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耐薬品性に優れ、燃料系やホースのシールに使用できます。 半乾性でフィルム状を形成するので作業が容易です。

スレッドシーラントは、テフロンテープに変わる一液無溶剤タイプのシール剤です。 金属間の隙間に入り空気が遮断されると室温にて硬化が始まり、強靭な膜を作り、すばらしいシール性を発揮します。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

広範な用途の弾性PU接着剤およびシーラント (汎用)広範な素材と表面に対して際立つ接着力があります。 食品機械での使用で証明済み(ISEGA証明書) 硬化した状態で健康に無害 食品加工分野での接着とシーリングに最適 (高い弾性) 同質および異質の物質を接着可能 異なる素材の膨張を補整 振動と音を吸収 (長期にわたって膜を形成) 複雑な構成要素の接着またはシーリングが可能 大きな表面にも最適 組み立て構成要素を再配置可能 (埋設 / 塗装が可能) 膜の形成後、表面を活性化させることなく機械的な加工や塗装を行うことができます(予備テストを行って塗料の親和性を確認してください)。 (非腐食性) 金属の腐食を防止

修理に合わせて7つの『プラグピン』を用意

車のマフラーサイレンサーの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。

不凍液ロスを減少し漏れを止めます。オー バーヒートを予防し、水温を低減するXTREME COOL(エクストリーム・クール)を含みます。

固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。 パイプの接合部に穴のあるマフラーに使い易いように注入器が付いています。

酸ヤケや傷ついたガラスや鏡の復元に。傷ついたガラスや鏡を微粒子が復元します。特殊成分でうろこ除去の仕上げ磨きにも使える。レンズを磨く成分配合で傷が入りにくい。

高強度FRP成形用ロービングクロスです。

「EVパネルボンド60」は金属パネルを接着するための新世代2液型高性能ウレタンボンドです。自動車業界向けに開発された従来の溶接に代わるこのボンドは、金属パネルの接着を容易にします。様々な素材を接着することができるので、鋼板同士はもちろん異種素材接合にも最適です。■スペック 可使時間：60分 乾燥時間：自然乾燥(20℃以上)8時間、強制乾燥(60～70℃)30分+放冷60分 対応鋼板：鋼板、PP、CFPR、FRP、CNF、SMC、アルミ、木材、石材、グラスファイバー、ステンレスなど

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

フロントガラス 飛び石 リペア リペアキット DIY 窓 車 ガラス キズ ひび 補修 修復 修理 キット UV硬化

ウィンドリペア用パーツ CS03用補充キット 【セット内容】 ・UV硬化レジン ・粘着シール&台座セット(24枚) ・透明フィルム(24枚) ・透明ホース ・コンパウンド ・フローレギュレーター

ウィンドリペア用パーツ 真空引き、加圧作業に使用

パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約12時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現

パネルの貼り合わせ時間や溶接可能時間を長い時間確保し、作業性を向上させました。強度発現は一定時間を過ぎると急激にあがるため、室温で約24時間後には次工程での作業が可能です。長期疲労、老化後の接着性能など、最新の自動車で要求される性能を、高い次元で達成しております。材料に使用される各原料は、毒劇法・がん原性物質対象の材料を組み入れない事を考慮して開発しており、管理、取扱いを容易にしております。吐出可能時間、溶接可能時間が長く、夏場でもゆとりのある鈑金補修作業が可能です。高い初期・耐熱・耐湿剥離強度を実現

可視光を放射せず蛍光作用の強い近紫外線(ピーク波長375mm)を効率よく放射します。レジン液硬化速度が大幅にUP!。傷の奥までしっかり到達するのでヒケの問題を解消!。従来の蛍光灯UVランプに比較するとUV照射量約10倍、紫外線到達力約6倍、ランプ寿命約20倍、レジン液硬化速度約2倍です。クランプ付きです。

可視光、紫外線の両方で硬化するレジン液です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。

レジン液を入れるための台座です。25回分です。

レジン液の通り道をつけるためコードレスドリルの先端に付けて使用します。

レジン液を固める際に仕上用レジンPFをガラス面に一滴垂らしてからその上からフィルムで押さえてください。25回分です。

ガラス面にできたレジンの凹凸を滑らかにするためにフェルトバーに塗布して使用する研磨剤です。

ガラスから台座を外すのと、ガラスに残った固まった仕上用レジンをそぎ落とすのに使用します。ブレードは1枚付いております。

ブレードホルダーに装着する替刃です。

流動液体で間に素早く浸透・優れた耐水性。ヘッドライトのつなぎ合わせ、フロントウィンドウのシール等の使用に最適。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 高強度一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。 含有物メタクリレートモノマー(CAS25852-47-5)、ポリエステルレジン(CAS39382-25-7)、サッカリン(CAS81-07-2)、ジメチルベンゼン過酸化水素(CAS80-15-9)

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

冷却システム付きのエンジン全てに使用可能(フィルターシステムが装備されていない場合に限る)。微小クラックと漏れ箇所を長期間に渡りシーリングします。水が減少しても冷却システムの機能を発揮します。クーラントの減少を防止。エンジンの損傷を防ぎます。ラジエーターの構造部材に影響を与えません。ゴムやプラスチック製部品に対して攻撃性がありません。本製品300mlで、10リットルのクーラントに使用出来ます。通知。冷却システムにダートストレーナーが装備されている場合、ラジエーターシールを使用しないでください。

プライマー無しでPP(ポリプロピレン)・PUR(ポリウレタン)に確実に接着出来る唯一の接着剤です。 研ぎ性が良く、仕上げのパテ工程を省け、時間短縮で作業効率が上がります。

EVERCOAT製品のパネルボンド、シムシーラー、プラスチックリペア―5を使用時に使用します。

熱硬化型補修剤、金属用です。錆ない、不燃、耐酸OK。高温となる鋼材等の補修に最適。

ガラス繊維を編んでマット状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。

お求めやすい少量セット。

アルミタイプの粘着シートです。 使用範囲が広くボディ、マフラー等応用もいろいろ。 好きな大きさに切って貼るだけで簡単に補修が出来ます。

1本で5つの効果!1漏れ止め(固形物なし)、2防錆(錆防止)、3消泡(水流安定)、4潤滑向上(ウォーターポンプの鳴き止め)、5漏れ箇所を検知(蛍光剤)。ノンポリマーで固まらず外部の空気の流れにより乾燥しシールまたは かさぶた状の皮膜を損傷部分のみに形成し孔を塞ぎます。ラジエター内部に防錆皮膜を形成し発錆を防ぎます。消泡作用により水流を安定させオーバーヒートを防止します。潤滑作用によりウォーターポンプの潤滑を良くし異音を解消します。UV ランプで照射すると蛍光剤が発光し、漏れ箇所を検知することが可能です。

FRP防水、船舶等の補修に!

傷1箇所に対して1回使用できるガラスリペアです。フロントガラスのキズが拡がるのを防ぎます。作業時間、たったの25分。より簡単で手軽にフロントガラスのウインドリペアができます。