5ページ目: エンジン関連

本体はクロムモリブデン鋼を使用し、総焼入加工により、強靭で耐久性があります。 強靭な下あごと歯先形状で、確実にオイルフィルターを保持します。

エレメントをカットして内部のフィルターと分離できます。

こじ棒の入らない所のベルト張りに。 メガネレンチ・ラチェットレンチで使用もOK。 ST-332Sはもっとプレート(なるほどクランクでもっと張りたい時の補助具)付。

底面にスプリングのあるスライドタイプで、様々なサイズのオイルフィルターを緩める事が可能です。

小型・軽量 作業環境に応じて、12.7sq.スピンナハンドルまたは二面幅24mmのめがねレンチが使用できます。 作業中にチェーンがはずれにくく、確実な緩め作業ができます。

先端特殊形状：作業スペースの狭い箇所にも使用できます。先端特殊角度：先端特殊角度がホースの裏側にも有効。

ベルト型なので調整が簡単です。

限定50台! 電動インパクトと極薄インパクトソケット(17、19、21mm)のお得なセット!心臓部のモーターは世界No.1の日本メーカーM社製 電気用品安全法対応

ニトリルメカニックグローブは化学物質や溶剤からあなたの手を保護してくれるため、油圧ブレーキのオイル交換や、チェーン洗浄などのクリーニング作業におすすめです。、頑丈な厚手のニトリル素材で作られたグローブは耐久性が非常に高く、一日を通して使用することができます。、また、フィット感にも優れているため、細かい作業にも適しています。

ギアで作動します。

日野用

プライヤーのジョイント部分を2つ持ったロングノーズプライヤーです。 ジョイントが2つあることで、従来のプライヤーに比べグリップの開き幅を抑えて先端を大きく開くことが可能です。 狭いエンジンルーム内のホースバンドの着脱など、スペースが限られた作業箇所でプライヤー本体が周囲に干渉しにくくなっています。

先端の爪が左右に360度回転し使いやすい。

OBDⅡ接続で、確実なバックアップが可能です。小型・軽量で携帯性に優れています。USB出力端子を搭載し、携帯端末などの充電が可能です。過充電・過電流・温度保護の保護機能を搭載し安全性に優れています。過充電・過電流・温度保護DC12V機器の電源として5A以内使用可能です。808バッテリークリップ変換ケーブルを標準セットしました。OBDⅡコネクターに電源が無い車両は、バッテリー端子接続によるバックアップが可能です。

適合純正品番【日産】AY100-NS034 【いすゞ】5-86153-720-0 ギザギザにピッタリ

ストレッチベルト対応のベルト交換ツール

自動車などのヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。ヘッドライト光軸調整レンチADR10の補給部品です。

スイベルハンドルで作業が楽です。 180°スイベルハンドル。

プーリーのサビ落としにエアーラチェットで簡単に落とせます。

正・逆使用可能。当たり面にギザ付きで強力に掴みます。

アジャスト式で幅広いサイズ・様々な形状に対応、装着しやすく安定した作業性と高い耐久性を実現、三段爪でフィルタをしっかりキャッチします。 4点保持で安定作業が可能です。 片手で簡単に装着できるので、奥まった箇所でも使用可能です。 装着時の高さが低く、狭い箇所でも作業が可能です。 一体成形により高耐久性を実現しました。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

サービスタップ付クランクプーリーを固定&引抜く工具です。 クランクプーリーのサービスタップにボルトで取付け、1/2sq(12.7mm)のスピンナーハンドルで供回りを防止しボルトを緩め後、引抜きボルトを取付けてプーリーを引抜きます。

緩みができないスプリングクラッチ式のピストンリングコンプレッサーです。ピストンリングを縮めて締め付けるので、簡単にピストンを挿入できます。ピストン挿入時に誤ってリングバンドが落下しないように、縁には出っ張りがあります。

ホースの引き抜き作業や、固着したホース等のはがし作業に最適です。

用途に合わせて5段階に角度を替えて使用出来るオイルシールプーラーです。爪の先端をオイルシールの裏側に入れ込んで押し引けば、てこの原理で外れます。

両端に異なるサイズのラバーカップが付いているので、バルブのすり合わせ作業がはかどります。

ピストンリングの取り付けを簡単にするツールです。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。