5ページ目: エンジンオイル

NISMO COMPETITION OIL type 2108Eは、VQ35DE、VQ35HRなどNAエンジン向けに レースシーンを通して開発された高性能エンジンオイルです。 自然吸気・高回転型エンジンの性能を最大限に引き出すべく「出力向上」に特化させた設計となっております。 NISMO COMPETITION OILシリーズは、NISSAN NISMO GT-R RCの指定オイルとして採用されています。

DPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、 欧州におけるディーゼルエンジン用オイルの規格であるACEA C3に適合。 VW504 00/507 00、MB229.51、BMW LL-04など欧州車メーカーの主だった承認を正式に取得。 承認毎にオイルを在庫する必要を低減。

高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。 エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。

AP1/CF-4よりも更に認定基準の厳しい日本オリジナル規格JASO DH-1をパス。日産車の性能を100%発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充填オイル。燃費向上はもとより、厳しい使用条件下での性能も大幅に向上。ノンターボ車からRV車、ターボ車まですべてのディーゼルエンジンに対応。

低粘度推奨車専用、省燃費タイプのエンジンオイル 5W-20推奨車の省燃費性能を十分に発揮させます。 インテリジェント分子がエンジンの摩耗を抑制するので、低粘度オイルに不安を持っている方にも自信を持っておすすめします。 0W-20推奨車にもご使用いただけます。

市街地から高速走行までクルマを愛する全てのドライバーのためのエンジンオイル カストロール独自の合成油技術により強化された油膜が市街地走行から高速道路でのロングクルージングまで、あらゆる運転状況下で最高の保護性能を発揮します。 低温域から高温域まで安定した性能を引き出します。 バランスよく配合された添加剤により、エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を伸ばします。

PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってエンジンオイルの安定性を高める。PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYは、エンジンオイルの安定性を高める特殊な配合によって、API SN規格値よりも最大82%油膜強度を強化し摩耗や騒音を抑えます。さらに、API SL規格値よりも最大80%粘度増加を抑制し、デポジットの蓄積を抑え、スムーズに可動させ、優れた省燃費性を発揮します。ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってあなたのバイクライフをより長く快適に保ちます。あらゆるレーシングシーンに対応するべく開発されたレーシングスペックオイル。厳選されたエステル基油を新配合し、従来のUltraflex(TM) TECHNOROGYを更に進化させたレーシングスペックエンジンオイルです。レースやハイスピードなワインディング走行などの厳しい条件に対応するべく、優れた流体特性と剪断安定性、粘度維持特性により、抜群のエンジンレスポンスを発揮します。また、素早いギヤチェンジにも確実に対応し、クラッチスリップを防ぎ、エンジンパワーを確実に伝達すると同時に、高温高回転領域の強い剪断応力を受ける環境下でも優れた油膜安定性を保ち、エンジンやギヤボックス内部を確実に保護します。

PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってエンジンオイルの安定性を高める。PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYは、エンジンオイルの安定性を高める特殊な配合によって、API SN規格値よりも最大82%油膜強度を強化し摩耗や騒音を抑えます。さらに、API SL規格値よりも最大80%粘度増加を抑制し、デポジットの蓄積を抑え、スムーズに可動させ、優れた省燃費性を発揮します。ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってあなたのバイクライフをより長く快適に保ちます。あらゆるレーシングシーンに対応するべく開発されたレーシングスペックオイル。厳選されたエステル基油を新配合し、従来のUltraflex(TM) TECHNOROGYを更に進化させたレーシングスペックエンジンオイルです。レースやハイスピードなワインディング走行などの厳しい条件に対応するべく、優れた流体特性と剪断安定性、粘度維持特性により、抜群のエンジンレスポンスを発揮します。また、素早いギヤチェンジにも確実に対応し、クラッチスリップを防ぎ、エンジンパワーを確実に伝達すると同時に、高温高回転領域の強い剪断応力を受ける環境下でも優れた油膜安定性を保ち、エンジンやギヤボックス内部を確実に保護します。

走行距離が多い車や低年式車などに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。ベースオイルに合成油を採用したことで、様々な車種、走行環境に対応します。強靭な油膜が密封効果を高め、燃料による希釈を最小限に抑えることができます。低粘度から高粘度まで幅広いラインナップにより、旧車や経年車、カスタムカーはもちろん、二輪車や現行車にも対応可能なエンジンオイルシリーズです。コストパフォーマンスに優れ、様々なニーズに応えられるラインナップを揃えています。

モーターマルチ SL/CF 10W-30は、ガソリンエンジン油のSL級の特長である、優れた高温酸化安定性、低オイル消費性を発揮します。またディーゼルエンジン油のCF級も有しているので、ディーゼル車(小型トラック、乗用車)にも使用可能です。そのため、ガソリン車用・ディーゼル車用と2種類のオイルが必要であった場合、モーターマルチ SL/CF 10W-30を用いることで一本化することができ、在庫管理の簡素化が図れ、また誤給油の心配がありません。

JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。

マルチグレード油のディーゼルエンジンオイルです。 トラック・バス・建設機械はもちろんのこと、小型発電機・鉄道車両・小型船舶等の高速ディーゼルエンジンにもご使用いただけます。

優れた耐摩耗性能により過酷な運転状況でも、エンジンを保護します。 フィルターの目詰まりの原因となる灰分と、触媒性能を損なう懸念のある硫黄分やリン分を低減した、JASO DH-2登録油です。DPFの目詰まりを抑制し、排圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔の延長と、燃費悪化の抑制が期待できます。

過酷な運転条件でもリングまわりや溝をクリーンに保ち、リング固着を防止します。 低温でも優れた清浄分散性を有し、エンジン内をきれいに保ち、スラッジを分散します。 優れた耐摩耗性を有しており、摩耗が原因となるエンジントラブルを防止します。 酸性物質を速やかに中和し、酸により腐食摩耗を防止します。

特に高温時の耐久性に特化したオイル。 ベースオイルは、ポリオールエステル+特殊高粘度エステル+高粘度PAOによる構成。Caサリシレート系清浄剤(特に高温時に作用)を配合し、高温時の油圧低下と酸化を防止します。 連続した超高温下においても、長時間初期性能を維持し熱ダレを防止します。 レーシングユースを重視した設計ですが、ストリート使用でも一般的な交換サイクルでOKです。

コスモディーゼルCFは、スラッジを油中に細かく分散浮遊させ、エンジン内部をいつも清浄に保ちます。 硫黄分の多い燃料を使用しますと、硫黄分が燃焼して腐食性の強い酸性物質を生成します。これらが、軸受、ピストンリング、シリンダーライナーなどを腐食・摩耗させます。 コスモディーゼルCFは、酸中和性能が優れていますので、エンジンを腐食・摩耗から守ります。 精製度の高いベースオイルに優れた摩耗防止剤が配合されておりますので、タイミングギヤ-、タペット、カムシャフトなど油膜の形成が困難な部分においても、強い油膜を形成し、エンジン各部の摩耗を防止します。