3ページ目: 電気系統用工具

伸縮式の光軸調整用ドライバ新登場。伸びるから奥まで届く!縮むからケースに入る!軸長230mm・290mmの伸縮式。軸を長くした時は290mmのロングタイプになり、奥まった位置にスクリューがある大型化されたヘッドライトに対応可能。軸を短くしたときは全長340mmと、持ち運びタイプのケースに収納可能。軸径がΦ5mmのため、ヘッドライト光軸調整用のサービスホールが狭い車種にも対応。

1本で2種類のスパークプラグに適用できます。

ソケット内部に搭載しているクリップでスパークプラグを保持します。マグネット不使用、鉄塵が引っ付く事がありません。センサー類等の電子機器類にも磁力影響が出ません。

スポット溶接やプラズマ切断機による高電圧使用作業下で発生する瞬間的大電流から電子機器や電子回路を保護します。 バッテリーを外さず作業ができるため、ナビ、ラジオなどの記憶も保護します。 12V・24V兼用。

1台5役のマルチプライヤー

太めのグリップで握りやすいアース接続タイプ

点火タイミングの測定に使用します。

エンジン不調の原因のコイル・プラグコードの不良が判ります。

O2センサソケットとO2センサソケットアタッチメントのセットです。アタッチメントを使用することで障害物を回避することができます。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン採用。 スパークプラグが落下しないマグネット付きです。 B4A-19Pはチェーンソー、草刈機、小型発電機などのスパークプラグが交換用です。

配線コード・突起物がある各種センサーに使用する専用ソケットです。(TVバルブ・O₂センサー等。) 6角部ストロングドライブ

電子制御エンジンの各種センサー着脱専用ソケットです。(水温センサー・オイルプレッシャーセンサー等) 6角部ストロングドライブ

ありそうでなかった便利商品!! 汎用アダプター付きのケース入り 4ピン、5ピンのリレーの良否判定を簡単にチェック!! JTC6044のリレーテスターアダプターの付いたセット。4ピン、5ピンのリレーの断線、作動不良等 良否判定がLEDで簡単に表示されます。 4ピン、5ピン(1部のみ使用可能)リレー 。 汎用アダプターを使って異なる5ピンのリレーに適合します。

配線コード、突起物がある各種センサーに使用する専用ソケットです。

抜きにくいリレーが簡単に抜けます。 開き幅が調整可能

1つの工具でリレーソケットのフックを解除しながらリレーを引抜きが可能。 フックが無く素手では引き抜く事ができない個所にも最適。

冷却水のフリーズポイント、バッテリー液の比重を測定します。

スズキ車、ダイハツ車に多い六角24mmノックセンサーの交換に最適です。 狭いエンジンルームでも作業がしやすいように全長を60mmに設計。 手さぐり状態でもセットが簡単にできます。 差込角9.5sq.と六角19mmの工具で使用できます。

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

狭いスペースでO2センサーや水温センサーの取付部のネジを修正する専用タップです。 隙間が限られたO2センサーのねじを修正できます。

ソケット部6角形状

プラグ線の先でスパークテストが行えます。 スパークプラグを抜かずにイグニッションスパークをチェックします。

接触ピンの移動で簡単に3種のヒューズ(12V/24V)の良否検査が出来ます。(電池内蔵) ピン間6mm～20mm(ニッケルメッキ付銅合金)。 ヒューズボックスから不良のヒューズを簡単に抜く事が出来ます。

ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用した十二角二面幅14mmのプラグレンチ。 BMW MINI(ミニ)やBMW 1シリーズ、3シリーズの一部などに採用されている十二角タイプのスパークプラグに対応します。 一般的な六角タイプのスパークプラグにも使用可能です。 外径18.5mmの薄肉形状。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。

小型・中型・大型自動車のヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。 先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。 軸を長くすることで、エーミング機構の奥まった車種に対応。 日野自動車可変配光型LEDヘッドランプ装備車(プロフィア/レンジャー)の光軸調整におすすめです。 先端軸はΦ6mmでエーミング挿入口損傷防止カバー付きの車種にも対応します。 中間軸はΦ7mmでサービスホール内での軸のガタつきを抑え作業性を向上。 ラチェット機構採用で作業負担を軽減しました。 保管時用の先端保護キャップ付きです。

差込み3/8インチ(9.5mm)角用 内蔵ラバーグリップでプラグをホールド 素材:クロムバナジウム鋼

スタンダード用

NOx および触媒センサーの穴のねじ山を修正するために使用します。

マグネット付き。

ブースターケーブルを用いてエンジン始動する際に発生するサージを吸収し車載電子機器の破壊を防止します。サージとは…バッテリーブースター等と放電したバッテリーを接続する際に発生するスパーク(サージ)は、高電圧が発生しており、時として車両の電子回路を損傷する原因となります。

パナソニック 金属酸化物バリスタ ZNR シリーズ 直径 20 mm小型形状で大きなサージ電流耐量 標準バリスタに比べ、2回分のサージ電流耐量が向上

薄型マグネチックスパークプラグソケット9.5(3/8)日産セレナ等の14mmスパークプラグ脱着用マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

ホイールとナットのクリアランスが狭いホイールナット専用のソケットセットで、樹脂のプロテクターがホイールへのダメージを軽減させます。 ソケットは薄口ですが、先端のアルミリングにより強度を確保しています。 ※クリアランスが狭いホイール用のソケットです。 クリアランスに問題がないホイールには、通常のインパクト用ソケットをご使用ください。

1本でバッテリーキャップの開閉と10mmスパナでターミナルの取り付け作業が可能です。