25ページ目: 整備工具・収納

スバル車のカムシャフトプーリーの固定に使用します。先端がオフセット形状になっているので便利です。

クランクプーリーやフライホイール、トラックのハブナット等トルクがかかっていて硬く締まっているボルトを外すのに最適なレンチです。 スペースが狭くエアーツールが使用出来ない時に威力を発揮します。 またグリップがラバー製なので打撃の際も便利です。 ソケット差し込み部は切り替え式で裏表どちらでもソケットを取り付け可能です。

タイヤ交換時の補助用ビードヘルパーです。

キャリパーピストンを均等に押す工具です。

エアコン・燃料ラインの切り離しに使用します。配管に差込、メス側に押し込めば外れます。

必要な工具の取り付け、取り外しが素早くでき、作業能率がアップします。整理整頓にも便利です。 本体を付属のネジで壁面に取り付け、工具を吸着して使用します。

バルブねじ山を使用するスタンダードタイプで幅広いバルブの装着・取外しに対応できます。

ハンドルセンター部が開いた形状でメーター類の検査・点検作業が容易。 ガタつき点検時にハンドルを左右に操作しても、滑り・ずれが起こりにくい固定バンドを採用。

マグネットで取り付けができるT形レンチ用ホルダーです。 使用しないときはアーム部を折りたたむことができます。 ラバーモール採用で滑り落ちを防止します。

アジャスト式で幅広いサイズ・様々な形状に対応、装着しやすく安定した作業性と高い耐久性を実現、三段爪でフィルタをしっかりキャッチします。 4点保持で安定作業が可能です。 片手で簡単に装着できるので、奥まった箇所でも使用可能です。 装着時の高さが低く、狭い箇所でも作業が可能です。 一体成形により高耐久性を実現しました。

プラグの標準サイズ、対辺18mm(Dタイプ)と16mm(Cタイプ)の2種類のプラグが脱着できる簡易プラグレンチです。オートバイや四輪車用の車載工具に最適です。 奥深い箇所にあるプラグでもボックスレンチ等をプラグレンチに差し込むことによって脱着できます。 スパークプラグの脱落防止のストップラバー付きです。 トップがネジタイプのプラグに使用できます。ターミナルタイプは脱着可能ですが、キャッチはできません。

世界のレースに使用されているタイヤレタリング専用塗料!!タイヤ表面に強密着!!ペンタイプで、タイヤ表面の文字などのホワイトレター・アウトラインホワイトレターの作成、補修などに適しています。ひび割れ、剥がれも少なく、密着性は高いです。

強力にパッチを圧着します。手にフィットし易い木製グリップ。

ハブ及びハブベアリング、ドラムブレーキの取り外しが出来ます。

ホースアダプターによるスパークプラグ穴へのねじ込み固定式のため、1人での測定が可能です。また、ねじ込みは手締めのみで工具不要の上、テスター本体との脱着はカプラ式で素早く簡単にセットできます。 ホースアダプターの全長が400mmと長く、DOHCなどのスパークプラグが奥まっている場合でも容易にセットできます。 3種類(10mm、12mm、14mm)のホースアダプターが付属しているため、2輪車から4輪車までのほとんどのレシプロエンジンに使用できます。

スプリングキャッチプレート付き(脱落防止)。 コイルスプリングの傷つき防止用コーティング付。

ソケット内部に組み込まれたクリップでスパークプラグを保持します。 マグネットを使用しない構造の為マグネットが割れたり、金属粉を吸い寄せることがありません。 またコンピュータやセンサー類等の電子機器類にも影響を及ぼしません。

六角・八角ナットに1台で対応できる特殊クロウ形状です。 クロウがナットの面をがっちり保持する特殊形状です。 二面幅17mmのめがねレンチや駆動工具で六角ノブを回すだけです。

ヘッドボルトソケットはエンジンのシリンダーブロックとガスケット、シリンダーヘッドを固定するボルトの着脱専用ソケットです。

配線コード・突起物がある各種センサーに使用する専用ソケットです。(TVバルブ・O₂センサー等。) 6角部ストロングドライブ

強靭!よりパワーUP。高耐久設計。多彩な車種にジャストフィット。推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが可能。駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

アルミ用、鋳物用の2種類のポリシャがセットされています。ナイロン線材の中に研磨材を含んだブラシによりきれいに磨くことができます。ブレーキ液をタレ流さないアルミ製受け台付です。

9.5sq.ドライブをベルトテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。

プラグ線の先でスパークテストが行えます。 スパークプラグを抜かずにイグニッションスパークをチェックします。

業界初!エンジン始動用とディープサイクル両バッテリーを正確に診断。最大手の蓄電池メーカー・自動車メーカー・石油販売会社などで採用。定期的に診断し、適正なバッテリー交換時期を把握することができます。トラブル発生前にバッテリーの状態をお知らせし、お客様の満足度向上。直感的な操作で素早く診断、分かりやすいアウトプットで業務効率化が実現できます。電圧・CCA値&良否判定、健全性・充電状態を正確診断。ネット経由でプログラムアップデートできるので、常に最新の診断環境を維持。本体内蔵メモリーに結果を記録し、時系列の内部状態変化管理が可能。診断結果をCSV出力し、100台以上のバッテリーデータが管理できる。専用ストラップ&フックで作業効率大幅UP

オイルフィルターが固くて外れないときに便利です。緩め専用

滑りにくいローレット加工

ハブボルト交換時 ネジ山を傷めません。

KBC-10専用構成部品。大型車用ハブボルト、ホイールナットのねじ山、ホイール座面の汚れ、錆落としなどに最適な清掃ツール。

自動車のタイヤのバルブコアにも使用できます。

ディーゼルエンジン用。ディーゼルエンジン車の噴射ノズルの噴射開始圧力、噴射角度の状態を測定。

自動車のフェンダーライナーやバンパーなどに使用されている樹脂製ロックピンの取外し専用工具。溝の奥にあるクリップを垂直に引き上げできる先端角度80°タイプ。コンパクトサイズで、狭く奥まった箇所のクリップを確実に引き抜きます。薄い爪形状で、ロックピンの溝をしっかり掴みます。開口部の微調整ができるストッパー付き。挟み過ぎによるクリップの損傷を防ぎます。

付属品：本体、標準ヒューズ型テストプローブ、ミニ平型テストプローブ、低背型テストプローブ、ケース、取扱説明書(保証書込み)。 自動車用の漏れ電流テスターです。 ヒューズ ボックスに差込んで簡単、正確、安全な電流測定が行えます。 ヒューズボックスに差し込むだけですばやく、精密な電流測定ができます。 クランプメーターでは測定困難な微小な1mA程度の漏れ電流も見逃しません。 非常にコンパクトかつ軽量なモデルです。 3種類のヒューズ(標準型・ミニ平型・低背型)が付属、あらゆる車種に対応可能です。 デジタルタイプで大きく見やすい液晶画面を採用します。

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。

ボンデ鋼板 ※耐食性があり、塗装の仕上がりが美しくなります。