6ページ目: 電気系統用工具

AS-drive(面接触)で、より高品質なHPQシリーズの1/2”SQプラグソケット。12ポイントタイプ。内部にプラグの落下を防止するラバー内蔵。ゴム付

バッテリーやオルタネーター等のチェックに。

圧着力を6段階で調整でき被覆と配線部を同時に圧着出来ます。

コードに針を差込簡単に電流の測定が可能

プラグレンチ、エクステンションバー、クイックスピンナが一体化された新しいタイプのプラグレンチ。めんどうな組合せ、継ぎ足しが不要で作業効率がUP。早回し用のハンドル(クイックスピンナ)はラチェット装着時にも効果を発揮します。ソケット部は薄肉タイプなので幅広い範囲に適用。(三菱自動車製軽自動車4バルブエンジンにも対応)マグネット付により、スパークプラグの抜け落ちを防止。クイックスピンナ部に締付け角度が判るラインマーク付き。

狭く深い箇所のプラグでも交換できます。早回しの出来るT型ハンドルです。フレックス機構を採用していますので、角度をつけて回せます。便利なマグネットつきです。

全てのバッテリーに合います。

薄肉タイプのスパークプラグ専用ソケットです。

14mmと18mmのプラグホールに対応した両端仕様です。スパークプラグホール内のねじ山に付着した汚れを取る為の専用のクリーニングツールです。3/4インチのスパークプラグソケットと併用します。

プライヤーの5/8インチの開口部は、スパークプラグワイヤーブーツにしっかりフィットし、スパークプラグワイヤーを傷つけることを防ぎます。ツールの全長は7インチで、先端がオフセットされており、狭い場所でも使用できます。

付属品：絶縁付きアースクリップ。電源を入れたままで、AC/DC電流を最大12Vまで素早くチェックできます。配線のショートや断線箇所を特定するのに役立ちます。絶縁アースクリップが付属しています。

外側ブラシでケーブルクランプを、内側ブラシで端子ポストを清掃します。ケースは洗浄液に強い高耐衝撃プラスチック製です。

長寿命使用のためのヘビーデューティーサーキットテスターです。プローブ、ハンドル、コード、クランプは耐久性を高めるために補強されています。コードにはストレインリリーフスプリングが付いています。

配線に干渉しないようスリットを設けた特殊な22mmソケットを採用します。センサー全体を覆える十分な深さを確保しています。熱処理された合金鋼製です。3/8”差込角のラチェットまたは1”レンチで使用可能です。

JTC6350 EPBコントローラー用

自動車、オートバイ、ブルドーザー、ローラー、その他の輸送機械のメンテナンス作業に使用できます。光でサイン。◆6V、12V、24V用

プローブをスライドさせることで、3サイズのヒューズをチェックすることが可能です(先端幅を6mm、12mm、20mmに調整できます)。ヒューズの断線をチェックしたり、ヒューズを抜く際にクリップとして使用することができます。

一般のペンチの約65%の力で切断できます。平材および丸材のグリップゾーンがあり、様々な用途に使えます。通常タイプより刃の支点が前にある為(偏芯型)、力点までの距離が長く、てこの原理を活かした少ない力での高い切断能力を有しています。

国産・輸入車の電子リレーの取り外しに。先端チップはリレーカバーの角や溝にフィットする形状。

セット内容：ターミナルリリースツール 5本、ケース。ケースは耐衝撃性コポリマー、仕切板のないフリータイプ。【ターミナルリリースツール仕様】共通：全長62mm・先端長さ21mm・先端内径：Φ1.9mm 先端外径：Φ2.5mm・先端内径：Φ2.1mm 先端外径：Φ2.7mm・先端内径：Φ2.4mm 先端外径：Φ2.9mm・先端内径：Φ2.7mm 先端外径：Φ3.2mm・先端内径：Φ3.1mm 先端外径：Φ3.6mm。バネ付き。セーフティスプリング内蔵によりイジェクタピンをスリーブ内に収納し、落下時の衝撃や変形を最小限に抑えます。

プラグを緩めた後、引き抜く為のプラグ保持用のゴムが内部に付属しています。

テストプローブセット コード差し替えができるテスター用モーター・カプラーまで簡単に測定できます。4PCS：各種自動車用フラット端子・1 to 1延長ケーブル(黒×2、赤×2)

極細のテストピンは、ハーネスに埋め込まれた極小コネクター・プラグにコンタクトでき、断線・プラグのゆるみなどの導通テストに役立ちます。先端がストレート、45度、90度の3種類あるので、限られたスペースにも使用が可能です。赤黒各3本ずつの計6本セット

6ポイントでなめにくい! 固着したセンサー取り外し用

マグネット付き 16mm 12ポイントのスパークプラグソケットです

AXON製のサージ除去機能付ケーブルで正常にサージが吸収されるかを簡単にチェックすることができます。

ブースターケーブルを用いてエンジン始動する際に発生するサージを吸収し車載電子機器の破壊を防止します。サージとは…バッテリーブースター等と放電したバッテリーを接続する際に発生するスパーク(サージ)は、高電圧が発生しており、時として車両の電子回路を損傷する原因となります。

AX-680S・AX-680W・AX-925W用+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部にサージアブソーバー回路を内蔵し、-側用サブケーブルを備えた新開発ブースターケーブルです。+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部内にサージアブソーバー回路の導通チェック及びサージアブソーバー内に残った電荷の自然放電が可能な発光ダイオード(LED)を搭載。バッテリー上がり車両のバッテリー端子にBKZ-1を接続するだけでサージアブソーバーケーブル(A-SZ33)機能とエンジンクランキング機能が可能な万能型のブースターケーブルです。

AX-300Lis，AX315Lis用+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部にサージアブソーバー回路を内蔵し、-側用サブケーブルを備えた新開発ブースターケーブルです。+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部内にサージアブソーバー回路の導通チェック及びサージアブソーバー内に残った電荷の自然放電が可能な発光ダイオード(LED)を搭載。バッテリー上がり車両のバッテリー端子にBKZ-3を接続するだけでサージアブソーバーケーブル(A-SZ33)機能とエンジンクランキング機能が可能な万能型のブースターケーブルです。

Phoenix Contact SEC Lightning アレスタ、DIN レール Phoenix Contact の SEC ( Safe Energy Control )シリーズは、タイプ 1/2 の DIN レール照明用電流アレスタです。このアレスタは、落雷から高電圧を捕捉することで、回路の保護を支援する設計です。FLT-SEC シリーズは、Type1 / Class I に準拠しており、個別の N および PE ( L1、PE、N )を備え

Wurth Elektronik のバリスタ WE-VE femtoF シリーズは、最低静電容量を備えています 高速な応答と低漏洩電流スタンバイモードでほぼゼロのエネルギー消費量 ESDインパルスの優れた吸収 動作温度: 40 oC → +85 oC

Wurth Elektronik のバリスタ WE-VE femtoF シリーズは、最低静電容量を備えています 高速な応答と低漏洩電流スタンバイモードでほぼゼロのエネルギー消費量 ESDインパルスの優れた吸収 動作温度: 40 oC → +85 oC