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オイルエレメント脱着に。 3点支持方式で自動車、船舶等のオイルフィルターを簡単にはずせます。 スライド付でサイズを2段階に調整可能。 作業現場で形跡管理しやすいフック穴付。

調整できる安全ストッパー付です。ピストンにピストンリングを取外しや取付けの際にピストンリングを広げるための工具です。これがあれば作業が楽になります。また調整できる安全ストッパー付で便利です。

ピストンをシリンダーに挿入する際に使用します。 ピストンのリング部分に巻きつけ締めこんでリングを圧縮し、プラスチックハンマー等で軽く打ち込んでください。

オイルフィルター(エレメント)を交換時、簡単にフィルターを取り外すことが可能。 フィルターに合わせてサイズ調整が可能。力を入れやすい樹脂グリップ。

ベルト交換用レンチセット(スズキダブルテンショナー用)ATE1055 用の補給部品です。

リンクチェーンとバイスグリップでがっちりつかみます。Φ90～130mmのカートリッジ式フィルタ、フューエルフィルタに使用できます。

ベルト装着をスムーズに。 素材：赤色パーツはアルミ・シルバーパーツは鋳物となります。

自動車・オートバイのラジエーター等のホースの引き抜きや、固着したホースのはがし専用工具です。 3種類の形状を揃えているので、様々な状況でも対応可能です。 握りやすく使いやすいパワーグリップです。

モノタロウのオイルフィルターカッターをペール缶に固定することができるアダプタです。 廃油の処理と分別が楽にできるようになり、時短に繋がります。 ねじ止めするだけなので、設置や取付も簡単です。

日産・キャラバン、いすゞ・コモのオイルフィルター脱着専用工具です。

ラジエターを通して冷却水路にハンドポンプを使用して加圧することで、破損や冷却水の漏れを点検できます。 アタッチメントを切り替えることで、国産車全般と多くの外国車に対応できるので大変便利です。※車種によっては使用できない場合もございます。

自動車や各種機械に使用されているホース類のはがし作業用工具です。固着して外れにくいラジエーターホースやインテークジョイントなど、取り外しをサポートします。使用箇所に合わせ、2種類の先端形状が選べます。トルクがかけやすいようにグリップを太くしております。

1台2役!ベルト交換必需品 マグネット式 汎用

エンジンルームのクランクプーリーを容易に外すのに役立ちます。 変動可能なJawアームがついているのでプーリーへの装着が簡単に行えます。

プーリーの錆をきれいにとるハンドタイプ。 新しい発想のブラシです。両手を手で持ってスライドさせて容易に錆をとります。

オイル系メンテナンスに欠かせないオイルフィルター。国産車から輸入車まで多くのラインナップを持つメーカーカートリッジ式オイルフィルターに対応するカップ式オイルフィルターレンチを設定しました。差込角3/8インチ(9．5 mm)のソケット、ラチェットレンチに対応。スチール製ブラック

輸入車に最適!アルミダイキャスト製のオイルフィルターレンチです。

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れとキャップの診断に使用します。 ラジエターシステムとキャップのテストが出来ます。JTC1528-19が入ったセットになります。

ベルト式

冷却系ホース閉塞、特にKTC製クーラントチャージャー使用時に便利です。ストラット取外し時などのブレーキホース閉塞。AT脱着時のATFホースの閉塞。減速状態の捕機類点検時等のバキュームホース閉塞。フューエルフィルタ交換時の燃料ホース閉塞。二輪の燃料ホース、オイルホース閉塞。無段階自動ロック機工を採用、対象物を挟み握るだけでプライヤがロックするため、スピーディーな作業が出来ます。グリップを開くだけで保持を開放。

多くのアクセサリドライブシステムで使用されるほとんどのストレッチベルトアプリケーションのためのコンビネーションの取り外しと取り付けツール。 ユニークな磁気面がプーリーの所定位置に工具を保持します。取り外しや取り付け時にベルトやプーリーの損傷を防ぐのに役立ちます。 プーリーの前面または背面にコンパクトなワンピース工具を使用できます。

色々なシール(オイルシール、グリースシール、オーリング等)に使用出来るシールプーラーです。

先端特殊形状：作業スペースの狭い箇所にも3種類のホースプラッカーで幅広く使用できます。先端特殊角度：先端特殊角度がホースの裏側にも有効。

マツダ スカイアクティブディーゼルに対応したカップ型オイルフィルタレンチです。従来のオイルフィルタレンチでは、フィルタとのガタつきが発生し滑ってしまう可能性がありました。本製品は、マツダスカイアクティブディーゼルに搭載されているオイルフィルタ専用のサイズ設計で、滑りのない安全・確実な作業を実現します。 作業性を追求し、全高を抑えつつオイルフィルタレンチとオイルフィルタとの掛かり代(接触部の深さ)を大きく取る設計です。 外周部の凹凸形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。 アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60%に軽量化しました。 作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

メンテンナンス中に各種ホースの流れを一時的に止めておきたい場合に簡単にクランプして一時的に流れを止めておくことができる、安心のプライヤータイプ

ホンダ車に使用できる薄型のクランクプーリー固定レンチです。ライフ等のスペースが狭い車種に使用可能。

オイルフィルターの取り外し専用工具です。 軽自動車から普通乗用車用(FWC-115) 大型トラック用(FWC-160)

小型機種から大型機種まで対応可。強度アップタイプ

Oetiker手動組付けピンサーは、特に一般産業用途や自動車修理サービスにおいて、イヤークランプを迅速かつ簡単に締付け・取外しできるよう設計されています。締付け部で最大のラジアル荷重とその均一性が実現できるよう設計されており、手動で組付けるクランプで、高い密封性能を発揮します。かしめ荷重はジョー先端に掛かる荷重に対して手の力の比率が一定なので反復作業に適しています。

エンジンのプラグホールよりエアーを注入して圧縮漏れを点検出来ます。