自動車補修部品 :「パーマ」の検索結果
自動車補修部品のカテゴリーには、車検時に必要な定期交換部品をはじめ多くの補修部品が含まれています。自動車部品は1台あたり2万~3万点に及ぶといわれ、メーカーや車のタイプ、車種などによっても使用される部品は異なります。車種や型式により適合がある部品も多く、事前に十分確認する必要があります。また、インジェクター洗浄のサービスや建設機械用の部品などもここには含まれます。さらに、中古部品を再生したリビルト部品も取り扱っています。
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1本(85g)
¥949
税込¥1,044
4日以内出荷
1本(473mL)
¥3,798
税込¥4,178
4日以内出荷
1本(84g)
¥1,398
税込¥1,538
4日以内出荷
こんなお得な商品も!

ワイパーブレード
モノタロウ
¥299~
税込¥329~
高品質天然ゴムを採用した従来の国産車用純正タイプ。高い払拭性能と耐久性を両立させ、高いコストパフォーマンスを実現
取り付け形状Uクリップ(9×3)
商品タイプスタンダード
2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、
フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。
また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。
用途エアロツインJ-Fit(+)専用替えゴム
長さ(mm)750
商品タイプスタンダード
1本
¥769
税込¥846
当日出荷
こんなお得な商品も!

グラファイトワイパーブレード 保護カバー付き
モノタロウ
¥329~
税込¥362~
撥水ガラス、撥水コートガラスに最適
ノーマルワイパーゴムにグラファイトコートを施した上級ワイパー
拭き取りノイズを大幅に減少し、スムーズな払拭性能
取り付け形状Uクリップ(9×3)
商品タイプグラファイト
2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、
フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。
また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。
商品タイプスタンダード
2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、
フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。
また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。
用途エアロツインJ-Fit(+)専用シリコン替えゴム
長さ(mm)800
商品タイプ撥水
1本
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
アッパーマウントとは、フロントサスペンションと車のボディとをつなぐ、ブッシュとしての役割を持つ部品です。金属とゴムで構成された部品であり、経年劣化によりゴムがへたってくると、異音や直進安定性の低下等の症状が起こります。
ツインレールタイプのノーマルワイパーゴムになります。
タイプ板バネあり
適合乗用車用
IPF ハロゲンバルブ シリーズの代名詞「スーパーJビーム」が LED に進化。「スーパーJビームLEDシリーズ」として登場。コストパフォーマンスに優れたエントリーモデル、超小型オールインワンモデルの手軽さと基本性能はそのままに、高効率化、優れた配光性能、放熱構造を実現。防水対策・振動・衝撃試験など、各種試験・ 対策も徹底。ロービーム車検対応、12V・24V車にマルチ対応で、キャンピングカー・トラック・バスなど24V仕様の車両にも取付が可能。簡単交換で、ワイドで明るく、視認性の良い LED 白色光 6200K(ケルビン) にグレードアップ出来ます。
用途ヘッドランプ用
電圧(V)12/24
色温度(K)6200
保証期間1
入数2個(1台分)
フロントサスペンションとボディーとをつなぐブッシュの役割を持つ部品。
メーカースズキ.ニッサン.マツダ
主な適合純正品番41710-76G01.71710-76G00.54320-4A0A1.1A00.34-400A.1A00-34-400
1個
¥2,698
税込¥2,968
5日以内出荷
LEMF RDERは、OEMステアリングおよびシャーシコンポーネントのNo.1ブランドです。
メーカー名:ジャスパフォーマンス。メーカー品番:5303。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考:ジャスパフォーマンス製ハードトップ固定ブラケットを取り付けるためのネジキット。フロント側もしくはサイド側を取り付けるのに1セット必要です。フロント側とサイド側を取り付ける場合は2セット必要です。適合情報:。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C/NCEC。タイプ:DHT固定ブラケット用ネジキット。色[カラー]:ブラック。材質[素材]:ステンレス。備考:・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品:品番:5301,5302
適合マツダ[MAZDA]:ロードスターNA6CE/NA8C/NB6C/NB8C/NCEC
材質ステンレス
色ブラック
備考※海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。※製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。
タイプDHT固定ブラケット用ネジキット
関連部品【品番】5301 / 5302
1個
¥2,498
税込¥2,748
4日以内出荷
自動車を駐めていない時でも美しい駐車場に。シンプルでモダンなデザインが新しい駐車スペースを創ります。パーキングブロック「Pablo(パブロ)」はオシャレな車止めです!
用途駐車場、商業施設、公園、テーマパークの車止めやタイヤ止めに
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:900-1092。M8にさらにパワーを与えるために、S&Sは高品質バルブトレインをさらに強化するために必要なパーツを1つのキットにまとめました。S&Sのパフォーマンスパーツは、純正パーツと取り換えが可能で、より耐久性があり、M8をより信頼性のあるものとし、さらに馬力とトルクを向上させます。適合情報:。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-21。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-21。タイプ:トップエンドガーディアンキット。付属品:ロッカーアームシャフト、ロッカーアームスタッドキット、ヘッドボルトキット、パフォーマンスローラーロッカーアーム。関連商品:品番:900-1090,900-1013,900-1006,900-1084
付属品ロッカーアームシャフト、ロッカーアームスタッドキット、ヘッドボルトキット、パフォーマンスローラーロッカーアーム
タイプトップエンドガーディアンキット
関連規格【品番】900-1090,900-1013,900-1006,900-1084
1個
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
ロービーム配光(車幅灯付)のオフロードランプ。
特注の貫通ボルトを使用することにより配線時、車外に配線が見えるとことなく取付が可能。
バンパー上に最適な6インチサイズ。
振動に強い!ラバーマウントを採用したヘビーデューティー仕様。
バルブ種類H4
1セット
¥22,980
税込¥25,278
6日以内出荷
ロービーム配光(車幅灯付)のオフロードランプ パウダーコート
配線を表に見せない 特注貫通ボルトを使用。
バンパー上に最適な6インチサイズ。
振動に強い!ラバーマウントを採用したヘビーデューティー仕様。
耐久性・耐候性があり塗装膜厚が厚く頑丈なパウダーコート(S-9064)
材質スチール
寸法(mm)Φ152×135
質量(g)1240/ランプ1個
定格H4-12v 55W(車幅灯:G14-12v 4w)
バルブ種類H4
1セット
¥22,980
税込¥25,278
当日出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:91-7210。S&Sリプレイスメントシリンダーは、優れた材料で作られていることに加え、純正シリンダーよりも厚いダイキャスト、大きな冷却フィン、および優れた耐摩耗性を備えています。80Ciエンジン用のスーパーストックピストンは、調整なしで純正80Ciフライホイールに使用することができます。適合情報:。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 。色[カラー]:シルバー。備考:3-1/2インチボア。特記事項:純正ヘッド、S&Sパフォーマンスヘッドおよびスーパーストックヘッド用
特記純正ヘッド、S&Sパフォーマンスヘッドおよびスーパーストックヘッド用
色シルバー
備考3-1/2インチボア
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-3227。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正排気量もしくはライトカスタムされた2006-16年110Ciまでのエンジン用に設計されています。79ccの燃焼室は、純正よりもさらに高い圧縮比となりますが、管理可能な圧縮比です。S&S電動または手動コンプレッションリリース用に機械加工されています。適度な大きさの1.940インチインテークバルブと1.575インチエキゾーストバルブは、小排気量エンジンのポートベロシティを維持し、優れた低中速域のレスポンスを実現します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
付属品フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥359,800
税込¥395,780
4日以内出荷
自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。プロジェクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。
仕様車検対応
定格電力(W)35
色温度(K)HP6000
保証期間購入より1年間
バルブ種類D2S
1セット
¥8,998
税込¥9,898
3日以内出荷
自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。マルチリフレクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。
仕様車検対応
定格電力(W)35
色温度(K)HP6000
保証期間購入より1年間
バルブ種類D2R
1セット
¥8,998
税込¥9,898
3日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-4277。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ1999-2005年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。79ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、ハイパフォーマンスカムと相性抜群です。S&Sコンプレッションリリース用に機械加工されています。1.940インチの大型吸気バルブと1.575インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
付属品フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥359,800
税込¥395,780
4日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-3255。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ2006-16年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、純正よりも大きなエンジンでは管理可能な圧縮比です。このため、ツーリングモデルやその他重量モデルにも適しています。2.000インチの大型吸気バルブと1.605インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。吸気ポートは、純正ヘッドが182CFMであるのに対し、264CFMの流量を確保。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。材質[素材]:アルミ合金。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類
付属品シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類
材質アルミ合金
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥329,800
税込¥362,780
4日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:900-0593。Twin Cam 88純正ヘッド用0.585インチバルブスプリングキット。単線コニカル形状、ハイパフォーマンス仕様。付属品:スプリング、トップ&ボトムカラー、キーパー、シム。備考:カムシャフトリフト0.585インチまで対応
付属品スプリング、トップ&ボトムカラー、キーパー、シム
備考カムシャフトリフト0.585インチまで対応
1個
¥26,980
税込¥29,678
4日以内出荷
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。ストリートからサーキットまでサポート。【MX】”軽さ”とスポーツ性能の両立:クラッチペダルの”軽さ”、半クラッチの繋がりやすさはノーマル並み、普段乗りで疲れない、”楽な”仕様でありながら、GR86/BRZ CUP、ジムカーナ、ダートトライアルなどサーキットや各種競技で実践投入。高評価を頂いている、理想を追求したモデルです。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【HP】ハイパワー&ドリフト対応 ミッションに優しい:タービン交換車とのマッチングを重視、高トルク対応クラッチセット。最新のメタル素材で、ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等あり乗り易さを重視。唐突な繋がり感は無く、ミッションに優しい設計です。純正フライホイール対応で、ハイパワー車にもリーズナブルな価格で対応します。※専用カバーとのセット販売のみ。必ずセットでご使用ください。【SUPER DISC】扱いやすいオールラウンダー:オーガニック・カーボン・カッパー(銅)を独自の技術でモールド。ノーマル同等の半クラッチ性能と、高いスポーツ性能を両立、ストリートから競技まで、幅広く対応します。【METAL DISC】素早いシフトワーク:耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。【NON ASBESTOS】リーズナブル:純正同等のペダル・フィーリングはそのまま、リニアなクラッチワークを引き出します。【CLUTCH COVER】クラッチカバー:車種別専用設計金型による鍛造成形により高強度を実現。温度変化による熱膨張が極めて少なく、ペダルフィーリングの変化を防ぎます。純正フライホイールや、純正形状軽量フライホイールと組み合わせて使用します。【LIGHT WEIGHT FLYWHEEL】軽量フライホイール:クロームモリブデン鍛造素材SCM435材を冷間鍛造し、最新の技術により製造。街乗りで必要な低速トルクは確保しながら、低回転から高回転までシャープなふけ上がりを実現し、ハイレスポンスなエンジン特性を発揮します。
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:90-1498。S&Sスーパーストックスタイルシリンダーヘッドは、1979-84年HDビッグツイン用で、外観はノーマルと同様ですが、流量はノーマルヘッドよりはるかに優れています。ヘッドは、プレミアムバルブとS&Sバルブスプリングで構成され、0.590インチまでのリフトを持つカムを扱うことができます。これらのヘッドは、ヘッドごとにオンスパークプラグのために機械加工され、ストックボア74Ciまたは80Ciシリンダーを受け入れます。これらのシリンダーヘッドは、S&S SHシリーズエンジンのオリジナルであり、純正のショベルヘッドに対してかなりのアップグレードとなります。ロッカーボックスは、純正スタッドとナットの代わりに5/16-18キャップスクリューで固定されています。適合情報:。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。材質[素材]:アルミ。仕上げ(表面処理):ナチュラルフィニッシュ。付属品:フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
付属品フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
材質アルミ
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理ナチュラルフィニッシュ
1個
¥279,800
税込¥307,780
4日以内出荷
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