4ページ目: 電気系統用工具

ボールキャッチ式です。

ボールキャッチ式

O2センサーの取り外しに使用します。 24mmショートアングルタイプ。

手の入りにくい狭いエンジンルームでの作業に便利です。

自由に角度を変えられるユニバーサルタイプ。脱落防止機能付。

長身ボディーとタイミングベルトによって、狭いヘッドランプ回りに工具や手を入れることなく、エンジンルームの外から遠隔操作で、ヘッドライトの光軸調整作業が可能です。アルミボディーの採用により、本体160gと軽量なため、使いやすく疲労軽減につながります。グリップハンドルの採用により、スタッビドライバ感覚で、スムーズ且つ微妙な両方向の回転が可能です。本体とソケットの組合せで、0mm、10mm、20mm、30mmの合計4種類の長さが選択でき、幅広い車種に使用可能です。

JTC1425用

ビットをマグネットで保持するビットアダプターです。 ストレート・ユニバーサルジョイントどちらでも使用可能。 20°までの角度をつけられます。 ビットラチェットなど、ビットハンドルの延長にお使いいただけます。

ヘッドランプレンズ交換(分解・組付け)作業の時短、効率化が図れます。

コネクターからターミナルを取り外す際に使用します。多彩な形状とサイズがセットになっています。

2極コネクター用ブーツ。

イタリヤ車・ドイツ車のインジェクション用コネクター。エンジンブロックの熱での硬化・破損時の交換用パーツ。

自由に角度を変えられるユニバーサルタイプです。ボールキャッチ式。

ドレンプラグ等の4角凸形状を駆動可能な4角凹ソケットです。

スパークプラグ専用のソケット。ゴム式

O2センサー等を取り外す専用ソケットセットです。

ヒューズを外さずに断線のチェックができます。

通常の通電チェック以外にもバッテリーにつないで電気を流せるのでモーター、電球の節電チェックも可能

乾電池式 簡単操作 スイッチボタンを押すだけ 電池が長持ち ダイレクトイグニッションクルマにも使用できます。

全長が短く狭い場所にも適用。駆動部分がオフセットし、障害物を回避できます。 差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

O²センサソケット(AD501-22W)と組み合わせて使用し、障害物を回避する専用アタッチメントです。

ソケット内部に組み込まれたクリップでスパークプラグを保持します。 マグネットを使用しない構造の為マグネットが割れたり、金属粉を吸い寄せることがありません。 またコンピュータやセンサー類等の電子機器類にも影響を及ぼしません。

スパナは口径部が15°の角度付で、表・裏が使用でき30°の角度で回せます。めがねはタンク下側など、プラグガイシ部をクリアして六角部にレンチをかけて使用できます。

特長的かつ画期的な爪の形状で使いやすさを向上。ヒューズの取り外しだけでなく差し込み作業にも対応。様々なサイズのヒューズに対応。手の力が直接伝わるので、ヒューズを破損しにくい。手のひらに収まるコンパクトサイズ。180度回転ヘッドで様々な角度に対応可能。操作性を追求した特殊形状スプリング付き2本ツメを採用。衝撃を吸収するソフトクリップを採用。

セット内容：ターミナルリリースツール 5本、ケース。ケースは耐衝撃性コポリマー、仕切板のないフリータイプ。【ターミナルリリースツール仕様】共通：全長85mm・先端長さ12mm・先端内径：Φ1.9mm 先端外径：Φ2.5mm・先端内径：Φ2.1mm 先端外径：Φ2.7mm・先端内径：Φ2.4mm 先端外径：Φ2.9mm・先端内径：Φ2.7mm 先端外径：Φ3.2mm・先端内径：Φ3.1mm 先端外径：Φ3.6mm。バネなし。2ステップの簡単操作で、ハウジングに挿入された端子をきれいに外すことができます。バネなし。

0.3，0.5(mm2)，22，20(AWG)のファストン端子を正確に結線でき、LEDなど細線に対応。両面にサイズ表記を施し、作業性を向上。ストリップ・切断機能付きなので、端子の圧着作業が1丁で可能です。

金属酸化物バリスタZNRシリーズ、直径7 mm、パナソニックコンパクトなサイズに比べて大きなサージ電流を処理可能 標準的なバリスタに比べて2倍のサージ電流耐量