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自動車に使われているホースに流れる液体・気体をワンタッチストッパーにより完全に止められます。ワンタッチストッパーで確実にグリップでき、手を離して他の作業ができます。スペースの無い所、エンジンルーム深部の作業に最適です。

サービスタップ付クランクプーリーを固定&引抜く工具です。 クランクプーリーのサービスタップにボルトで取付け、1/2sq(12.7mm)のスピンナーハンドルで供回りを防止しボルトを緩め後、引抜きボルトを取付けてプーリーを引抜きます。

燃料ホースやバキュームホースを簡単に取り外す事が可能なプライヤーです。ホースとパイプの境目に先端を当てて、ハンドルを握るだけでホースを外せます。

小型・軽量 作業環境に応じて、12.7sq.スピンナハンドルまたは二面幅24mmのめがねレンチが使用できます。 作業中にチェーンがはずれにくく、確実な緩め作業ができます。

プーリーの錆をきれいにとるハンドタイプ。 新しい発想のブラシです。両手を手で持ってスライドさせて容易に錆をとります。

バネアクションにより、ハンドルが絶えず開いた状態なのでフィルターとのアジャストがスムーズに行えます。

スイベルハンドルで作業が楽です。 180°スイベルハンドル。

固着したマフラーハンガーからマフラーが簡単に取れます!

手の入りにくい所に!ロック付

正・逆使用可能。当たり面にギザ付きで強力に掴みます。

アジャスト式で幅広いサイズ・様々な形状に対応、装着しやすく安定した作業性と高い耐久性を実現、三段爪でフィルタをしっかりキャッチします。 4点保持で安定作業が可能です。 片手で簡単に装着できるので、奥まった箇所でも使用可能です。 装着時の高さが低く、狭い箇所でも作業が可能です。 一体成形により高耐久性を実現しました。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

フューエルライン&バキュームラインのストッパーとして使用します。

カッタは円弧状でシール部への打込みができます。サイドカッタは鋭角でサイドから打込み時、よく食い込みベースが押し付けられて、移動できます。カッタの形状、大きな打撃面、またハンドル着脱式により安全に作業できます。ハンドルを外すと、狭い箇所にも作業性よくオイルパンの取外しができます。

バブルコアの脱着用ドライバー。 ショートタイプとミニタイプの2本セット!

メンテンナンス中に各種ホースの流れを一時的に止めておきたい場合に簡単にクランプして一時的に流れを止めておくことができる、安心のプライヤータイプ

18PCSのセット。 軽自動車～輸入車まで対応のフルセット!

エンジンのプラグホールよりエアーを注入して圧縮漏れを点検出来ます。

エレメントをカットして内部のフィルターと分離できます。

ホースのピックアップに便利な曲り形状です。

ディーゼル車および トラック専用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 普通のレンチとは異なり、4箇所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。

スバル車のカムシャフトプーリーの固定に使用します。先端がオフセット形状になっているので便利です。

クランクプーリーやフライホイール、トラックのハブナット等トルクがかかっていて硬く締まっているボルトを外すのに最適なレンチです。 スペースが狭くエアーツールが使用出来ない時に威力を発揮します。 またグリップがラバー製なので打撃の際も便利です。 ソケット差し込み部は切り替え式で裏表どちらでもソケットを取り付け可能です。

ボンネットフードやテールゲート等の弱った油圧ダンパー使用時の、自然降下を防止する事が出来ます。ボルト先端は傷が付きにくい真鍮製。

ベースがV字型なのでネジを締めると3点でしっかり固定できます。ボンネット・トランクのダンパー不良の時の落下防止 レクサスOK

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。

Oetiker手動組付けピンサーは、特に一般産業用途や自動車修理サービスにおいて、イヤークランプを迅速かつ簡単に締付け・取外しできるよう設計されています。締付け部で最大のラジアル荷重とその均一性が実現できるよう設計されており、手動で組付けるクランプで、高い密封性能を発揮します。かしめ荷重はジョー先端に掛かる荷重に対して手の力の比率が一定なので反復作業に適しています。

46550 オイルパンセパレーターのリペアパーツです。