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メーター・エアコンパネルなどの透過照明専用LED交換バルブ。拡散型LEDで透過照明を明るくドレスアップ(2個入り)

ウィンカー球 車検対応メッキコーティング

LED鮮明発光で車内をライトアップ。3種のアダプター(1T10型2T10×31型3G14型)を付属してますので、ほとんどの国産車に取付できます。

【SWAGE LINE クラッシュワッシャ】 AN3規格に準拠したバンジョーアダプターで、様々な取り出し角度に対応できるよう、ラインナップを取り揃えています。またバンジョーボルトは、シングル仕様はもちろん、バンジョーをダブルで接続し油圧回路を分岐・拡張できる、ダブル仕様もラインナップしています。

世界最高クラスの超高輝度CREE(アメリカ)LED搭載。1チップで驚きの照射能力。長寿命も実現。極性あり。6000K(ケルビン)、ルーメン値は2灯で約180lm(ルーメン)

世界最高クラスの超高輝度CREE(アメリカ)LED搭載。1チップで驚きの照射能力。長寿命も実現。無極性。6000K(ケルビン)、ルーメン値は2灯で約180lm(ルーメン)

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです。車検対応仕様。

軽自動車用の廉価ディスクローター。 ハット部分の塗装実施。研磨するより交換するのにぴったりな商品。

新型の取付形状(Aクリップ)に対応。 重く湿った日本の雪質を考慮。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。 グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

メーカー独自の発光メカニズムハイルーメンレヴォシステム 独自タングステンと特殊レアアース配合メタルハライドにより限界域まで光量を高めつつ、超耐久を実現。 明るさ130%アップ!! 高ケルビンにして犠牲にしない視認性。 精度の高いカットラインを実現。 ハイルーメンバーナーから照射される光を理想的にカットし、ヘッドライトの配光パターンを忠実に再現。視認性の向上にも関わらず、他車の幻惑に配慮。 ハイルーメンのポテンシャルをいかんなく発揮。

昼間でもしっかり目立つ!。LEDの純白光が高い被視認性を発揮!。太陽光の下でも純白色が存在感を放ち、安全性が向上します。低消費電力のため、常時点灯でもバッテリーへの負担が少なく、経済的です。保安基準適合品。車検適合。防水・耐震・耐熱