2ページ目: 電気系統用工具

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。スパークプラグの保持にはクリップ(板バネ)方式を採用。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。

ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。

インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

圧着力を6段階で調整でき被覆と配線部を同時に圧着出来ます。

マグネットでスパークプラグを保持します。自動車、バイク、農業機械などのスパークプラグ交換作業に適しています。

スパークプラグのプラグキャップを取り外す際に使用する特殊工具です。 プラグキャップが固着して抜けない場合等で力を入れる必要がある際に有れば非常に便利な工具です。 先端はディッピング加工されているのでプラグを傷つけにくく、且つしっかりと挟んで外すことが可能です。

多様なプラグ・コネクター形状に対応。 プラグ・コネクターをハウジングからダメージを与えずに引き抜く工具です。 リード線・IC・コンデンサーなど電子部品の配置位置の修正に便利です。

代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着させることができます。

マグネット付きでプラグを落とさない、外径20mmの薄肉タイプです。三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

スピーディかつトルクフルな作業が可能です。空転可能なフリーターングリップによりスピーディーな作業が可能です。ハンドルを片側に寄せることで、より力強い作業が楽にでき、また、障害物を避け隅部作業も可能です。ハンドルを抜き取れば、エクステンションバーとしても使用可能です。マグネット付きでスパークプラグを確実に保持します。分離式のため、持ち運びや収納に便利です。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

非常に薄いソケットです。

ハーネスを逃がすスリット入りなので、バキュームスイッチ等を取り外す際に便利なソケットです。

バッテリー等の特殊マイナスネジ用ドライバーです。

プラグホールがつぶれたら!!!エンジンをおろして ドリルは使いません!

バッテリー液補給用タンクセットです。 注入は付属のホースで行い、スポイトで液面の高さを調整します。

圧着範囲：丸型端子8～38sq

配線等に使用されている接続カプラーの取外しに便利な可変式プライヤーです。先端部が最大240度可動できるので、狭い場所でも便利です。先端のピンはΦ4mmですので小さいロック穴でも使用できます。

ヒューズボックス内のリレーを取り外す際に便利です。

見る角度で色が変わるメタルライングリップ。 コイン型ドライバー(先端R形状)とスパナ(対辺10mm)がこれ1本で使えます。 トラックの荷台下などのせまい場所でも使いやすいコンパクトサイズです。

高度な塑性加工技術が可能にしたスリム設計。高さ外径ともにコンパクト。 スパークプラグに近づけた形状により、限られた狭い場所で威力を発揮します。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 17mmに統一した六角形状部を設定、スパナ・めがねレンチでの作業も容易です。(NB3-13SP，14SPを除く) 奥深い個所でも作業できるマグネット付きです。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。

NOx および触媒センサーの穴のねじ山を修正するために使用します。

SEMITEC 超薄型サーミスタ JT シリーズ最大厚500ミクロンの超薄型温度センサ

カプラー外し専用のプライヤーです。 シングル、ダブルに対応し、縦横どの方向からでもロック部を押すことができます。 先端部の特殊な形状により、正確にロック部をとらえます。 特に、古くなり樹脂が硬くなっているカプラーや、 手でカプラー外すのがむずかしくなる冬場や寒冷地で活躍します。 非絶縁工具なので感電には十分にご注意ください。

外径を小さくした薄肉タイプにより、狭いエンジンルーム内での作業に有効です。

樹脂コーティングでショートを防ぐバッテリー専用レンチ。 エンジンルーム内で見つけやすいオレンジ色。バッテリーキャップ専用ドライバー付。

自動車等に使用されているコネクタハウジングのロック解除と引き抜き専用工具です。作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる3種類のクローを交換することで様々なコネクタハウジングに対応。束ねられた配線を避け、奥まった個所にあるコネクタハウジングに届きやすい長めのクローを採用。クローが適度にしなるためコネクタハウジングを破損させにくい安心設計です。補給部品として3種類のクローセット(AD101-123)を設定しています。

圧着力を6段階で調整でき被覆と配線部を同時に圧着出来ます。

自分で確実・安全に電球交換ができる

細かいサイズに対応6ポイント。

パナソニック 金属酸化物バリスタ ZNR シリーズ 直径 20 mm小型形状で大きなサージ電流耐量 標準バリスタに比べ、2回分のサージ電流耐量が向上

グリップ付きで滑りにくい。 収納や持ち運びに便利なハードケース入り よく使うサイズの12個入りセット

知らないとコワい!サージ電圧 バッテリー交換、ジャンプスタートの必需品 電気回路を保護しないと高額修理になるケースも! バッテリー交換時やバッテリ上がりの救援時に発生する火花(サージ)を吸収して車の電気回路を保護します。