16ページ目: バッテリー・電装

機器取り付けの際あらかじめ仮付けしてからでも、調整・微調整が簡単にできます。 ドライバー1本で伸縮自在の調整が可能です。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

ホーンのボタンです。

柔軟性が高く、装着後電線と端子によくフィットし端子を保護、絶縁します。

バッテリー交換の時のナビ等のメモリーを保持します。OBDⅡ端子に差込むだけ。外車・国産車対応。

裏面は両面テープ付きでパネルやシャーシへの穴あけ、ビス止め加工が不要。レバー式で、束線・ケーブル等の保持、取り外しが簡単。

JTC2023・JTC2044用 10A 10個入

12V24V使用可。 ヒューズボックス等から電源を取れるシガーソケット。 ドライブレコーダー・レーダー等の取り付けに。

マイクロ2ブレードヒューズのセット品です。

低背ヒューズです。アンペアごとに色分けしています。

VEMは、流体のような粘性と、スプリングのような弾性を併せ持った力学的挙動をする高分子化合物です 振動体の表面に貼ると、VEMが変形を受け、内部抵抗を生じ、これを熱エネルギーに変換することによって、振動を減衰する働きをします

イオン交換による純度の高い精製水です。

端子の脱着が簡単にできます。防水仕様ですのでエンジンルーム等での使用が可能です。材質がナイロン(PA66)とシリコンなので耐寒、耐熱性(-40～120℃)があり、強度が高く、弾力性もあり耐摩耗性に優れています。端子の差し込み状態が良く、安定性が高く、しっかりと固定出来ます。12Vと24Vどちらにも使用可能です。

すべての12Vバッテリーに最適な充電器! バッテリーが充電可能かを診断する機能付! 温度・逆接・バッテリー不良(出力カットします。)

ホーンの純正配線そのままに加工不要の簡単接続。 主にトヨタ・ダイハツ・スズキ等に採用されているコネクター形状です。

映像用ピンケーブルが届かないときに使用します。

優良メーカー部品です。

小型・軽量・コンパクトで高剛性、各種の接合・補強・連結の多目的ツールとして利用でき、ガーデニング(テラス金具)&生活用品の連結金具としても幅広く活用できます。 突起部分をかわして連結することが可能で、大工作業の補強金具としても重宝します。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

多くの車輌で使用されている平型(ブレード)ヒューズに対応するタイプ。 5A・10A・15A・20Aと電装系で使われるアンペアを御用意しました。 対応電流以上のアンペアが流れてもピンが飛び出して回路をカットし安全です。 ピンを押すと再使用可能。ショートの原因探究の間に無駄なヒューズを消費しません。

制振遮音材。密着性が良く、乾くと軽くなるのが特徴です。制振効果を診て上塗りし膜厚を調整。

トラック用渡り線

シガーソケットアダプタ付ADP14入力：直流 12-24V出力：USB-PD 65W(max.)端子形状：USB(Type-C)通電時、青色に点灯

配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー配送車・業務用ISS車に最適な専用設計業界に先駆けて実績豊富なHPL構造、高密度活物質の採用に加え、即激チャージ※1の採用により配送車・業務用アイドリングストップ車に求められる高い充電受入性※2と高い耐久性※3を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す過酷な環境で使用される配送車・業務用アイドリングストップ車に納得の一品です。・高密度活物質採用による耐久性向上・即撃チャージ採用※1・高性能電極板採用・骨太格子採用(Dサイズ/Eサイズ)・低抵抗セパレーター採用(Dサイズ/Hサイズ)・HPL構造※1 負極活物質の放電時の粒子(PbSO4)を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術です。(メーカー商標)(D26/D31/E41サイズに限り採用しています。)※2 D26サイズにおけるメーカーでの実験結果。※3 E41サイズにおけるHGとHG-ISに採用した活物質の耐久性比較(メーカーでの実験結果)。※4 搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。※5 Dサイズ、Hサイズに採用バッテリー適合の対象範囲を拡大アイドリングストップ用エンジンの普及に伴い、これまで非適合の搭載機種へも対象を増やしました。(1)農機、建設機械(油圧ショベル、ブルドーザーなど)、産業車両(フォークリフト、モーターグレーダーなど)及び除雪機などのエンジン始動用(2)船舶(各種ボート、漁船、ヨットなど)のエンジン始動用(3)タクシー、ハイヤーのエンジン始動用少ない充電チャンスを活かす即激チャージ【充電受入性能がHGシリーズよりも向上】HGシリーズに対し、乗用車用電池でも実績のある即激チャージ※1を採用しました。また、充電受入時に抵抗を抑える低抵抗セパレーターも採用しています(Dサイズ、Gサイズ、Hサイズ)(特許出願中)。これにより短い時間でたくさんの充電ができ、HGシリーズよりも大幅な充電性能の向上を実現しています。耐久性の秘密【配送車・業務用アイドリングストップ車に最適な専用設計】高密度活物質を採用し最適設計をする事で、さらなる耐久性を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、活物質の劣化が起こりやすい配送車・業務用アイドリングストップ車に、より最適な製品に生まれ変わりました。高性能電極板の特長【特殊低アンチモン合金と高密度なハードペーストの組み合わせがカギ】負極板はカルシウム合金を使用、正極板では低アンチモン合金の使用やハードペーストの採用で、高強度、長寿命、高始動性能などを実現しています。

24V車用のホーンリレーです。大電流が必要なホーンのパワーをフルに発揮させ、さらにスイッチング性能をアップさせる小型・高性能パワーリレーです。

バッテリー交換時の電源供給に。車載電子機器のメモリーや学習機能を保持車載電子機器の設定保持：ECUメモリ・カーナビ(ナビ登録地点)・ラジオ局・ドライブレコーダー・シートポジション・デジタルタコグラフ 等々通電テスト機能で確実なバックアップ車輌システム保護機能状況がわかりやすいLCDディスプレイ充電不足アラーム搭載自動電源オフ機能(バッテリー劣化を防止)OBD2ケーブルとクランプテーブルを収納するポケットスペースを本体両サイドに配置内蔵バッテリー交換サービス

導体の接続信頼性を向上させた薄肉電線の6色セット。圧縮導体を使用した自動車に使用される薄肉のビニル電線です。圧縮導体は、圧接コネクタの接続信頼性を向上させるために、導線を束ねて円形に圧縮したものです。

軽量コンパクトサイズでリペアモード搭載モデルのバッテリーチャージャーです。本体を直接コンセントに差し込むタイプなので誰でも簡単に使用することができます。つないでおくだけで自動で補充し、過充電の心配もありません。充電器が自動で最適な充電モードを選択してくれます。充電状況に合わせて消費電力を調整する省エネ仕様です。充電状態や充電エラーがLEDランプでわかりやすく確認することができます。リチウムイオンバッテリーにも対応しています。過放電やサルフェーション化などが原因で弱ってしまったバッテリー内部修復用に「リペアモード」を搭載しています。完全に放電しきったバッテリーも充電が可能な新機能「フォースモード」を搭載しています。13.6V 10Aの電流を常時供給する「パワーサプライモード」を搭載しており、展示車両等のバッテリー維持用としても使用することができます。(パワーサプライモードはGenius10JPのみ) 6V/12Vバッテリーに対応し、バイクにも使用できます。

JTC2024・JTC2044用 15A 10個入

JTC2023・JTC2044用 15A 10個入

全自動マイコン制御でかんたん楽々! パルス充電でバッテリーのパワーが復活! パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 1秒間に1000回のパルスチャージ 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 バイク～ミニバン・小型船舶・大型トラックに対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・8A・12Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 6つの保護回路(逆接続・バッテリー不良・電圧確認・過電流・高温・タイムオーバー)で安全・安心

圧着端子(円筒型)ギボシ20個SET 個数分のスリーブも付属しております。

スイッチ位置がわかりやすい照光タイプ。 ON-OFFに連動してスイッチの電源マークの明るさが変わる。 空きスイッチパネルとそのまま交換できる純正交換タイプ。

空きスイッチパネルとそのまま交換できる純正交換タイプ。

車外の配線に最適です。防水タイプですので雨の日も安心です。

軽量小物用 効果的に接着できる素材：ステンレス、ガラス、ABS、硬質塩化ビニル、アルミニウム、アクリル、PC(ポリカーボネイト)、PET