カー用品 ：「材質A6061」の検索結果

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP74140。【 操作性を追求したロードスター専用アクセルペダル】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法に対応できるようにペダル面の配置を最適化。安心感のある踏み応えと、より自然な操作フィーリングを実現するアルミ削り出しの”こだわり”のアクセルペダルです。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) ※MT車/AT車用。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。特記事項：MT/AT車共通。関連商品：品番：NP73340，NP72340

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70130。【ドレスアップパーツにはない高性能を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：ミツビシ デリカD5(CV1W) 2019/2- クリーンディーゼル8ATダイナミックシールド。適合情報：。ミツビシ[MITSUBISHI] デリカD:5[CV1W] 2019/2-。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。付属品：ストッパー、ボタンキャップボルト。備考：純正ペダルに被せるタイプです。特記事項：取付作業には、アクセレーターを脱着します。関連商品：品番：NP72230，NP70330

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP76120。【 操作性を追求したアクセルペダル! 】ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。販売備考：適合：トヨタ GRヤリス(型式：GXPA16/MXPA12)/ヤリス(型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16/MXPA12)。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：KSP210/MXPA1#/MXPH1#)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。付属品：スプリングピン(Φ4)、イモネジ。備考：純正ペダルとの交換タイプです。特記事項：交換作業には、ピンポンチ(Φ4)を使用します。関連商品：品番：NP71520，NP72320，NP71260，NP56220

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP72340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用ブレーキペダル 】スポーツ走行テクニック(ヒールアンドトゥ)など、あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T8 H トルクスレンチ付属。関連商品：品番：NP73340，NP74140

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP73340。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したロードスター専用クラッチペダル 】あらゆる操作方法とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：マツダ ロードスター(ND#) MT車。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター (型式：ND5RC/NDERC)。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T8 H トルクスレンチ付属。関連商品：品番：NP72340，NP74140

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70330。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。スポーツ走行時に重宝する左足ブレーキを考慮した形状とし、抜群の操作性を実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：適合：ミツビシデリカD:5(CV1W) 2019/2- クリーンディーゼル8ATダイナミックシールド ※要2箇所穴あけ加工(Φ7) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。ミツビシ[MITSUBISHI] デリカD:5[CV1W] 2019/2-。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。サイズ：ペダル最大幅：140mm。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※取り付けには、穴あけ加工(Φ7)が2箇所必要です。関連商品：品番：NP70130，NP72230

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP71520。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：2個入。適合：MT車のNRE210，NGX10，GXPA16/MXPA10等 ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(Φ5) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] カローラ (型式：NRE210) MT車。トヨタ[TOYOTA] C-HR (型式：NGX10) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラスポーツ (型式：NRE210H) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラツーリング (型式：NRE210W) MT車。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16)MT車。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：MXPA10)MT車。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：2。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品：品番：NP71121，NP76120，NP54220，NP56220

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP74320。【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。販売備考：1個入。クラッチペダル兼。適合：MT車のNRE210，NGX10，GXPA16/MXPA10等 ※純正ペダルパッドを外した際に穴が無い場合は穴あけ加工要(Φ5) ※T20トルクスレンチ付属。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] カローラ (型式：NRE210) MT車。トヨタ[TOYOTA] C-HR (型式：NGX10) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラスポーツ (型式：NRE210H) MT車。トヨタ[TOYOTA] カローラツーリング (型式：NRE210W) MT車。トヨタ[TOYOTA] GRヤリス (型式：GXPA16)MT車。トヨタ[TOYOTA] ヤリス (型式：MXPA10)MT車。色[カラー]：シルバー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ(A6061-T6)。加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要です。内容量[数量]：1。付属品：T20トルクスレンチ付属。特記事項：※純正ペダルパッドを取り外した際、ペダル面に2箇所の穴がない場合は穴あけ加工(Φ5)が必要です。※ブレーキペダル/クラッチペダル兼用。関連商品：品番：NP71520、NP71121，NP76120，NP54220，NP56220

アクセルペダルを、より自然で操作性の良いものにするために開発。 接触面形状、角度、ポジションを最適化することで、ドライバーの意思を伝達する質感の高い操作フィーリングを実現します。

【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】。操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。