洗車・清掃 ：「車 黒樹脂」の検索結果

白くなってしまった樹脂パーツ(未塗装)の色とツヤが復活。樹脂との密着性が高い変性シリコンを採用。シラン系コーティングにより色とツヤが6ヶ月以上持続します。

未塗装プラスティックの劣化による白化・色あせをコーティングにより黒さを復活させます。 ケイ素樹脂が湿気硬化し、優れたコーティング効果を発揮! 高い耐熱性からエンジン周りの樹脂パーツにもご使用いただけます。 持続期間は約6ヶ月～1年

自動車のプラスチック部分などの軟らかい材質のツヤ出しと小キズ取りに。

白化・色アセした樹脂表面に塗り込むだけで透明なガラス状の＜ナノハード クリスタルコーティング＞を形成し、ワックスやつや出し剤とは次元の違う光沢が6ヶ月以上も持続。 高温にさらされる自動車やバイクのエンジンカバー、サイレンサーなどにも安心して使用できます。 自動車やバイクはもちろん、パソコンやテレビ等の家電製品や事務用チェア等の未塗装樹脂部分まで、幅広くご利用いただけます。

耐久6ヶ月 OVER!(自社耐候テスト)反応性シランがタフな被膜を形成し、色あせたバンパーや、ミラーカバーの樹脂パーツの黒が復活します。ワイパーアームにも使用出来ます。

【簡単施工でショーカーの仕上がり】 さらなる美観を求め、従来のWハイブリッドポリマーに高密着レジンをプラス。 バリアスコートリキッドで得たノウハウを駆使し、簡単施工でさらなる深みのあるツヤや光沢を実現しました。 【耐久性に優れる】 施工面とWハイブリッドポリマー層を強固に結び付け、耐久性の高い保護層を実現。持続力は最長6ヶ月。 コーティング後のメンテナンスは非常に簡単で、水洗いだけで光沢を保持できます。 【洗浄剤成分の高精度製度化により、危険有害性と臭気を低減しつつ洗浄力を強化】 高精製度ハイドロカーボン系洗浄剤とポリマー、界面活性剤の効果で、タイヤカスやピッチ、タール、グリースといった頑固な油性汚れを強力クリーニング。 また、中性でコンパウンドを使用していないので、樹脂へも安心して使用できます。 【施工した実感が湧くきれいな水玉撥水】 表層は強化した滑り性と見るからにコーティングがかかっていることを伺わせる水玉撥水により洗車が楽しくなります。 【簡単・短時間施工】 水洗い洗車後、スプレーして拭き取るだけの簡単作業。 水が残っていても施工できます。

未塗装樹脂パーツを独自技術でコーティング。美しい黒さが持続し、白っぽい樹脂の黒さも蘇る。

サイドポケット、運転席足元、ドアステップ等のプラスチック部分に付く靴キズをカンタンに隠し、キレイに復元します。グローブボックスのキズ、スライドドアステップ、トランク内のキズにも使えます。

白化したゴム素材や未塗装樹脂に塗るだけで、黒々とした艶に蘇らせる光沢復活剤。大気反応型のFlex硬化被膜で、黒艶・質感が復活、約6か月※にわたり再白化を防止します。 硬質の未塗装樹脂だけでなく、ゴムパーツやルーフモール、ウェザーストリップなどの柔軟素材・軟質樹脂パーツにもコーティング膜が割れることなく使えます。

色褪せた樹脂パーツに黒艶を与える未塗装樹脂専用ガラスコーテイング剤です。硬化型コート+UV吸収剤配合により強固な皮膜が12ヶ月持続する超耐久タイプです。2種類の極厚スポンジを付属。6角形グリルが手軽に作業出来ます。

精製パラナイバ樹脂と高分子シリコーンオイルを主成分にした本格派ツヤ出し固形ワックス。 黒色等の濃色車に最適です。

白化を消し黒さと保護効果を12ヶ月持続します。UV吸収剤を配合で紫外線による劣化から未塗装樹脂パーツを守ります。簡単作業。

乗用車・トラックのタイヤの足元を黒く引き締めるタイヤコーティング剤です。30回以上の洗浄耐久試験をクリア、数か月間効果が持続します。ギラ付きを抑えたマット感のある上質なツヤを維持します。汚れても洗えば黒さが復活します。タイヤを傷めない水性タイプです。使用量の目安：乗用車用タイヤ 約5ml/本、トラック用タイヤ 約25ml/本 ※サイズにより異なります

シャンプーでは落ちないボディーのウロコを驚異の溶解力で落とす、イオンデポジット除去剤です。 塗装面のウロコ状の「イオンデポジット・スケール」に強力浸透し溶解。 軽くなでるだけで驚く程スーッと落ちます。 コンパウンドタイプとは違い、力をかけずに落とせるので細部までしっかり作業できます。 さらに、手入れしにくい未塗装樹脂の白ボケ汚れもスッキリ落ち、本来の黒色が甦ります。 ウロコや白ボケ汚れをしっかり落とすことで、コーティングやワックスの本来の効果(艶・撥水・耐久)が発揮できます。 削らず落とす、ノーコンパンドタイプ。全塗装色対応。 100ml(普通車2～3台分)

新開発「造膜型高耐久ハイブリッドコーティング」伸縮性に富んだコーティング成分が下地の膨張・収縮にも追従し、高耐久被膜を形成。経年劣化により白化した未塗装樹脂パーツの黒さ・艶を復活させます。 UV吸収剤配合により紫外線による下地の白化から護ります。 細やかな隙間や縁などにもしっかり塗り込めるテーパー加工の専用スポンジ付き

日本ライティングのシラザン50(バイク用)、NGC-QA50-MCです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バイク専用にコーティング剤の量を減らした、少量タイプとなります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。カウル タンク ホイール ライト の他に、一般的なコーティング剤では手の届かなかった ヘルメット マフラーのガラスコーティングまで出来るため、部分パーツごとにガラスコーティングを施工することがなく大変お手軽です。コーティングの耐久年数は3年間です。車用と同じく約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。