19ページ目: バッテリー・電装

機器取り付けの際あらかじめ仮付けしてからでも、調整・微調整が簡単にできます。 ドライバー1本で伸縮自在の調整が可能です。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

世界初!好みの組み合わせで音が選べる。1つでも、2つでも、3つでも、選べる和音で自分だけの音色を。それぞれ1つでも美しい音色。400Hz+500Hz(HO-3+HO-4)：高級セダンの深みのある音色。500Hz+600Hz(HO-4+HO-5)：高級スポーツカーの透き通った音色。400Hz+500Hz+600Hz(HO-3+HO-4+HO-5)：3連で未体験の美しい音色。アースハーネス付属により、1端子・2端子どちらでも装着可。

LEDの光りをやわらかく、純正風にインストール。高拡散乳白レンズを使用したスリムサイズのレンズカバー。3連フラットLED専用(RGB3連フラットLED対応)両面テープ付。

電気回路でスイッチを入れた瞬間、大きな電流が瞬間的に流れ、その電流は通常の何十倍になることがあります。そのため普通のヒューズだと切れてしまいますが、このスローブローヒューズは瞬間的な電流では切れず、連続の電流が流れたときに切れる仕様となっております。

バッテリー交換時の電源供給に。車載電子機器のメモリーや学習機能を保持車載電子機器の設定保持：ECUメモリ・カーナビ(ナビ登録地点)・ラジオ局・ドライブレコーダー・シートポジション・デジタルタコグラフ 等々通電テスト機能で確実なバックアップ車輌システム保護機能状況がわかりやすいLCDディスプレイ充電不足アラーム搭載自動電源オフ機能(バッテリー劣化を防止)OBD2ケーブルとクランプテーブルを収納するポケットスペースを本体両サイドに配置内蔵バッテリー交換サービス

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B - 12V/24V用 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承 - 主な変更点 - 充電進捗状態のLED表示変更 - 上書きモード追加 - 専用保管用バッグ追加 - 耐衝撃機能を各角に配置 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更 - 進捗状態を点滅から点灯 - 分かりやすい表示 - 高光度LED採用・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯・逆極性接続のLED - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能) - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)・日本専用仕様 - AC 100V 50/60Hz - 電安法(PSE)適合・電流・電圧をフルオートマチック制御 - SmartAMPS Technology - 簡単操作 - 過充電を防止 - バッテリーを傷めない - 安全対策・パルス充電モード(サルフェーションの溶解) - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V - 24V：14V-21V - 6Vモードにはパルス充電モードはありません・R(再生)モード(12Vのみ) - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B) - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定 - バッテリーと車両システムを保護 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知・過熱保護 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整・安全機能 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品) - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG) - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG) - ハンガーフック(小)：BBC-C30用 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用 - クランプ(赤黒セット)：共通※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なりますBBC-C30・BBC-C70-B諸元表 BBC-C30 BBC-C70-B入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60HzPSE認証 対応 対応入力電流 60W 120W 交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V モード3：14.7V モード2：14.7V モード4：16.5V モード3：13.6V モード5：7.2V モード4：16.5V モード5：28.8V モード6：29.4V交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ahヒューズ(内蔵) 3.15A 5Aヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 本体重量 1.36 kg 1.78 kg使用可能温度 0℃ - 40℃※Li-ionバッテリーには対応していません

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側の純正配線に接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。ステアリングリモコン対応。

カーバッテリーの寿命を判断従来、目視では確認できなかったカーバッテリーの劣化状況を、一目でわかる5段階のLED表示で、寿命の見える化を実現。さらに24時間常時診断、内蔵メモリー搭載で、一般的なテスター以上の高精度な診断が可能になりました。カーバッテリー取付時(新品時)の「エンジン始動直後の電圧」と「エンジン始動中の電圧」の2段階をメモリーし、劣化状況を判定するため、車種によるエンジン始動時の電圧差による判定誤差が発生しません。また、カーバッテリーの状態を24時間常時診断し続けるため、一般的なテスターではできなかった、より高精度な診断が可能です。充電不足を判定ヘッドライトの消し忘れ等による単なる放電時(再度充電し使える状態)や、チョイ乗り走行による充電不足時には、充電不足LEDが点滅します。カーバッテリーが酷使され充電不足になりやすいアイドリングストップ車では特におすすめの判定機能です。車両側の異常を判定走行中の電圧状態を検知し、車両側(充電系)からの電気の供給状態を常に監視します。カーバッテリーの寿命ではなく、車両側(充電系)に異常の可能性がある場合にお知らせします。より詳しいバッテリー状態が把握できる専用読取装置を設置している店舗では、LifeWINK に蓄積されているデータを読み取り、より詳しくカーバッテリーの状態を把握することができるので、車の利用状況や乗り方の傾向も詳細に分析できます。Blue Analyzer 2を設置している店舗でも、LifeWINK高精度診断を行うことが可能です。

バッテリー交換時に通常のブースターケーブルとして、使用できます。大切なデータを消失させないよう、バックアップ機能を装備。

・MADE IN JAPANの高品質仕様。

突然のバッテリー上がりに安心。フルカバーグリップ。

ヨーロピアンサウンド スネイルホーン 省スペース小型ホーンユニット 保安基準適合品 狭い場所に取り付け便利なクランク型ステー付き

事前充電いらずでエンジン始動!ディーゼル24V15000cc大型トラックも一発始動!-40℃まで使用可能、メンテナンスフリー。12/24Vの選択はレンジを切替えるだけ。

DC12V車専用 バッテリーあがりに備えた9200mAhバッテリー ガソリン車5000cc/ディーゼル車3500ccまで対応のジャンプスターター モバイルバッテリーとして使用可能な定格2.4A出力のUSBポートを内蔵。スマートフォンやデジタル機器の充電が可能。 LEDライト、LED照明としても利用可能 ジャンプスタート対象車両：DC12V 5000cc以下のガソリン車、DC12V 3500cc以下のディーゼル車

低背ヒューズが入ったセット品です。

ATMブレードヒューズが入ったセット品です。

ホーン専用リレーとして使用(出力端子(87)が2本あるので、出力コードを分岐することなく配線できます。

平型端子をハウジングにセットする事で脱着が便利になります。

ワンタッチロック機構でカンタン着脱 つないだ電装品が分かるシール付(4枚付属)

電気回路でスイッチを入れた瞬間大きな電流が瞬間的に流れ、その電流は通常の何十倍になることがあります。 そのため普通のヒューズだと切れてしまいます。 このスローブローヒューズは瞬間的な電流では切れず連続の電流が流れたときに切れるようになっております。

スイッチ位置がわかりやすい照光タイプ。 ON-OFFに連動してスイッチの電源マークの明るさが変わる。 空きスイッチパネルとそのまま交換できる純正交換タイプ。

電源のない場所や緊急時に大活躍!携帯しやすいコンパクトサイズ!

軽量小物用 効果的に接着できる素材：ステンレス、ガラス、ABS、硬質塩化ビニル、アルミニウム、アクリル、PC(ポリカーボネイト)、PET

ゲルマニウムを配合することにより、入れるだけで極板の汚れを除去し、バッテリーの能力を持続させます。

超極小、超最軽量! 本格ヨーロピアンサウンド。

小型・軽量・コンパクトで高剛性、各種の接合・補強・連結の多目的ツールとして利用できます。 手軽で多彩な組み合わせができる部材です。

市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。

音の深みを追求した最上級の重厚低音。ホーンシリーズで最も低く深みのある音色。迫力の大音量112dB。

キレイでスッキリした取付けは音へのこだわりの証明です。各社ヘッドユニット対応で、オーディオ取付け口とのすき間をきっちり隠します。