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無段階調節ができるトラック用オイルフィルターレンチです。 4tトラック以上のトラック等の大きなエレメントには便利です。 チェーンのからみや、ねじれが起きにくい構造になっています。

無段階調節ができるオイルフィルターレンチです。 チェーンのセットがいりません。フィルターにチェーンをはめ、本体スリーブを脱着方向に回すだけです。

フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。 爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを取り外すことができます。 ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜取ることが出来ます。

210Hに吊下げ機能を追加したセットです。 ジョイントホースやチェーンを付けたタンクは更に作業範囲を広げます。

誰でも簡単にラジエーター内のエアー抜きと保水作業を行えます。 取付は3つのアダプターを選びワンタッチで簡単。 離れた場所からエアー抜きと保水が確認できます。

カムシャフトプーリー・分寸法アポンププーリー専用固定工具です。 最小20mm～最大110mmの間でピン幅を調整することが出来ます。 196N・mまでの耐久性があります。

クランクプーリー固定ボルトを温めるときのプーリー固定具です。 プーリー内側で固定しますので、ダンパー付プーリー(主にトヨタ車)や、サービススタッフの無いプーリーの固定に大変便利です。

取り外しにくいクランクプーリーを誰にでも簡単に取り外すことができます。 Φ6、Φ8ボルトとL型爪のセットにより、トヨタ、日産等、車種を問わず、取り外せます。

ホンダ専用クランクプーリーストッパーです。 車種に合わせて6角部が4段階に調整できる万能型。

クランクプーリーの固定ボルトを外す際のプーリー共回り防止からプーリー抜取の連続作業ができます。 ラジエーター、コンデンサーの脱着は不要です。

エンジンヘッドを降ろすことなく、バルブスプリング(コッター)を外しステームシール等が交換できます。 乗用車～小型トラックのOHC及びディーエルエンジンにご使用ください。

1/2″SQのラチェットハンドル等を使用します。滑りにくい強化カムにより安全に作業できます。

首振りロック機構付きラチェットロングメガネレンチ。 日野4t車のオートテンショナーにも対応(J07系) 72山のギアラチェット採用で、狭いエンジンスペースでも作業可能。 付属の3サイズ専用ソケットは通常のソケット+ラチェットハンドルよりも薄型設計。

頻度の多いカムシャフトシール交換時にプーリーを固定(供回り防止)する簡易型プーリー回転止め用ツール。 固定ピンがネジ式なので、プーリーを固定するときに工具本体をプーリーに密着させて使用できるので最適な状態での作業が可能です。

ホースの引抜き作業や、固着したホース等のはがし作業に最適。

バネ鋼製のピストンリングコンプレッサー。

3本アームタイプのオイルフィルターレンチ。

サイズ74mm、14ポイントのオイルフィルターレンチ。22mmのレンチでも回すことができます。

37002用替ベルト

コッターピンが先端のマグネットに付きます

プーリーのサビ落としにエアーラチェットで簡単に落とせます。

オイルシールを抜くのに便利です。

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm十二角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。

短い!!強力!!狭い場所で大活躍!!