールドスタート時の高速給油は、始動段階および暖機段階でエンジンの摩耗を防ぎます。スラッジの形成を防ぎ、安定した潤滑油膜を提供します。旧車向け

ボルボ向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。デポジットの防止、極めて高いせん断安定性、エンジン摩擦を低減し、摩耗に対する優れた保護を提供します。マルチバルブ、バルブトロニクス、ターボチャージャー、DPFの有無、インタークーリングの有無にかかわらず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に最高のパフォーマンスを発揮します。主にボルボモデルで使用するために開発されたオイル

最先端技術のプレミアムなローアッシュ、ローフリクションオイル。PAOとハイドロクラック(水素化分解)の高性能な部分合成のベースオイルと最新の添加剤技術の組み合わせにより、エンジンオイルの素早い浸透性を確保しながら、摩耗に対する優れた保護を提供、オイルと燃料消費を削減します。PSAおよびFiat / Alfa Romeo(TwinAirおよびMultiAirエンジン)のさまざまな車両での使用やDPF付車両、ガス駆動車(CNG/LPG)、ターボ付き車両にも最適です。

モータースポーツに対応したフルシンセティックエンジンオイル。レースやスポーツ走行向けに開発された製品。突出した潤滑性、耐摩耗性、油圧安定性を備えた信頼性の高いオイルで、スポーツ走行はもちろん、極端なドライビングにも確実に追随します。高いパワーリザーブと最高のパフォーマンスで、安全に、そしていち早くフィニッシュラインまでいざないます。スポーツ仕様車、サーキット、レース走行車向け

ベースオイルにPAOを採用したLIQUI MOLYの超高性能フラッグシップ。最高のエンジンパフォーマンスのために造られたフルシンセティックエンジンオイル。高い清浄分散性によりカーボン類の堆積を防ぎ、常にクリーンな状態を維持します。コールドスタートにも強く、シーズンを通じて使用できます。スポーツ仕様車、サーキット、レース走行車向け

オイル交換サイクルの指定期間が長い車両に対応するローフリクション・エンジンオイル。 。カーメーカーの厳しいテスト基準を超えるスペックを持ち合わせたガソリン・ディーゼル兼用オイル。始動直後やコールドスタート時の素早いオイル供給と、日常走行時の摩擦を最小限に抑えることでエンジン寿命を劇的に伸ばします。ターボ付き車両にも最適です。

アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェの新規格対応オイル。アウディ、フォルクスワーゲンの規格VW508 00/509 00、またはポルシェの規格C20向けに作られたエンジンオイル(TFSI、TDIエンジンなど)。革新的な添加剤技術により、優れた摩耗に対する保護、清浄度、酸化安定性が保証されます。 これにより非常に長いオイル交換サイクルを可能にします。※旧アプルーバル番号との互換性は有りませんのでご注意下さい。アウディ、ポルシェ、VWのさまざまな車両モデルの要件に適合すべく特別開発されたエンジンオイルで、VWの指定油番号「50800」、「50900」、ポルシェの指定油番号「C20」の潤滑油を必要とする微粒子フィルター(TFSI、TDIなど)を備えたガソリンおよびディーゼルエンジンでのみ使用できます。上記以前の指定油番号には使用できません

Mobil Super(TM)3000 XE 5W-30は、ディーゼル車及びガソリン車の排気ガス浄化装置を長持ちさせ、かつ浄化効果を維持するよう設計された、低灰分タイプのシンセティックテクノロージーオイルです。 主要な自動車メーカーの最新のエンジン設計に対応する様に開発されています。 Mobil Super(TM)3000 XE 5W-30は、最新のディーゼル車のDPF装置や、ガソリン車の触媒式排気ガス浄化装置を搭載した車両に推奨されます。

信頼のパフォーマンス 化学合成基油にそれぞれ最適な添加剤をバランス良く配合して製造された高性能エンジンオイルです。

信頼のパフォーマンス 化学合成基油にそれぞれ最適な添加剤をバランス良く配合して製造された高性能エンジンオイルです。

Hondaハイブリッド及び低燃費ガソリンエンジン向けエンジンオイル。 Hondaハイブリッドのエンジンと一体開発 過酷な耐久テストをクリアした環境性能 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。