KIJIMA(キジマ)の整備工具・ウェア・ツーリング用品

長期間にわたり車体を傷や錆びから守るガードフィルムです。 耐ガソリン性・耐摩耗性にすぐれた基材に、透明なアクリル系粘着剤を使用した、車体用の片面粘着フィルムです。 密着性にすぐれ、単純な三次曲面にもよくなじみます。 耐ガソリン性にも優れ、ガソリンタンク回りにも使用可能。 車体外装の防錆や、塗装面の保護に効果的です。 基材と粘着剤は共に透明で、貼ったあとの違和感もありません。 基材にポリウレタンを使用。 耐チッピング性、耐候性、耐摩耗性にすぐれ、車外外装の防錆や塗装面の保護に効果的です。

バルブの擦り合わせ作業に使用します。

オートバイ・自動車・自転車用タイヤをはじめ、幅広い用途に使える充電式の電動エアポンプがさらに使いやすい内容へと進化いたしました。従来モデル(JP01)からの変更点オプション品となっていたロングホースが付属窮屈な場所での作業性を高める90°アダプタが付属電動エアポンプのボディー色にコーポレートカラーのブルーを採用充填モードのデフォルトをオートバイモードへ変更しオートバイユーザーに優しい仕様とした特徴デジタルディスプレイにスクリーンタッチボタン

大好評発売中のスマートエアポンプシリーズをもっと使いやすくするアダプターが登場!バイクや、車に採用される米式バルブに対応したアダプターでエアバルブへの簡単脱着が出来るようになる!レバーを握って、エアバルブに押し当てれば装着完了。ホース脱着時のエア漏れも少なくなります。メーカー製”JP01”、”JP02”、”JP03に対応、エアポンプ用スマートケース(品番302-3232)にも収納出来ます。

オートバイをトランポ等へ積載する際の固定時や、荷物の搬送時の固定にお勧めなタイダウンベルトです。 荷締め方法はカムバックル式なので、簡単な締付、コンパクトとなっております。

タイプ名：JP03 充電入力電力: 5V-2A 充電ポート： type-C 充電時間：2～3時間バッテリー容量：3×2000mAh/11.1V(22.2Wh)使用温度範囲：-10～45℃吐出し空気量： 26～30L/min 最高圧力：2～150psi圧力単位：psi・bar・kPa・kgf/cm² (4単位の選択可)ホース長：300mm本体サイズ：165×70.5×50mm 本体重量：522g 認証モデル名：LP8

あご紐の取付け取出しをワンタッチに!!

使い易いスイッチ、握り易いグリップ! グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。最小径33mm(インチグリップは37mm)を実現!! 通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。 さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。 もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。 握り易さを考慮したスリムなデザインを採用。 新しいヒーター構造で熱の伝達が早い。 かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能。 電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用。 電圧制御機能付きで低電圧時も安心。 スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用。 バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応(エンドキャップ付属) グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP。

完全プロ仕様の塩化ビニル樹脂製なので耐久性も抜群です! 粘着剤付の印刷フィルムなのでカッターやはさみで容易にカット出来ます。 ドライヤー等で温めることで簡単に伸びるので三次元曲面にも貼付可能!

マフラーのサイレンサー部分等に適したスーパーハードタイプからスクーターのクラッチスプリング等に適した簡易型まで全4タイプを用意しました。

グリップ式に比べ、脱着が容易な巻きつけ式。グリップ長に合わせ、95mmと105mmをラインナップ。簡単操作のON-OFFスイッチ式を採用。

302-3031用補修部品

ワンタッチリングと併用する事で、オートバイ等を固定する為のアンカーとしての利用が可能なだけでなく、ワンタッチで脱着できる為、用途に合せたアンカーの位置決めができる優れ者です

ワンタッチレールと併用する事で、オートバイ等を固定する為のアンカーリングとしての利用が可能なだけでなく、ワンタッチで脱着できる為、用途に合せたアンカーの位置決めができる優れ者です。

バルブのすり合わせ作業に使用します

シグナスX・マジェスティー125/250・グランドマジェスティー等に!

エアサス調整用ゲージ

ヘルメットを2個ロックしたい時やシートフックへの固定を可能にします。余裕を持ったヘルメットの固定が可能となります。

スポンジゴム使用

ワイヤー類のメンテナンスの際、ワイヤーグリース等の潤滑油を効率よく注入できます。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

車体に直接フックをかけるスペースが無い時、傷をつけてしまいそうな時はサブベルトでスペースを確保。使用状態でねじらないループ形状、好みに合わせて選べる3色を用意しました。

先端部分を平らにしてタイヤとリムの間に入れやすくし、グリップ部分にPVCコーティングを施し握りやすく加工。全長270mmと小型で携帯用、および車載工具に最適の200mmを用意しました。

大好評発売中のスマートエアポンプをもっとスマートに持ち運ぶためのケースが登場!!”JP03”に最適なサイズで、”JP01”、”JP02”にも対応する専用収納ケース。収納時にズレないように伸縮ゴムバンドで本体をしっかり固定、またメッシュポケットや収納スペースも考え、付属品をまとめて収納。軽量で衝撃に強いEVA素材をPUコーティングし耐久性/摩耗耐性/防水性をアップ。

メーカー名：キジマメーカー品番：302-2141

簡単操作のモーターサイクル用ディスプレイオーディオ!脱落、振動、雨や熱など悪天候などのトラブル、便利なスマホの機能は生かして、高価な本体は守る!スマホのマップをナビにする5インチ防水モニター!タッチパネルと分かりやすい表示で簡単操作!車体への取り付けは米国製テックマウントを採用!

さらに進化したグリップヒーター スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求! スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。 新設計のコンパクトスイッチ採用 5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御 電圧制御機能で低電圧時も安心 スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。 握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。 バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 グリップ全周にヒーター内蔵 スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。 デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。 電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。 使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

メーカー名：キジマメーカー品番：303-1606販売備考：2BL-PC40適合情報：ホンダ[HONDA] CBR600RR 20

便利アイテムで一番人気のヘルメットロックシリーズにNX400用が登場!完全専用設計で違和感なく車体に装着出来、使い勝手も考慮しました。右側タンデムステップを利用して固定。ステー：スチール製ブラック

急速充電QC/3．0、PD/3．0に対応したパイプ径Φ22．2/25．4に対応するハンドルクランプタイプのUSBポートキット。防水キャップを閉めることでオフになるオートオフ機能付きの優れもの。ハンドルクランプ部を外して、Φ28の穴に納めることも可能です。DC12V～24V車対応 出力定格効率 各口 18W クランプ幅39mm 配線長：1200mm

Φ19のパイプを使い、存在感を際立たせる様にしたフロントキャリア ラックが登場。 横長のものも収まる様に幅をあえて広めに取り、積載物の飛び出しも考えて少し高さも考慮しました。 キャンプ向けに荷物を積載する際も、街中での普段使いでも便利なアイテムです

メーカー品番HD-08707、純正品番 62700280に使用出来る レボリューションMAXエンジン用オイルフィルターレンチの登場!

さらに進化したグリップヒーター スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求! スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。 新設計のコンパクトスイッチ採用 5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御 電圧制御機能で低電圧時も安心 スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。 握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。 バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 グリップ全周にヒーター内蔵 スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。 デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。 電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。 使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!! もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。 また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

便利なヘルメットロックをレバーホルダーに固定するユニバーサルタイプ。ブラックアルミビレットステーを使用することで違和感ない装着を実現。

あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

クラッチセンターナットを外す際、フライホイールを固定します。

クラッチセンタースプリングを着脱の際、スプリングテンションを抑えます。