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角がなめてしまったボルト・ナットに。 緩め・締め共に使用できます。 特許取得の特殊形状で、今までのエキストラクターと違います。

自動車の前輪を通過させるだけで、走行によって生じる車輪の横滑り量(サイドスリップ)を表示する簡易テスターです。両ボードにメーターが付いているので、左右同時に確認できます。適用車種はタイヤ幅280mm以下の軽自動車から2tクラス貨物車までです。設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。左右独立しているため、様々な車幅にも対応するセパレートタイプです。本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズです。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は指で針を戻すだけです。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応します。メーターが片側だけで、片方ずつ確認するサイドスリップボードセットATG92の設定もあります。

タイロッドのボールジョイントを、ボルトを締め付けるだけでテコの原理で簡単に外すことができます。 軽自動車から4t車までのタイロッドエンドのボールジョイント外し用です。

クローは鍛造成形で熱処理が施されたい急性に優れています。安全を考えた「脱落防止ヒモ」付です。締め込んでいくとクローが内側に食い込む機構になっています。

簡易タイプなので、設置工事不要。小型・軽量で移動が簡単。様々な車幅の車輌に対応できるセパレートタイプ。全長が短く小スペースでの据え置きが可能。本体高さが低く(28mm)スロープ付で乗り入れがスムーズ。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は、指で針を戻すだけ。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応。

小型軽量で使いやすく、取り扱いが容易です作業性がアップします。クローのかかりがよく、車上整備も可能です。幅広い車種に適用します。

ステアリング部のロックリングを容易にはずすためにロックプレートを押し下げる工具です。

KPF-247用部品です。

KP60用部品です。

BL-600用部品です。

ねじサイズの異なる、スライドハンマーとツールを接続可能にするジョイント各種です。

カシメタイプブーツの着脱作業で活躍し、作業時間の短縮をサポート。8個のアタッチメントで幅広いサイズに対応。U字型嵌合部により素早く着脱可能。従来品比で1回転あたり1.5倍進む台形ねじを採用。傷めにくいRエッジと軽量フレームで作業性を向上。日本製。クロムメッキ仕上げ

・油圧プレスを使用せずに脱着できます。・ネジの力で脱着します。・押し出すシャフトは4種類

・ボール部分にアームを差し込み引き抜きます。

2段式ボールジョイントセパレータ。軸径19mmの乗用車用

・4トン～大型に対応。・油圧とねじ式の2ウェイ。・油圧は12トンの強力ラム。・爪の幅は3タイプ

小型車などスペースの狭いアームでも抜けます。幅広い車種に対応できます。

・5種類のジョーで幅広く対応

ボールジョイントの取外しに使用します。タイロッドエンドの取外しもOK!

安定して力をかけられるハンドル付

ベアリングのインナーカラーに爪を引っ掛けて、ネジによる巻き上げ、又はスライディングハンマーを使用して抜き取ります。貫通していない場所のベアリングの抜き取りも楽に出来ます。

1/2Sqと21mmのメガネレンチやラチェットハンドルを使用できます。

・ボール部分にアームを差し込み引き抜きます。

二股に分かれたフォーク状の先端を隙間に差し込み、ハンマーで叩くことでクサビの原理で押し外します。

ボールジョイントの取外しに使用します。タイロッドエンドの取外しもOK!

ドライブシャフト取外しに使います!。ミッションとドライブシャフトの間に差し込み、こじって外します。隙間に合わせた2種類セット

ワイパーアームやバッテリー端子の取り外しに使用できるリムーバーです。高炭素鋼製で、作業箇所に合わせて簡易・可調・アップグレード可調の3タイプから選べます。

ワイパーアームやバッテリー端子の取り外しに使用できる2本爪タイプのプーラーです。高炭素鋼製で、作業箇所に合わせて簡易・可調・アップグレード可調の3タイプから選べます。

スライドハンマプラーAUD4の補給部品です。

ボールジョイントセパレーター・エアハンマセット(JTAP710)のクイックチェンジリテーナー。先端は狭い作業箇所でも使いやすいボールポイント形状。

板金の基本工具スライドハンマーです。堅牢なメタルケース付き。

ボールジョイントセパレーター・エアハンマセット(JTAP710)のクイックチェンジリテーナー。ワンアクションでチャッキングが可能。

飛び石などのヘコミの補修に役立ちます。