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この4サイズで、いすゞ、三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。

自動車のホース閉塞に最適なピンチオフプライヤ。握るだけでホースを閉塞し保持ができ、解除はグリップを開くだけ。二輪や普通車から大型車、産業・建設機械にまで対応する3サイズをラインナップ。

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れ、キャップの診断に使用します。 計量法対応

垂直方向へ引っ張り上げクリップの破損を防ぎ、できる限り再利用可能に。

VOLVO用

自動車・自転車(英・米・仏式)、オートバイ、耕運機対応アダプター3種類付(ボール用1個・レジャー用2個)ツインシリンダーで空気量がアップ&より早く空気入れが可能米式バルブは主に自動車・バイク用、英式・仏式バルブは主に自転車用強固な構造で耐久性がアップしたレバー式バルブ大きく踏みやすい角度に設計されたラバー付ペダル安全性を考慮した新設計ロック機構(留め具)で足踏みペダルをコンパクトに収納できます。安定性のある強固なフレーム圧力計付ホース固定ホルダー付SG規格対応品

プライヤーのジョイント部分を2つ持ったロングノーズプライヤーです。 ジョイントが2つあることで、従来のプライヤーに比べグリップの開き幅を抑えて先端を大きく開くことが可能です。 狭いエンジンルーム内のホースバンドの着脱など、スペースが限られた作業箇所でプライヤー本体が周囲に干渉しにくくなっています。

先端の爪が左右に360度回転し使いやすい。

ブレーキホース・冷却ホース・燃料ホース・真空ホースの取り外し時に液が漏れないように、確実にホースを締めこみます。 あごの仕上げは、化締めたホースを傷つけない形状となっています。 サイズ違いも御座いますので、ご使用になりたいホースのサイズをご確認の上、ご購入下さい。

ディーゼル車および トラック専用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 普通のレンチとは異なり、4箇所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。

ファンベルト等の張りを計測するベルト専用ゲージです。ゲージで測定することで適正なテンション(張り)でベルトを張る事ができます。 音鳴りの解消、不適正なテンションによるベルトの劣化防止に有効です。

樹脂製の燃料フィルターカバーを傷めずにゆるめられる工具です。

手の入りにくい所に!ロック付

ホースの引き抜き作業や、固着したホース等のはがし作業に最適です。

用途に合わせて5段階に角度を替えて使用出来るオイルシールプーラーです。爪の先端をオイルシールの裏側に入れ込んで押し引けば、てこの原理で外れます。

底面にスプリングのあるスライドタイプで、様々なサイズのオイルフィルターを緩める事が可能です。

両端に異なるサイズのラバーカップが付いているので、バルブのすり合わせ作業がはかどります。

待望の、増し締めもできる切り替え機能付き、調整タイプのオイルフィルターレンチです。爪のセット位置を逆転するだけで、どちらの回転方向にもガッチリと食い付きます。狭い場所でもOKの、スリムタイプです ! !

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

3本アームタイプ オイルフィルターの取り外しに使用します。

1イヤークランプおよび2イヤークランプ(オエティカ製品など)を、簡単かつ確実に固定できます。イヤークランプのプレス箇所を傷めずに作業が可能です。正面と側面の2つのプレスプロファイルを備えており、快適に圧着作業が行えます。スリムなヘッド形状により、狭い場所にも届きやすくなっています。アクスルブーツクランプ、冷却ライン、フューエルライン、空気圧システム、コンプレッサなど、多目的に使用できます。長い寿命と優れた安定性を備えています。

軽くて扱いやすい!樹脂製タイヤストッパー 視認性の高いオレンジ色が、置き忘れ防止になります。 使用時や持ち運びに便利な取っ手付 底面には滑り止めゴム付 軽～4tトラック・RV車・農耕機 対応

日野デュトロ用のオイルフィルターキャップレンチ。固着してしまったオイルフィルターキャップを専用設計のレンチで容易に脱着可能。左右非対称設計のため、裏表の使い分けで作業しやすい角度での作業が可能。

オイルエレメントのゴミの分別リサイクルに ペール缶に取付廃油受けと分別が簡単

ベアリングブッシュ脱着用

JTC1414J・JTC4842A・JTC4842AJ用

キャンター4P10/4P10+に使用されているPCVフィルター用のレンチです。

トヨタ、レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応。

日野用

ワンタッチ開放式のホースクランプツールです。 握るだけでロックされるので、煩わしいロックなどは無く、快適に作業が出来ます。

チェーンタイプで様々なサイズに使用できます。 巻き付けるタイプで、狭い場所での作業に適しています。 差込角が1/2DRでラチェットハンドルで回すことができます。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくい。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回し良い。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応。狭所で使用できるショートタイプ。

トヨタ・レクサス 充電制御車 必需品!オルタネーターのプーリー交換に

燃料ホースなどを引き抜く際に使えるリムーバーです。

マツダ「SKYACTIVD」車に使用されているオイルフィルター専用レンチです。 軽くて丈夫なアルミ材を使用。