鈑金・塗装 :「パテ金属用」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!
使用方法1.被塗面の油分・水分・その他不純物を完全に除去し、研磨して下さい。2.主剤100に対して硬化剤2の割合(重量比)で十分に時間をかけムラなく混合して下さい。3.常温(20℃)湿度 60%で30~40分程度乾燥させて下さい。4.#80~#120程度のペーパーで研磨して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量4kg
RoHS指令(10物質対応)対応
1本(4kg)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
厚付用/厚付けが出来研磨性に優れる板金タイプ
乾燥性が良い。
密着性が良い。
耐水性に優れブリスター発生がない。
用途FRP、防錆鋼板、アルミ対応、各種金属対応
耐熱性110℃30分
形態缶
ゲルタイム(分)4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。厚盛りも可能でス穴があきにくくなっています。
可使時間(分)4~6
超微粒子でノビの良いなめらかなパテ。ボディのすり傷・ひっかき傷などの補修に優れた性能を発揮します。
セット内容カラーパテ40g、ヘラ
種別浅いキズ用パテ
適合材材鉄、アルミなど金属、FRP、各種パテ
研磨可能時間(分)60
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量35mL
硬化剤比率一液性
危険物の性状非水溶性
耐水・耐油・耐熱性に優れた超強力接着補修パテです。鉄・アルミなどの金属全般、ガラス・石・木材などにもご使用できます。
用途壊れた部材の接着や補修用途に。鉄・非鉄金属のひび割れや凹み、欠けの補修に。ネジ穴埋めやネジ切りに。駐車場の車止めの補修に
トラスコ品番521-9014
セット内容主剤(g):20、硬化剤(g):20、ヘラ
色主剤:ホワイト/硬化剤:グレー/硬化後:ライトグレー
容量(g)40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.02L
危険物の性状非水溶性
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。
用途車の補修
種別樹脂パテ
材質エポキシ樹脂/硬化剤
幅(mm)120
高さ(mm)200
質量(g)55
奥行(mm)28
耐熱温度(℃)260
危険物の類別非危険物
1個
¥1,998
税込¥2,198
4日以内出荷
太陽光線に反応して硬化するキズ埋め剤。
深さ2mmまでの浅いキズ埋めが、超スピーディに!
小キズに使いやすい「極細とんがりノズル」を採用し、初めての方でもカンタンにキズ埋めが可能。
盛り上げ過ぎたパテは、付属のヘラでサッとしごき取ればOK。
硬化後に付属のサンドペーパーで研磨すればさらにキレイな仕上がりに。
鋼板、防錆鋼板、アルミ、PP、FRPなど、金属から樹脂まで幅広い素材に密着し、ボディはもちろん、樹脂バンパーの小キズ補修にとても便利です。
キズを埋めた後、仕上げの塗装にはエアータッチがオススメ!
トラスコ品番754-4090
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量0.012kg
1個(12g)
¥869
税込¥956
当日出荷
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