鈑金・塗装 ：「6mm」の検索結果

JTC3530用

ダイハツ系の軽自動車を中心に、最近多くみられる形状。 簡単・速い・キレイ!

ヘミングリボンシーラーKAMABOKOは交換パネル(フード・ドア・トランク)専用の貼り付けタイプのシーリング剤です。 従来のシーリング剤ではペースト状のため、まっすぐひけなかったり、ラインが崩れてしまったりして新車に近い仕上がりにすることが難しく、また、乾くまでに時間がかかるなどの悩みの多い作業行程の1つでした。 ヘミングリボンシーラーKAMABOKOは新車に近い形状のテープを2タイプ(10mm幅・8mm幅)用意し、また乾燥、硬化させる必要がない為、すぐに塗料行程に移ることができ、作業時間の短縮、コスト削減へと負担を軽減します。 貼り付けていくシーリング剤ですので、作業者の経験数にかかわらず簡単、きれいに仕上がります。

6mm幅/ラバーベース付きスポンジポリッシャー：Φ125mm 自動車のワックスのばし、ガラス、タイル、樹脂、金属の汚れ落としなどに! ボンネットを取り付けて、自動車、家具、床、革製品などのツヤ出しに!

形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。

形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。

マイスター1の性能をフルに引き出すウールバフ 良質ウール素材で理想の毛足の長さ(6mm) 作業者の感覚を忠実に伝える適度なクッション性 熱の放散性が高く、バフ外周部分や熱が原因で入るバフ目を軽減

国内外の電動ポリッシャーへ装着可能な16mmのメスねじタイプ。業界唯一の低重心タイプで作業バランスが良いです。バフを装着した時のフィッティング性が良く、しなりもあるので負荷をかけやすく磨き効率が良いです。角度をつけての作業でもバフを傷めません。パッドの厚みが薄いので磨きの確認がしやすく取り回しも簡単です。

ワンタッチ脱着式のマジック付ラバーパット。マジック付の各種研磨・研削用パーツを取り付けてご使用ください。

パネル裏側に当てる、手持ち用の小さな金敷工具です。 様々な面の組合わせから成る当盤を修正パネル形状に応じてお選び下さい。 鋼板パネルの持っている弾性、復元力を最大限利用して修正して下さい。

新車形状に近く仕上りがきれい。新人・ベテランにかかわらず仕上がりは一定。コーナー・段差もこれ一本でらくらく作業時間を大幅に短縮。 シーリングテープのジャスト使い切りサイズ。

補修やカスタムペイントの際に使えるファインラインテープです。塩ビ製のため、高い柔軟性を誇りながら、貼り付け時にテンションをかけても型崩れしにくいです。プラスチックやゴムにもよく付着します。水性/溶剤の両方にも対応。幅は3，6，9，12，15，19，25の7種類から選べます。

先端は回転します。

エバーコートが提供するオールマイティ最高級パテ。 厚盛りから仕上げまでこの製品一つで行え下地処理工程の短縮とコスト削減が可能になります。 大豆を配合した樹脂の採用によりエバーコートの製品の中で最も高いサンディング性能を実現しました。 これにより、パテを変えずにサンドペーパーの番手だけを変え1ステップで面出しまで行えます。 巣穴や歪の発生がしにくい最高品質のパテです。

テールランプ装着等の接合シールおよび内張りの装着等に使用するブチルゴム系の不乾性シール剤です。テープ状のため、取り扱いが容易で作業性に優れます。

驚異的な肉持ち。ラッカー系プラサフの9～10倍・ウレタン系プラサフの6～7倍の肉持ちが得られます。口径2mm以上のガンで塗装すると、最大500μ程度の膜厚まで塗り重ねることが可能です。 塗装作業が楽にできます。スプレーガンで塗装出来る為、複雑な形状をした箇所・広い面積等でも簡単に塗装作業ができます。 耐水性・密着性が優れています。ポリエステル系塗料をスプレー塗装した時克服出来なかった、耐水性・ブリスター性が大幅に改善できました。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

NX491、NX487の専用スプレーガンです。

高密度型でスポンジによるキズが付かない設計です。パット部分の接着は、回転中に剥離しない設計です。

驚異的な肉持ち。ラッカー系プラサフの9～10倍・ウレタン系プラサフの6～7倍の肉持ちが得られます。口径2mm以上のガンで塗装すると、最大500μ程度の膜厚まで塗り重ねることが可能です。 塗装作業が楽にできます。スプレーガンで塗装出来る為、複雑な形状をした箇所・広い面積等でも簡単に塗装作業ができます。 耐水性・密着性が優れています。ポリエステル系塗料をスプレー塗装した時克服出来なかった、耐水性・ブリスター性が大幅に改善できました。

驚異的な肉持ち。ラッカー系プラサフの9～10倍・ウレタン系プラサフの6～7倍の肉持ちが得られます。口径2mm以上のガンで塗装すると、最大500μ程度の膜厚まで塗り重ねることが可能です。 塗装作業が楽にできます。スプレーガンで塗装出来る為、複雑な形状をした箇所・広い面積等でも簡単に塗装作業ができます。 耐水性・密着性が優れています。ポリエステル系塗料をスプレー塗装した時克服出来なかった、耐水性・ブリスター性が大幅に改善できました。

ボデーシュッツ、ボデーシュッツ厚吹き専用ガンです。エアー調節弁が付いていますので吐出量および塗布パターンの調節ができます。ボデーシュッツの場合、エアーの圧力を0.3～0.5MPa、ボデーシュッツ厚吹きの場合、0.5～0.7MPaで使用して下さい。使用後はシンナー、ガソリン等でよく洗浄して下さい。

これ一つあれば、つかむ・まげる・つぶす・ひらく、の様々な加工に使用できます。アルミ板・銅板のちょっとした折り曲げ加工、クラフトに便利な道具です。

塗装が可能 120℃までの塗装オーブンで使用できる 長距離のポンプ圧送が可能 非常に優れた施工性 刷毛目仕上げが容易 臭いが少なく、溶剤を使用していない

カラーチェンジ機能(研磨可能なタイミングを可視化) オールマイティーパテ(下地処理工程の短縮、厚盛～仕上まで1回の施工で完了) オールシーズンパテ(在庫コストの削減) プライマーレス(プライマーの工程短縮、コスト削減)

高さは、チェーンに付いているリング位置で845mmと996mmの2段階調節ができるので、対象物の大きさや作業者の身長に合わせて作業ができます。脚部はグレーチングに落ちないフラットバー仕様。落ちたたみ式なので収納時には奥行46mmとコンパクト。軽量(7.5kg)なので持ち運びも容易。パーツの傷を防止するパッド4コ付き。

車のボディやバンパーの下地処理や仕上げに最適な耐水ヤスリとパットセット。#150・#320・#600・#1000の4種のサンドペーパーが入っているので、用途によって使い分けることができる。サンドペーパーのサイズが140×76mmで、パット幅にピッタリ。パットの切込にペーパーを差し込み、半周分巻き付けることによりピッタリとつけることができる。更にポリエチレンを使用しているパットは柔軟になるので、力が均等にいきわたり作業効率が上がる。

車のボディやバンパーの仕上げやヘッドライト磨きに最適な耐水ヤスリとパットセット。#1000・#2000・#3000の3種のサンドペーパーが入っているので、用途によって使い分けることができる。サンドペーパーのサイズが140×76mmで、パット幅にピッタリ。パットの切込にペーパーを差し込み、半周分巻き付けることによりピッタリとつけることができる。更にポリエチレンを使用しているパットは柔軟になるので、力が均等にいきわたり作業効率が上がる。

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70610A。ステアリングシャフトに取り付けることで純正エアバッグやオーディオスイッチ類を生かしたまま約50mm手前に純正ステアリングをセットすることができます。これによりドライビングポジションが改善され、疲れにくくなるとともに操縦性が高まります。販売備考：適合:トヨタ86/GR86(ZN6/ZN8)，スバルBRZ(ZC6/ZD8)，WRX(VA#)，レヴォーグ(VM#)，レガシィ(BR#/BM#/BN9/BS9)※ステアリングウォーマー装備車は不可，インプレッサSPORT/G4(GP#/GJ#) ※ステアリングシェイクダンパー装備車は取り外す必要があります。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] 86(ハチロク) (型式：ZN6)。スバル[SUBARU] レガシィ アウトバック (型式：BR#/BS9)。スバル[SUBARU] インプレッサG4 (型式：GJ#)。スバル[SUBARU] XV (型式：GP#)。スバル[SUBARU] インプレッサSPORT (型式：GP#)。スバル[SUBARU] フォレスター (型式：SJ5)。スバル[SUBARU] レガシィB4 (型式：BM#/BN9)。スバル[SUBARU] レガシィツーリングワゴン (型式：BR#)。スバル[SUBARU] レヴォーグ (型式：VM#)。スバル[SUBARU] BRZ (型式：ZC6/ZD8)。トヨタ[TOYOTA] GR86 (型式：ZN8)。スバル[SUBARU] WRX STI (型式：VA)。色[カラー]：エクステンション：シルバー/カバー：ブラック。材質[素材]：エクステンションA：ジュラルミン(A7075)/エクステンションB：クロムモリブデン鋼(SCM415/浸炭焼入れ)/カバー：ABS樹脂。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。特記事項：※ステアリングシェイクダンパー装備車はステアリングシェイクダンパーを取り外す必要があります。※純正ステアリングヒーター装着車には対応しておりません。関連商品：品番：NP70210，NP75210，NP72211，NP71210，NP57220

エンブレムやドアの取っ手などを一気にマスキングする時に便利。 36mm巾。

JTC7001C用

芯ブレ、バリを抑えて、高い精度で穴あけ加工が可能です。

●船舶用途向けに特別に開発された、形状保持性の良い1成分形ポリウレタン系シーリング材です。 ●国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 ●弾力性があり、耐振性のジョイントシールに適しており、内装のシール用途にも使用できます。また、船舶で一般的に使用される、木、金属、金属用プライマー、2成分形塗装面、セラミック系材料、プラスチック(GRPなど)など多くの被着材に接着します。

ワンタッチスペーサーはエアロパーツ・ドア・ボンネット等の微調整をいちいちボルトを抜かなくてもすぐに調整できます。 厚さは1mmと1.6mmの2種類です。

車のボディやバンパーの下地処理や仕上げに最適な耐水ヤスリセット。#150・#320・#600・#1000の4種のサンドペーパーが入っているので、用途によって使い分けることができる。パット(別売)に取り付けることで、力が均等にかかり綺麗に仕上ることができる。サンドペーパーのサイズが140×76mmなので、手研磨の際も研磨部を広く使えることができる。

マイティプーラー用

チタンコーティング

プレミアムレジンを採用した厚盛り用パテ。 マイクロバブルスが削り易さ、サンディング時の熱の発生を抑えると共に、ZNX-7が基材への密着性を高め、錆びの発生リスクを抑えます。