鈑金・塗装 :「補修用プライマー」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
こんなお得な商品も!

密着プライマー マルチ エアゾール型
モノタロウ
¥1,198
税込¥1,318
多種多様な素材に使用可能(PP にも対応)
ペーパー研ぎが不要で、作業工程の短縮が可能(一部を除く)
原液のまま使用できる一液タイプ
ホルムアルデヒド放散等級F☆☆☆☆適合・RoHS2 対応品
上塗り塗装も幅広く対応し、塗装機器を選ばず実用的
鉛やクロムなど 有害重金属類は一切不使用
黄変無し(上塗りにクリヤー塗装可)
用途焼付塗装の塗り替え。ウレタン・二液型アクリル・ストレートアクリル・硝子面塗料等による塗り替えの密着性アップ。吸い込み防止。交換パーツ(ボンネット・トランク・ドア)等の塗り替え
色クリヤー
成分トルエン、キシレン
乾燥時間(分)夏/15~20春・秋/20~30冬/60~120
比重0.88
適合材スチール鋼板、ステンレス、一般用アルミ、生アルミ、化成被膜(ボンテ)、亜鉛メッキ、溶融亜鉛、ポリプロピレン、ABS樹脂、焼付塗装塗膜、電着塗膜
指触乾燥時間(分)約3分(20℃)
標準塗布量6~10μ 60~80g/m2
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
作業時間の短縮に。防錆効果があります。
プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。
車体が白系の車の内板色としてスタンダードなホワイトグレー色。
研磨不要で補修用塗料と密着します。
色ホワイトグレー
適合材自動車鋼板、樹脂パーツ
使用箇所スペアタイヤハウス(リヤフロアーパン)、リヤエンドパネル、フロントパネル&フロントサイドパネル、交換部品
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
1本(420mL)
¥1,698
税込¥1,868
4日以内出荷
作業時間の短縮に。防錆効果があります。
プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。
車体が濃色系の車の内板色としてスタンダードなグリーングレー色。
研磨不要で補修用塗料と密着します。
色グリーングレー
使用箇所スペアタイヤハウス(リヤフロアーパン)、リヤエンドパネル、フロントパネル&フロントサイドパネル、交換部品
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.21L
危険物の性状非水溶性
1本(420mL)
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
新品パーツにはウェットオンウェットで驚きの仕上がり!
パテ上には強制乾燥・研磨仕様で補修可能なハイブリッド・プラサフ!!
新品パーツにプライマー不要!足付け不要!さらに工程短縮。
カラープラサフ仕様で上塗り塗装回数を低減。
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
新品パーツにはウェットオンウェットで驚きの仕上がり!
パテ上には強制乾燥・研磨仕様で補修可能なハイブリッド・プラサフ!!
新品パーツにプライマー不要!足付け不要!さらに工程短縮。
カラープラサフ仕様で上塗り塗装回数を低減。
適合材ポリオレフィン系のバンパー、エアロパーツ、電着パーツ、自動車用鋼板、アルミ素材
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
飛び石によるキズや腐蝕からボディー外板下回りを保護する溶剤タイプのコーティング剤です。
ゴム系の塗膜をつくるため、耐チッピング性に優れ、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。平滑から中間肌の補修に適します。 本製品の上に、必ず2液タイププライマーサーフェサーを塗布してください。
1ケースにノズル6本入り。
色クリーム
危険物の類別非危険物
1缶
¥3,998
税込¥4,398
5日以内出荷
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用品 の新着商品
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