UNiCON(ユニコン)の鈑金・塗装

ペーパー目、ごみ、ダストの除去や塗肌の調整に、全ての塗装の補修仕上げに最適です。#1500のペーパー目を消して、すばやく光沢を作ります。ワックス成分配合。

研磨不要で、全て補修用塗料と密着します。 隠ぺい性のよいグレー色。

微粒子研磨材を均一な粒子径で高密度に配合することにより、研磨力をあげ、バフ目を軽減させます。 微粒子でも肌調整、ペーパー目(#1500程度)の除去がスムーズに行えます。 微粒子なのでバフ目が浅く、さらにバフ目を均一に出来ます。 研磨微粒子を高密度で均一に分散させることによって径は小さくても高い研磨力を発揮します。

凹凸のパターンの大きなチッピングコートです。 チッピングコート、アンダーコートとしてして使用できます。 上塗りが可能です。

7部ツヤの塗料で、劣化しツヤ消しになった黒色の窓枠やワイパーアーム部分を新車の状態に復元します。

作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が白系の車の内板色としてスタンダードなホワイトグレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。

均一な粒子径の新開発α-アルミナをより均一に分散させた超微粒子コンパウンドです。 作業中に細かく砕けて塗装面を鏡面に仕上げます。 塗装表面を鏡面化するため、洗車後のツヤ引けが少ない。 カラミや液の飛散が少なく、作業の効率をアップ。

足付けに最適な研削力濯ぎ性の向上で作業時間の短縮作業環境への配慮(有機溶剤不使用、水性・中性タイプ、PRTR法非該当、がん原生物質不使用)

実際のクリヤー塗装した状態を簡単に確認でき、今までのように勘に頼って色合わせしたり、クリヤーをガン吹きし、余った塗料を捨て、さらにガンを洗浄するといった作業が必要なくなります。

作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が濃色系の車の内板色としてスタンダードなグリーングレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。

研磨材粒子の粒子径・粒子形状を均一にすることにより安定した仕上がり性能を実現。 丸い形状のコンパウンドはキズは入りにくいが十分な研磨力を得られなかった。超微細なエッジをつける事でこれを解消。 自己崩壊しにくいため、必要研磨力が最後まで持続します。 外周に超微細なエッジをつけることで丸い粒子でも塗面にキズを入れる事なく強い研磨力を発揮します。

凹凸のパターンが平滑な速乾性(指触乾燥： 25～30分)のチッピングコートです。 ピンホールが少なく仕上げに優れています。 乾燥性・密着性に優れた保護塗装剤です。

淡色車の最終仕上げに、光沢の復元力に優れ、鏡面に仕上げます。

凹凸のパターンの大きなチッピングコートです。 チッピングコート、アンダーコートとして使用できます。 上塗りが可能、速乾タイプです。

オーロラマークを消し、最高の仕上がり。 バフがけ時に最高の仕上がり。容器を良く振り、少量をバフでお使いいただくと最高の仕上がりが得られます。 新開発の有機ケイ素系樹脂配合。3次元構造で厚みと平滑性がある。膜はクリアーで「厚い=くもる」の問題を解消。分子間力が強く耐水性、密着性が向上。 ミクロレべリングパウダーが表面を更に平滑に。液中に均一に分散し、膜表面を平滑に安定させる。バフがけ時のカラミを防ぎ、拭き取りを軽くする。

切削力に優れ、カラミの少ないコンパウンドです。 飛び散りが少なく、ふき取りが簡単。

特殊研磨流は高比重の為、マイスター1のバフ目をしっかりと除去し漆黒のツヤをもたらします。 油分で隠さず、洗浄工程(脱脂等)を行った後でもバフ目・ツヤはほとんど変わりません。 耐擦り傷性クリア等の濃色塗膜に対しても効果的にバフ目を除去し、オーロラマークを抑えます。

P1500程度のペーパー目をスムーズに除去し、適度な肌調整が可能です。 2種類の研磨粒子と粗粒カットの効果で深い傷が入りにくく、後工程が楽になります。 油分でペーパー目を隠さず、仕上がりを確認しながら正確な作業が出来ます。 理想の研磨粒子が今まで研磨できなかった深い部分(キズ・ガン肌の底部)まで確実に研磨し深い艶をもたらします。

足付け不要でシリコンオフだけで塗布が可能です。 柔軟で耐屈曲性、耐衝撃性に富み、上塗り後は優れた密着性を発揮し、剥離を起こしません。 エア・ゾール。

コンパウンドと良くなじみスムーズに仕上げ研磨ができる粗目バフです。

塗ってすぐに光沢! パテの下地や塗装に影響を与えにくい溶剤を使用! 適度な乾燥時間! 調色用クリアーとしても使用可能!

ポリッシャーの軽さを追求! かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ! 全回転域でカラミを低減! 液・粉の飛散を低減! コーティングの下地処理に最適! ウォーターベース! 水系潤滑成分と研磨剤の粒子径、固さ、エッジの形状を均一にそろえることにより安定した操作が可能となり、塗装表面を効率よく鏡面に仕上げます!

ポリッシャーの軽さを追求! かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ! 全回転域でカラミを低減! 液・粉の飛散を低減! コーティングの下地処理に最適! ウォーターベース! 水系潤滑成分と厳選した3種類の研磨粒子を配合し、最適なキレと仕上がりを実現!

足付け不要でシリコンオフだけで塗布が可能です。 柔軟で耐屈曲性、耐衝撃性に富み、上塗り後は優れた密着性を発揮し、剥離を起こしません。 エチルベンゼンは含有しておりません。

抜群の作業性で、オーロラマークを一発解消。 作業性重視、特に手がけでその実力を発揮。 ライトムースでレべリング性が向上。液に溶け込んでいたガスの気泡が抜ける時に、液の広がりを助け、膜を平滑にする。 液だれしにくいため、垂直面での作業性も向上。 つなぎのポケットにも納まり、携帯性がアップ。 飛び散りを抑えたライトムースタイプ。軽く泡立つ程度のムース上にすることにより、従来のエアゾール品に比べ、液の飛散を飛躍的に改善。

テーパー形状で、確認しながらの作業が容易 理想の厚みで、研磨時のバフの変形が少ないためバフが原因のキズの発生を抑えます。 熱の放散性が高く、バフ外周部分や熱が原因で入るバフ目を軽減

マイスター1の性能をフルに引き出すウールバフ 良質ウール素材で理想の毛足の長さ(6mm) 作業者の感覚を忠実に伝える適度なクッション性 熱の放散性が高く、バフ外周部分や熱が原因で入るバフ目を軽減

良質で長めのウール(8mm) FMC8000-Lが馴染み、効果的研磨が可能。クッション性に優れ、キズを軽減。 柔らかく厚いスポンジ(20mm) "点"でなく、"面"での研磨が可能。曲面でも安定した研磨性能を発揮。 コンパクトな直径(160mm) 遠心力で過度な負荷がかかりやすい外周部をカットし、適度な研磨力を安定的に発揮。