3ページ目: 補修剤

テープ幅が10cmもあるので縦方向に割れた亀裂でも、ひと貼りでOK。 耐熱温度は150℃ですので高温部分の補修はもちろん、破損予防にも使えます。

傷1箇所に対して1回使用できるガラスリペアです。フロントガラスのキズが拡がるのを防ぎます。作業時間、たったの25分。より簡単で手軽にフロントガラスのウインドリペアができます。

ウィンドリペア用パーツ ポンプ用パッキン 大型いんじぇくた

ウォーターポンプ専用タイプ ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング等のシールに最適。

耐薬品性に優れ、燃料系やホースのシールに使用できます。 半乾性でフィルム状を形成するので作業が容易です。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

プライマー無しでPP(ポリプロピレン)・PUR(ポリウレタン)に確実に接着出来る唯一の接着剤です。 研ぎ性が良く、仕上げのパテ工程を省け、時間短縮で作業効率が上がります。

アルミタイプの粘着シートです。 使用範囲が広くボディ、マフラー等応用もいろいろ。 好きな大きさに切って貼るだけで簡単に補修が出来ます。

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ウィンドリペア用パーツ 仕上げ時、傷口に固めたレジンに光沢を出すための研磨剤

QCに比べ粘度が1/2と低粘度なレジン液です。線キズや冬場の作業時に有効です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

ペンギンパネルボンド専用の2液混合型ミキシングノズルです。

広範な用途の弾性PU接着剤およびシーラント (汎用)広範な素材と表面に対して際立つ接着力があります。 食品機械での使用で証明済み(ISEGA証明書) 硬化した状態で健康に無害 食品加工分野での接着とシーリングに最適 (高い弾性) 同質および異質の物質を接着可能 異なる素材の膨張を補整 振動と音を吸収 (長期にわたって膜を形成) 複雑な構成要素の接着またはシーリングが可能 大きな表面にも最適 組み立て構成要素を再配置可能 (埋設 / 塗装が可能) 膜の形成後、表面を活性化させることなく機械的な加工や塗装を行うことができます(予備テストを行って塗料の親和性を確認してください)。 (非腐食性) 金属の腐食を防止

修理に合わせて7つの『プラグピン』を用意

イングレストはパネル交換・組み付け作業を目的に作られた接着剤です。 溶接作業と異なり火花の発生もなく、溶剤作業時に起こるパネルにヒズミが出なく、後処理の工程が無く、更にガラスや内装材の脱着作業等の付帯作業が少なくなり、面倒な作業が軽減されます。

2液室温硬化型エポキシ系接着剤です。 自動車の樹脂パーツ補修用接着剤兼パテで、硬化が早く塗布後の研磨性に優れています。 オートミックスハンドガン8117又はエアーガン9930で使用します。

高強度FRP成形用ロービングクロスです。

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一成分形シリコーン樹脂剤 耐候性、耐久性に優れています。 シリコン入りシール剤 目地シール、ヒビ割れ、建物外部防水に。

QCに比べると50倍と高粘度なレジン液です。仕上げ作業専用で垂れ流れず、窪み傷にも有効です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

流動液体で間に素早く浸透・優れた耐水性。ヘッドライトのつなぎ合わせ、フロントウィンドウのシール等の使用に最適。

国産エンジン用 金属部品専用のフランジシール剤です。 ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング、エンジンケース、タイミングカバー、ギアケース、コンプレッサー、ポンプなどのシールに最適です。 硬化後は柔軟性があり、取り外しも容易です。

パーマシールドを塗布する事で、シール性が向上します。 粘度が低く、非常に薄くのばす事ができます。 硬化しません。長時間使用した後も組み付け部分を簡単に分解する事ができます。 適用温度範囲が-50℃～260℃と耐熱性に優れています。 ガソリン、各種オイル、LLCに対し優れたシール性を発揮します。 金属加工されたフランジ面に単独で使用したり、メタル、ペーパー成型ガスケットに薄く塗布して使用する用途に適します。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

冷却システム付きのエンジン全てに使用可能(フィルターシステムが装備されていない場合に限る)。微小クラックと漏れ箇所を長期間に渡りシーリングします。水が減少しても冷却システムの機能を発揮します。クーラントの減少を防止。エンジンの損傷を防ぎます。ラジエーターの構造部材に影響を与えません。ゴムやプラスチック製部品に対して攻撃性がありません。本製品300mlで、10リットルのクーラントに使用出来ます。通知。冷却システムにダートストレーナーが装備されている場合、ラジエーターシールを使用しないでください。

FRPの基材として使用し、混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPを形成します。(FRP用ポリエステル樹脂1kgで、ガラス繊維0.6～0.7m2を目安に施工できます。) しなりに対する強度が優れており、含侵、脱泡がしやすく車外装やヘルメット、タンクなどFRP部の割れの補修や継ぎ足し、加工等をきれいな仕上がりで行えます。

プライマー無しでPP(ポリプロピレン)・PUR(ポリウレタン)に確実に接着出来る唯一の接着剤です。 研ぎ性が良く、仕上げのパテ工程を省け、時間短縮で作業効率が上がります。

EVERCOAT製品のパネルボンド、シムシーラー、プラスチックリペア―5を使用時に使用します。

ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。※添加率は3%以内※トヨタセンチュリー、輸入車、濾過装置つきの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用出来ません。※冷却水路が錆などにより目詰まりしている車、水路環境にフィルターがある車には使用出来ません。

ガラスマット、ガラスクロスを敷きFRP混合液を含浸させた時の空気を除去する為のローラーです。

エポキシ系の透明接着パテです。粘着力が非常に強く、細部までしっかりとつきます。

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飛び石によるフロントガラスのヒビや傷を簡単に補修できます。超流動UVレジン。エア抜き調節機能付。

優れた密着性能で排気漏れをストップ。マフラー素材の細微な凹凸にも柔軟に密着し、排気漏れの再発を防ぎます。耐熱温度は約250℃。消音器とフロントパイプの接合部分にお使いいただけます。作業に便利な使い捨て手袋付き。

本品はエンジンヘッドの抜け ・ ガスケットの漏れ ・ エンジンブロックの破損などのオイル漏れによるラジエターへの油混入時の強力洗浄剤です。ラジエターを分解せず取り付けたままで作業できます。また、オイルクーラーのオイルスラッジ除去剤としてもご利用いただけます。本品は優れた中和洗浄力を持ち、中性なのでラジエター本体への影響はありません。

「EVパネルボンド60」は金属パネルを接着するための新世代2液型高性能ウレタンボンドです。自動車業界向けに開発された従来の溶接に代わるこのボンドは、金属パネルの接着を容易にします。様々な素材を接着することができるので、鋼板同士はもちろん異種素材接合にも最適です。■スペック 可使時間：60分 乾燥時間：自然乾燥(20℃以上)8時間、強制乾燥(60～70℃)30分+放冷60分 対応鋼板：鋼板、PP、CFPR、FRP、CNF、SMC、アルミ、木材、石材、グラスファイバー、ステンレスなど

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