3ページ目: 補修剤

扱いやすい1m²サイズをパックしました。 ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。 ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています。

UV照射し、1秒で硬化する即効性 硬化後の剥離も簡単 金属類ならどこでも接着可能 オイルになじみ、油面接着可能が画期的

トルエンを含まない乱用防止品です。

2液性エポキシ補修材 マルチメタル用。アルミニウム、スチール、真鍮、青銅、鋳物、鍛造等に最適。硬化後はドリル加工/研磨/塗装が可能です。

クロスフロー冷却システムを装備する、新型車両すべてに対応する高性能冷却システムプロテクション。最大0.1mmまでの漏れを防止。冷却回路内のダートストレーナーを傷つけません。不凍液交換時に漏れ防止剤として随時使用可能。マイクロファイン合成粒子によるシーリング効果。10リットルのクーラントに対して、1缶ご使用ください

イングレストはパネル交換・組み付け作業を目的に作られた接着剤です。 溶接作業と異なり火花の発生もなく、溶剤作業時に起こるパネルにヒズミが出なく、後処理の工程が無く、更にガラスや内装材の脱着作業等の付帯作業が少なくなり、面倒な作業が軽減されます。

サビの発生による冷却トラブルやクーラントの液漏れを予防・防止する多走行車用クーラント強化剤 耐熱、耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)が防錆性能を復活させ、長期間防錆効果を保ちます。 特殊微粒子パウダーが微細な亀裂や穴をふさぎ、クーラントを交換してもふさいだ箇所は効果が持続します。 あらかじめ注入しておくと液漏れを予防できます。 強力な消泡性能を発揮し、クーリング効果を向上させます。

扱いやすい1m²サイズをパックしました。 ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。 ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています。

ガラスマットは非常に細かいガラス繊維を何本も束ねて造られています。繊維の方向は、強い引張り力に耐えることができ、ポリエステル樹脂を強化します。 ガラスマットはランダムな方向に繊維が並んでいます。

車のマフラーサイレンサー溶接部分の穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に補修できます。短時間でキレイに仕上がります。

「EVパネルボンド60」は金属パネルを接着するための新世代2液型高性能ウレタンボンドです。自動車業界向けに開発された従来の溶接に代わるこのボンドは、金属パネルの接着を容易にします。様々な素材を接着することができるので、鋼板同士はもちろん異種素材接合にも最適です。■スペック 可使時間：60分 乾燥時間：自然乾燥(20℃以上)8時間、強制乾燥(60～70℃)30分+放冷60分 対応鋼板：鋼板、PP、CFPR、FRP、CNF、SMC、アルミ、木材、石材、グラスファイバー、ステンレスなど

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

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▶特長 濃密泡でフィンの奥まで届き、バクテリアやタバコの臭いを 洗浄&抗菌カバー

初期導入時のレジン液です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

ペンギンパネルボンド専用の2液混合型ミキシングノズルです。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

ガラスマット、ガラスクロスを敷きFRP混合液を含浸させた時の空気を除去する為のローラーです。

扱いやすい1m²サイズをパックしました。 ガラス繊維を編んでマット状にしたもので、FRPの基材として使用し、混合液(ポリベスト主剤+ポリベスト硬化剤)を含浸させることでFRPになります。

ラジエーターに入れるだけで、穴・ひび割れをふさぎモレを止めます。 予防にも使えます。

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

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ウィンドリペア用パーツ ポンプ用パッキン 大型いんじぇくた

ウィンドリペア用パーツ 仕上げ時、傷口に固めたレジンに光沢を出すための研磨剤

▶特長 低圧、低温の箇所に使用可能 耐薬品性・耐ガソリン性 ▶適用温度範囲 -54℃～177℃

グラスプ専用ガン 50ml専用ガン グラスプ50ml溶剤カートリッジ専用/吐出ガン。グラスプ50mlカートリッジタイプの2液溶剤を、均一に押出す事が出来ます。グラスプ50mlカートリッジタイプを取り付けて使用します。

ネジ山のスペースを埋めることにより、振動・傷ついたネジ山・温度変化・溶剤の蒸発による漏れを防止する配管シール剤です。 油圧継手や空圧継手のシール、エアー配管、冷却水路、燃料系の継手部、パワーステアリング継手、送信センサー継手、ブレーキ継手、シールテープの代替・テフロンを含む。 OEM仕様・認定

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

プライマー無しでPP(ポリプロピレン)・PUR(ポリウレタン)に確実に接着出来る唯一の接着剤です。 研ぎ性が良く、仕上げのパテ工程を省け、時間短縮で作業効率が上がります。

ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。※添加率は3%以内※トヨタセンチュリー、輸入車、濾過装置つきの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用出来ません。※冷却水路が錆などにより目詰まりしている車、水路環境にフィルターがある車には使用出来ません。

ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています

エポキシ系の透明接着パテです。粘着力が非常に強く、細部までしっかりとつきます。

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ウィンドリペア用パーツ CSA-DX用補充キット 【セット内容】 ・浸透レジン(CSA-01) ・ピットレジン 仕上げ用(CSA-02) ・粘着シール&台座セット(24枚) ・透明フィルム(24枚) ・透明ホース ・コンパウンド ・フローレギュレーター ・遮光用アルミテープ(24枚)

パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約12時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現

3M パネルボンドミニ 38315N用および3M オートミックスシステム製品(ミニ)用ミキシングノズルです。ノズル内で2液が混合されて吐出されます。

レジン液の通り道をつけるため先端にドリルを付けて使用します。最終の仕上げ作業時に先端にフェルトバーをつけてコンパウンドで磨きます。

金属用の嫌気性はめ合い固定剤です。磨耗したはめ合い部の補修や腐食防止に役立ちます。プーリー、ギア、スリープや留め具の固定。

O2センサー使用可、低臭気、非腐食性。 抜群の耐油性と柔軟性を備えています。