34ページ目: 整備工具・ウェア・ツーリング用品

ツーリングにちょうどいいサイズのロングセラーウエストバッグSA-031がアップグレード。 身体に接する面に通気性の高い3Dメッシュパネルを配置し、長時間使用する際でも蒸れを抑えます。 また上蓋裏に便利なツールホルダーを追加し、使い勝手を向上。

さっと背負える耐水仕様。ワンショルダーバッグ。 日常使いに適した8Lサイズ。

ナビゲーション使用に便利なナビポケット付きの手頃なサイズのタンクバッグ。 強度に優れる1680デニールのポリバリスティックを使用しています。付属のレインカバーにはナビウインドウ付きで便利。 真ん中のファスナーを開ければ容量アップ。ツーリング中に荷物が増えても安心です。 夜間被視認性を高めるリフレクター装備。

メイン収納スペースに溶着加工ライナーを内蔵した防水仕様レッグバッグ 乗車姿勢を妨げないホルスタータイプで、携帯電話や財布等、濡らしたくない物を持ち運べます

TPRソール付きで歩行時も滑りにくくなっています ベルクロで簡単装着が可能 シフトパッド付きでペダル操作による傷を防ぎます

高機能素材クールマックスをベースに使用することでヘルメット内の汗を素早く吸収し、不快感を低減させています。 ヘルメットキャップとしても、クールマックスにより快適に使用する事が可能です。

インストラクター用グローブの定番 GK-426 の後継モデルで操作性重視のショートタイプ。 操作性を重視したショートタイプメッシュグローブです。 掌部分の厚みを抑え、ダイレクトな操作性と軽い着用感を実現。 指関節にクールマックスを部分的に使用し、快適性と操作性を向上。

靴の中に履き込んで冷えやすい足先をトータルで保温するネオプレン製ソックス。

ミラーを見やすい位置に30mmオフセットし後方視界確保。 ミラー以外にもパーツ取付けに便利な汎用ホルダー。

レーシングリアスタンド(20345)用。2個セット

フックの無い車両への取り付けや補修としても使用可能です。スプリング式のロックがついているため掛けた物が落ちにくくなっています。許容荷重：0.5kgまで。構成部品。フック本体×1。スクリュー(M6×P1.0×25mm)×1(M6×P1.0×30mm)×1。ワッシャー×2。カラー(5mm)×2

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

別売のマルチバーホルダーやヘルメットホルダーステムクランプとあわせてご利用ください。

フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!

iPhoneほか、各スマートフォンに対応。※一部対応していない機種もあります。安心の日本製。Φ22～Φ29mmハンドル対応。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

サイズ：330×250×50mm。台湾製。※成型時のシワがあります。あらかじめご了承ください。

サイズ：240×200×50mm。台湾製。※成型時のシワがあります。あらかじめご了承ください。

手の甲側手の平側ともにゴートスキン〔山羊革〕を使用。しなやかなゴートスキンは手になじみ、操作性を高めます。低価格ながら、はじめてバイクに乗る方から、熟練ライダーまで満足していただける操作感です。【プロテクションタイプ】。手の甲側プロテクション内側にはメッシュ生地を使用し、通気性を確保。手の甲側にナックルガードを配置し、転倒時のプロテクション効果を高めます。手の平側はグリップ時のフィット感を高める裁断とプロテクターを配置。裏使いの革により滑り止め効果もあり、操作感を高めます。ナックルガードは3つ山タイプのフローティング仕様。レバー操作やグリップ操作時の圧迫感を軽減します。MEN'S/春/夏/秋。素材：手の甲側/ゴートスキン 。 手の平側/ゴートスキン 。

手の甲側手の平側ともにゴートスキン〈山羊革〉を使用。しなやかなゴートスキンは手になじみ、操作性を高めます。低価格ながら、はじめてバイクに乗る方から、熟練ライダーまで満足していただける操作感です。【スタンダードタイプ】。手の甲側は色々なオートバイにマッチするベーシックなデザン。手の平側はグリップ時のフィット感を高める裁断とプロテクターを配置。裏使いの革により滑り止め効果もあり、操作感を高めます。MEN'S/春/夏/秋。素材：手の甲側/ゴートスキン 。 手の平側/ゴートスキン 。 アジャスター部/合皮

ポーチ付きネット&フック。【携帯性GOOD!】。収納ポーチ付きで、なにかとかさばるネットをスッキリ収納。グラブバーなどへもくくれます。【無駄を解消!】。サブコード2本付きで、ネットのマス目をムダにしにくく、見た目もスッキリ!。。ストレッチコード&フック。【自由度抜群!長さ調整式フック採用】。荷物の量に合わせてコードの長さが調節可能。シンプルな調節機構で荷物の押さえ加減調整も簡単に行えます。。UT-NETⅡ。生地タイプネットの先駆けであるデイトナUT-NETが復活!。防水性があるストレッチ生地にするなど、各部を見直しました。。レジネット。簡素なパッケージで安さにこだわった簡易ネットです。ゴムの品質レベルはポーチ付ネット同等。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

タンクバッグを取り付けていない時でも、スタイリッシュで目立たない。タンクバッグと車種別のイージーロックを組み合わせることで装着可能。。※車種によっては、タンクキャップが全開しない場合がありますが、使用上問題なく給油することができます。※車種によっては、ハンドル操作した際に、タンクバッグとハンドルが接触する場合があります。※構造上、タンクバッグの高さが磁石式の物等に比べ高くなります。体格によっては、タンクバッグと体が当たり、ハンドルまでの距離が遠く感じる場合があります。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

6mmマシニングネットアンカー(2個入) アルミ削り出し、アルマイト仕上げ、M6×25 ステンレスキャップボルト付属リアショック取り付けボルトやナンバープレート固定ボルトに使用し、 ツーリングネット等のフック固定に

このロックレンチは貫通タイプになっていますので、スズキ系エンジンのクランクシャフト などの一般の工具では締め付けができないような箇所に最適です。スズキ車用とヤマハ車用の2種類をラインナップ。ほとんどの車種に使用できます。

頭囲62～63cmのビッグなユーザーでも楽々フィットするスペシャルタイプ。メカを内蔵した、ワンタッチ着脱のビルトインメカシールドが、風切り音を大幅にカット。ベンチレーション機構は可動式5ヵ所、固定式1ヵ所。強力メタルワンタッチあごひも。

シールドと帽体の間の縁ゴムが、雨の侵入と風の巻き込みを低減。シールドはアゴ部分までカバーするロングタイプシールドでダイレクトな風当たりを防ぎます。ドライ素材の内装は簡単着脱で水洗い可能。ベンチレーション機構は可動式2ヵ所で十分な通気性を確保。ワンタッチあごひも。

変形的なオフロード車のシートに程よくフィット。ゴムなし。シート用ホチキスで取付。

エンジンの回転数・累積運転時間・最高回転数の計測ができ、回転数と最高回転数を同時に表示するデュアル表示機能を搭載したタコメーターです。 PET-2100DXRは、計測ポジションが多数ある汎用タイプです。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)

シャープなデザインと、アルミ製で軽量化を実現。ステーの可動が段階式に変更して実用性アップ。シールドを閉じた時にはストッパーが効いてガタ付きを軽減。上縁にはキズ防止モールを採用。ステーの両端にはオリジナルラバースポンジが付き、ヘルメットのキズ防止とステーの安全性向上を実現。ヘルメットとシールドの接着部分にはスポンジが付き、風の巻き込みや小さなゴミ、粉塵などの侵入をシャットアウト

バイク用ヘルメット。オープンフェイスタイプ。SG規格適合品。

防寒ハンドルカバーの普及版。通勤・通学でよくバイクに乗られる方に最適。大きな透明窓とワイドな操作スペース。

お手持ちのジャケットの下にこれを着ればもうライディングジャケットは必要ない 伸縮性と吸汗性に優れるクールマックスを使用したインナーシャツの中に肩・肘・胸・脊椎にプロテクターを内蔵したセーフティジャケットインナーとも言えるプロテクションウエアです。 普段着の下にも着用できるため、わざわざライディングジャケットを買わなくても安全性を高められます。 もちろんレーシングスーツなどの競技用としても最適です。 胸プロテクターはSK-619インナーチェストガードと交換可能です。