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JTC1414J・JTC4842A・JTC4842AJ用

JTC1414J用

JTC1414J・JTC4842AJ用

JTC1414J・JTC4842AJ用

チェーンにより、直径の調整が簡単にできます。チェーンにより、直径の調整が簡単にできます。錆、酸化、腐食に耐性があります。

自動車や電気工事など特に狭い場所での使用に適しています。金属への印付け、割ピン、Oリング、スナップリング、ワッシャーの取り付けと取り外し、ガスケットの削り取りとホースの取り外しを行います。

日野用

正面・側面からクリップを確実に咥えます。 鋳造製で強い締め込みでもアゴの歪が少なく使いやすいプライヤーです。

46550 オイルパンセパレーターのリペアパーツです。

先端の爪が上下に回転し使いやすい。

チェーンタイプで様々なサイズに使用できます。 巻き付けるタイプで、狭い場所での作業に適しています。 差込角が1/2DRでラチェットハンドルで回すことができます。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくい。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回し良い。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応。狭所で使用できるショートタイプ。

軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。

奥まった場所に 縦でも横でもはさめる

トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。差込角12.7sqでトルク管理も行えます。

オイルパンを分割する為のカッターです。

7段階で角度調整が可能!

JTC1414J・JTC4842AJ用オプション

アジャスタブルオイルフィルタレンチ AVSA-6379 の補給部品です。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

自動車などのヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。ヘッドライト光軸調整レンチADR10の補給部品です。

正・逆使用可能。当たり面にギザ付きで強力に掴みます。

安定した先端によりOリングやピッキング作業を簡単に行えます。 形状の違う4種類のセットで幅広い作業ができます。 先端研磨されているのでOリングを傷つけません。

先端チップが回転するので、どの位置にあるクランプでも安全に操作できます。 てこの原理を使って、軽い力で作業することができます。 スリムな先端で狭い場所でも簡単に作業できます。 ロック機能により、クランプをつかんだまま、両手で作業が行えます。

先端のチップが回転するので、どの位置にあるクランプでも安全に操作できます。 てこの原理を使って、軽い力で作業することができます。 スリムな先端で狭い場所でも簡単に作業できます。

頑丈な3本爪タイプのオイルフィルターレンチ。アダプターを装着した状態では1/2”SQ(DR)のスピンナーハンドル等もしくは21mmのメガネレンチ等で回すことができ、アダプターを取り外せば3/8”SQ(DR)のスピンナーハンドル等で回すことができます。締め、緩め両方に使用できるリバーシブルタイプ。

カートリッジの緩め/締め付けどちらにも対応出来るレンチです。 差込角9．5mmもしくは二面幅19mmのレンチにてご使用いただけます。

ユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 しっかり掴み、噛んだら放さない。しかも構造は単純で丈夫。