10ページ目: 操縦

引き出しにくい場所を簡単に引き出すボディプーラーです。 クランプとは異なりねじ穴や、取付穴を利用できるため、セットが早く、場所を選ばず、効率の良い引き作業ができます。 ライトまわりの微妙な引き作業に便利です。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。

普通車のベアリング及びギヤを抜取るポピュラーなセットです。

660cc以下又は、小型のギヤ等のレースプーラーです。

KP-80シリーズとセパレーターの併用により、各種大型ベアリング及びギヤの抜取りにご利用ください。 トラック及び重機のプロペラシャフトベアリング、デファレンシャルベアリング、カウンターシャフトギヤ等にご使用ください。

サビ付き等の抜取り困難なプーリーや、ギヤにご使用ください。 4WAYホルダーを使用していますので、2本掛、3本掛と使い分けらる大変便利なオリジナルプーラーです。

ターミナル、小型プーリー、ミニチュアギヤ等の抜取りに便利です。 アジャスターによって爪が固定する安全設計です。

ターミナル、小型プーリー、ミニチュアギヤ等の抜取りに便利です。 アジャスターによって爪が固定する安全設計です。

ベアリングの外径がフランジその他のケース等にはめ合せられているベアリングやブッシュの抜取りご使用ください。 用途に合わせスライドハンマーや門型プーラーをご利用ください。 門型プーラーはスライドハンマーが使用できない狭い場所でご使用ください。

ベアリングの外径がフランジその他のケースなどにはめあわされているベアリングやブッシュの抜取りにご使用ください。 先端のアタッチメントを取り替えることにより、内径Φ10～32までのベアリングとブッシュが抜き取れます。

クラッチパイロットのベアリングを迅速容易に抜き取る専用工具です。 リテーナーの付け替えによりトヨタ、ニッサン、いすゞ等幅広い車種にご利用いただけます。 小さなブッシュ抜き取りにもご利用ください。

トラック等のダイナモベアリング及び小型乗用車のボールジョイント抜きにご利用ください。 センターボルトに力が加わることによって爪が内側に締まるため、すきまがないダイナモベアリングもしっかりくわえられます。

クランク/カムシャフト等の軸付けオイルシールの取付及び取外し。 手さえ入れば取り外せます。しかもシンプル設計で強度に優れたシールレバー。 軽～普通乗用車等の狭いスペースでのクランク/カムシャフトのオイルシール装着作業に最適な工具です。

すき間のないクランクタイミングギヤの抜き取りにご使用ください。 爪及び爪先を超薄型にしたクランクタイミングギヤ専用プーラー。

フォークタイプとブッシュボルトタイプを融合させた新しい形のタイロッドプーラーです。 通常は爪にバーを付けたフォークタイプで、堅い場合は爪をホルダーにセットしボルトっでの抜き取り作業が行えます。

4t～10tクラスのバス及びトラックのフロント及びリヤのホイール抜取に最適です。

FF車の4穴・5穴のフロントハブをスライドハンマを利用して簡単に抜き取る事が出来るプーラーです。 ショック装置付きですので、センターボルトを利用すれば頑固なハブもラクに抜き取れます。

抜取困難なFF車のフロントハブ分解及び、FR車のリヤシャフトの抜き取り作業に最適です。

FF車のフロントナックルベアリングの交換、ハブとナックルの組立を油圧プレスで行う場合に便利な工具セットです。 幅の調整が自在にできます。 反転して狭い面と厚い面、又は溝での挟み込み等、ナックルの形状合わせる事ができます。

1つの工具で、3つの作業ができ幅広く対応が出来ます。

軽～普通FF車(4WD含む)の足回りの分解組立に必要なフルセットです。 プレスを使わずに足回りの分解・組立ができます。

タイロッドエンドブーツ(圧入タイプ)の装着が、簡単確実に行えます。

バブルコッター、バブルスプリングの脱着がワンタッチで簡単にできます。 DOHC4バルブエンジンに最適。 強力マグネットにより、コッターを指の入らない隙間に落としてしまう心配がありません。 ピンセットなどでの細かな技術不要。16バルブヘッドでも、簡単、一気に組み付けられます。

質実剛健、スライディングハンマー 手を挟まず、思い切り振れます! ツバ付きなので手を挟みません。 特殊なテーパー当たり面により、芯のある打撃を実現 多彩なサイズ展開 ハブプーラーは勿論、鈑金フックや特殊プーラー等、アタッチメントも豊富なラインナップ。

クランクプーリーが簡単に抜き取れます。ラジエーターの取り外し不要なコンパクトプーラー。簡単セッティングの、爪掛けタイププーラーです。

4t～大型トラックおよびトラクタートラックの、抜け止めリング溝付ミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)抜き取り用。 従来型に大幅な改良を加え、適用範囲も広がりました。 センターボルト(台形ねじ)にショック機構を内蔵。固着したベアリングも簡単に外れます。 特大サイズのフランジ追加設定。トラクタートラックにも対応(IN-301FS)。 4枚爪で確実につかみます。新型ミッションに合わせた、可変幅の広い各部寸法。

ワンタッチ(オメガタイプ)ブーツクランプ用カシメツール。 ドライブシャフトの樹脂ブーツに多く使用されています。ラックブーツなどのクランプにも使用出来ます。 厚板のブーツクランプでも、スムーズで確実にカシメられます。 ニッパでは歯が立たない、ホンダ車などのフック掛けたいぷでは、フックをお越し取外し用にも使用できます。 一部の引掛けタイプクランプにも使用できます。

FF車の、フロントドライブシャフトを、デフ側から簡単に抜き取りできます。 固いデフ側のシャフトが一発で簡単に抜き取れます。 ハンマリングポイントで、ハンマーショックも使用可能。 調整式の爪で、ミゾ部へのセットが確実にできます。

主に乗用車～小型トラックのタイロットエンド、ロアアームなどに。

タイロッドエンドブーツ(圧入タイプ)の装着が、簡単確実に行えます。 内径角部は、R仕上げでブーツを傷つけません。 一部のロアーアームブーツにも使用できます。

トラックのハブ(ドラム)付きホイールの、ベアリンググリス部を濡らさずに水洗いが可能になり、長期放置時のほこり付着防止にも役立ちます。

4tおよび大型車の、ホールベアリング保護キャップ。 洗浄時の水よけ、その他作業時の、ほこり汚れ付着防止に活躍します。

4t～大型車のハブをホイールごと簡単に抜き取りできます。 チューブレスホイール対応。フロントもリアもOK。 強じんなボディにショック機構内蔵。

インパクトレンチで一気に抜き取りができ、セッティングもいたって簡単な専用ツールです。

プレスやタガネを使わず、ホイールベアリングのインナーレースを、ネジ式で傷めず安全に抜き取りできます。 一般的な国産小型FF車に適応する、ユニット型のボールベアリング・インナーレース用チャック7点セットです。 ホンダ車など、ハブとのすき間がないインナーレースにも、チャックの爪がしっかりと食い付きます。 狭いスペースで使用可能。ローター分離不要。