14ページ目: バッテリー・電装

DC24V車専用

押し付けるだけでしっかり噛み合います 繰り返しの着脱でもしっかり噛み合います 用途に応じて自由にカットして使用できます

押し付けるだけでしっかり噛み合います 繰り返しの着脱でもしっかり噛み合います 用途に応じて自由にカットして使用できます

平型端子(250型)を使用して電源を分岐できる。

GPSアンテナの感度を上げるスチールプレート。剥離紙をはがして貼付。

希硫酸入りのバッテリー補充液。イオン交換法により高純度に精製していますので、各種の有害イオンを含みません。電池工業会規格(SO404)適合の優れた製品です。

車両側のスピーカーコネクターをそのまま活かし、純正ハーネスを加工することなく市販スピーカーを接続できる。ツィーターの接続にも便利な配線分岐加工。

エンジンルーム等水のかかる場所での使用が可能です。

口金部にアンペア数を表示。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

柔軟な基材でシボ面によくなじみ、耐候性・耐熱性・振動吸収性にも優れたテープ。

騒音・ノイズの発生を低減!※厚みシッカリ、ハサミ・カッターで切れる※粘着付※制振材は、音の発生源に直接貼り付けて放射音を抑制します。※手を触れると放射音が小さくなるような場所に貼ると制振の効果が得られます。

紫外線に強く、屋外環境用に開発された配線止めマウント 糊残りしない 振動や引っ張りに強い素材なので、垂直方向や逆さへの耐加重も大きい

組み立て式の電源プラグ 持ちやすく、堅牢で安心感のあるデザイン JIS規格に準拠した部品設計

ON-OFFできるスイッチ付き 持ちやすく、堅牢で安心感のあるデザイン JIS規格に準拠した部品設計 インジケータLED付き

アフターパーツ取付時に電装品の保護のためスローブローヒューズBTタイプを使用する際の専用ホルダーです。ヒューズは2個まで可能

フェラーリ・ベンツ・BMW・日産等 純正使用品!! 織布製で軽量・耐熱・耐磨耗・消音性能に優れたハーネス保護材。配線も通しやすく手が入り難いテープを巻くことができない狭い箇所へも滑らせて送れます。 ロールケーキのように外周の1/4が重なって巻いているので配線を曲げてもチューブから露出せずに保護されます。

特許のダブルリング による確実な接触性能を持ちFIAT、ALFA ROMEO、MASERATI 等に純正採用されています。3本の接続スクリューで、チャージ用/パワー用/アース用等のケーブル増設に対応します。 確実な接触を得るため各スクリューに接続するターミナルは2個までとすることを推奨いたします。

ガラス面に最強接着

マイクロ2ブレードヒューズのセット品です。

各種電装品の切替に使用することが可能です。

カンタン取り付け(両面テープ付き)

ヒューズ本体上面にアンペア数を表示。アンペア数により本体の色を変えています。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

空きスイッチパネルとそのまま交換できるON-OFFスイッチ。

電力電装品に適した自動車用配線コード

両面テープ貼り付け。 10Aヒューズ付き。 通電モニターランプ付き レッド光 DC12V・DC24V共用

純正サウンドホーン 聴きなれた純正サウンドは危険を確実に伝えます。 信頼の直進音 音の直進性が強い平型ホーンは、高速域での聞こえやすさが特長です。 厚さ31mmボディ 渦巻ホーンでは作ることができない極薄モデルです。 中音域タイプ 保安基準適合品 ECE規格適合品

シガーライターより電源を取り出せます。

標準ラジオプラグ(JASO)用AM/FM/VICSラジオブースター。DC12V専用。1入力(ラジオジャック)1出力(ラジオプラグ)。利得AM10dB±2dB FM/VICS15dB±1dB。

バッテリーの給水サービスと液面レベルチェックがとても簡単! 液面センサーの働きで、ワンボックス車・トラック・バス等の見えにくいところに設置されたバッテリーの給水サービスと液面レベルのチェックが容易にできます。 ノズルのストッパー部分をバッテリーの給水口に押し付けるとモーターが作動して、給水をします。給水が完了するとモーターが自動的に止まり、緑色のLED表示ランプが消灯し、給水の完了を知らせます。 液面センサーは光学式のレベルセンサーを採用しており、耐久性に優れています。 電池式なので持ち運びがとても楽です。

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B - 12V/24V用 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承 - 主な変更点 - 充電進捗状態のLED表示変更 - 上書きモード追加 - 専用保管用バッグ追加 - 耐衝撃機能を各角に配置 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更 - 進捗状態を点滅から点灯 - 分かりやすい表示 - 高光度LED採用・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯・逆極性接続のLED - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能) - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)・日本専用仕様 - AC 100V 50/60Hz - 電安法(PSE)適合・電流・電圧をフルオートマチック制御 - SmartAMPS Technology - 簡単操作 - 過充電を防止 - バッテリーを傷めない - 安全対策・パルス充電モード(サルフェーションの溶解) - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V - 24V：14V-21V - 6Vモードにはパルス充電モードはありません・R(再生)モード(12Vのみ) - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B) - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定 - バッテリーと車両システムを保護 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知・過熱保護 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整・安全機能 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品) - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG) - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG) - ハンガーフック(小)：BBC-C30用 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用 - クランプ(赤黒セット)：共通※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なりますBBC-C30・BBC-C70-B諸元表 BBC-C30 BBC-C70-B入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60HzPSE認証 対応 対応入力電流 60W 120W 交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V モード3：14.7V モード2：14.7V モード4：16.5V モード3：13.6V モード5：7.2V モード4：16.5V モード5：28.8V モード6：29.4V交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ahヒューズ(内蔵) 3.15A 5Aヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 本体重量 1.36 kg 1.78 kg使用可能温度 0℃ - 40℃※Li-ionバッテリーには対応していません

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

バックカメラの配線などを通す際に威力を発揮します。

軽量コンパクトサイズでリペアモード搭載モデルのバッテリーチャージャーです。本体を直接コンセントに差し込むタイプなので誰でも簡単に使用することができます。つないでおくだけで自動で補充し、過充電の心配もありません。充電器が自動で最適な充電モードを選択してくれます。充電状況に合わせて消費電力を調整する省エネ仕様です。充電状態や充電エラーがLEDランプでわかりやすく確認することができます。リチウムイオンバッテリーにも対応しています。過放電やサルフェーション化などが原因で弱ってしまったバッテリー内部修復用に「リペアモード」を搭載しています。完全に放電しきったバッテリーも充電が可能な新機能「フォースモード」を搭載しています。13.6V 10Aの電流を常時供給する「パワーサプライモード」を搭載しており、展示車両等のバッテリー維持用としても使用することができます。(パワーサプライモードはGenius10JPのみ) 6V/12Vバッテリーに対応し、バイクにも使用できます。

バッテリー補充液や工業用精製水として。環境に優しくコンパクトに廃棄出来ます。 JIS K 0557 A1相当 コメ電気伝導率0.16mS/m(25度)

幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

手軽で多彩な組み合わせができる部材です。