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トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。差込角12.7sqでトルク管理も行えます。

7段階で角度調整が可能!

JTC1414J・JTC4842AJ用オプション

オイルシールなどの取り外しに使用します。

タイミングベルト交換時のクランクプーリーの抜き取りに便利です。爪掛けタイプのプーラーなのでサービスタップのないプーリーでも使用可能です。 フォルクスワーゲンのエキゾースト部のフランジからクランプスプリングを取り外したり、取り付けたりする時に使用します。 このツールは17mmのレンチもしくは差込角3/8”SQのラチェットハンドルを使用します。

カムプーリーの引き抜きに最適です。

マフラーを固定しているラバーの取り外しに。

滑りにくい強化カムにより安全に作業できる。レバーハンドル付き。

いすゞ専用フロント及びリアのクランクシールの交換工具です。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

縦でも横でもはさめます。

円筒形または長方形のオブジェクトを緩めたり、締めたりします。 ハンディーで自己締めのストラップレンチはスリップしません。 タイミングベルトスプロケットまたはベルトプーリーの取り付けまたは取り外しに最適です。 1インチから6 5/8インチまでの範囲。 ストラップの引っ張り強さは1350 PSIですハンドルは優れた強度を提供するガラス充填ポリプロピレンで作られています。

クランクプーリーのセットボルトや狭い場所で固着しているボルトに遠隔からハンマーで直接打撃を与え、緩めることができます。

エンジンベルト交換の際、テンショナーをホールドするためのレンチセットです。 長いラチェット付レンチでテンショナーをホールドしやすいセットです。 角度調整ができます。

VOLVO SCANIA専用

ストレッチベルト装着に必要です。

正・逆使用可能。当たり面にギザ付きで強力に掴みます。

先端のチップが回転するので、どの位置にあるクランプでも安全に操作できます。 てこの原理を使って、軽い力で作業することができます。 スリムな先端で狭い場所でも簡単に作業できます。

先端チップが回転するので、どの位置にあるクランプでも安全に操作できます。 てこの原理を使って、軽い力で作業することができます。 スリムな先端で狭い場所でも簡単に作業できます。 ロック機能により、クランプをつかんだまま、両手で作業が行えます。

先端のチップが回転するので、どの位置にあるクランプでも安全に操作できます。 てこの原理を使って、軽い力で作業することができます。 スリムな先端で狭い場所でも簡単に作業できます。

バネがカッターを保持し、カーボン付着をすばやく除去します。

低圧ホースや燃料ライン、クーリングラインなどを作業中一時遮断するクリップです。 リングクリップを移動させることで幅広いレンジのホース/チューブに対応出来ます。

カートリッジの緩め/締め付けどちらにも対応出来るレンチです。 差込角9．5mmもしくは二面幅19mmのレンチにてご使用いただけます。

2011年以降の7速DSGクラッチユニットの交換時にJTC4083と一緒に使用します。

7速DSGクラッチユニットの交換に使用します。