整備工具・ウェア・ツーリング用品 ：「テング」の検索結果

マフラーのサイレンサー部分等に適したスーパーハードタイプからスクーターのクラッチスプリング等に適した簡易型まで全4タイプを用意しました。

ロープ自体は柔らかめで、がっしりしたカラビナも付いています。 高強度ロープ ロープ表地は高密度編みで耐摩耗性、耐熱性にすぐれ汚れにくく滑りにくい特性があります。 また、水にも浮き水を吸いにくい性質がありますので水上作業や寒冷地でもご使用いただけます。 カラビナ2個付き ロック式のカラビナは金属で作られているので耐久性に優れていますが、錆は出にくい品質です。 多目的ロープ 様々な用途を持ち、色々な場所で使えます。 船、自動車などの引き綱、庭やガレージの作業用のコードや固定用コードとして多く使われます。 引っ越し、重量物の牽引・立ち木の伐採などでも使用できます。 そのほか、落下防止、テント固定ロープなどアウトドアイベント、サバイバルキット、レジャー施設、洞窟探検、セーリング、物干し、物資を縛るロープ、防災用のロープ、サバイバルロープとしても活用できます。

スマホをワンタッチで固定!ワンタッチで取り外せる画期的なホルダーです。 固定方法は、スマホの四隅を挟み込む安心設計。 ホルダーは水平方向に360°回転するので、ハンドルだけでなくステムやフレーム等への取り付けにも対応します。 また、僅か101gと軽量なため、ロードバイク等の重量にシビアな車種にも対応します。 自動で固定 スマホホルダーの中央にボタンがあり、これがオートホールドのスイッチになります。 スマホを中央に置くだけで内部のばねが作動し、四本のアームがスマホを自動でキャッチします。 アームがスマホに触れる部分にはラバーが貼られており、摩擦等によるキズを防いでいます。 アームの可動範囲は広く、iPhone 11 Pro Max等の大型スマートフォンも無理なく固定可能です。 簡単にスマホをリリース可能 スマホの取り外しも簡単。 左右のボタンを押し込むだけでアームが開きます。 スマホの取り外しに戸惑う心配はありません。 ※リリース時は完全に固定が外れますので、スマホの落下にご注意ください。 安心・安全な固定方法 スマホの四隅を挟み込んで爪を引っ掛ける仕組みのため、荒れた道路や段差等での振動に対して抜群の安定性があります。 ハンドルへのセッティングも簡単 ハンドルへの取り付けは、自転車用ライト等でおなじみのベルトマウント式。工具は必要ありません。 ベルトを通してノブを回すだけで簡単かつ確実に固定できます。 ノブは回しやすく、軽い力でベルトを締め込むことができます。 ホルダー部分とマウントの接続はスライド式。ホルダーを使用しない場合でも簡単に分離できます。 様々な車種や取付方法に対応 マウントは様々な太さのバーに対応できるため、ハンドルだけでなくステムやフレーム等にも取り付け可能です。 オートバイ、マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、シティーサイクル、フォールディングバイク、ミニベロなど、幅広い車種に対応します。 ナビや位置情報ゲームに最適 スマホの四隅だけを固定する方式なので、一般的なスマホなら操作にはほとんど影響しません。スマホを装着したままゲームや充電が可能です(※)。 位置情報系ゲームやナビアプリ等でも、ホルダーの存在を意識せず画面操作が可能です。 ※四隅付近にボタンや充電端子がある機種を除きます。

バイクを狭い駐車スペースに旋回収納。 ガレージ内でのバイクの移動に。 複数バイクの効率的な収納に。 先端が反り返り形状&ギザギザで抜けにくい。 左右非対称形状で効率的に力がかけられる。 ステンレスで錆びにくい。 ベアリング交換可能。

ハーレーダビッドソンにエントリーしたばかりのビギナーにおすすめです。ハーレーダビッドソン以外でも、インチサイズのボルトナットを使用している車両に使用可能です。【セット内容】。コンビネーションレンチ【7PCS】：3/8・7/16・1/2・9/16・5/8・11/16・3/4。6角ソケット【6PCS】：9/16・5/8・11/16・3/4・13/16・7/8。12角ソケット【6PCS】：1/4・5/16・3/8・7/16・1/2・10mm。ヘックスローブ(TORX)ソケット【9PCS】：T-10・15・20・25・27・30・40・45・50。ヘックス(6角)ビットソケット【8PCS】：1/8・9/64・5/32・3/16・7/32・1/4・5/16・3/8。プラグソケット【2PCS】：5/8(16mm)・13/16(21mm)。エクステンションバー【2PCS】：70・150mm。スライディングハンドル：1PC。ユニバーサルジョイント：1PC。ラチェットハンドル：24枚ギヤ─1PC。計 43PCS

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。UV99%カット防風パット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 【偏光サングラスとは】 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 フルフレームですが、レンズの視界を最大限まで活かしています。横いっぱいまで視界が確保されてます。 99%UVカットレンズ使用

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 スクエア型のフレームは面長やベース型の顔に合います。 視界がとても広いレンズ形状をしています。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

クラッチセンタースプリングを着脱の際、スプリングテンションを抑えます。

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 テンプルの滑り止めシリコンパッドは取り外しも出来るので好みに合わせてフィッティングをカスタマイズ出来ます。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

ツーリングやサイクリングに活躍! シンプルなデザイン違和感無く、おしゃれにつけれます。一見普通のサングラスに見えますが、バイクと自転車の専用となっており、目に風が入りにくい防風対策が施される特別なモデルとなっています。 ロードバイクや、オートバイ、スポーツでは、釣り、スキーやスノボーでも、ハードなシーンでもご利用頂けるアイテムです。 最近では日差しが強く、冬でも目のケアが必要な場合が多くございます。防寒対策として、冷たい冷気から目を守る事ができるアイテムです。 春の花粉にも対応しており、パットが目との隙間を埋め、極力花粉が入らない構造になっています。※一部曇り止めのため隙間が空いております。完全に防ぐわけではありません アメリカンから、レトロなネイキッド、クルーザーまで種類を選ばずかっこよくつけて頂ける、万能なアイテムです。

6mmマシニングネットアンカー(2個入) アルミ削り出し、アルマイト仕上げ、M6×25 ステンレスキャップボルト付属リアショック取り付けボルトやナンバープレート固定ボルトに使用し、 ツーリングネット等のフック固定に

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 フロントパネルからテンプルをワイドめに成型することで保護範囲を広くします。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

せまいスキマに取り付けできるヘルメットロック。カギが増えないダイヤル式。本体幅12mm(取り付け必要幅13mm)とスリムで狭い隙間にスッキリ収まる。ロック部は縦方向にスライドするので、コントロールスイッチ横など、左右のスペースが無くても取り付けができます。フック部もスリムなので、ヘルメットのDリングを引っかけやすく、ロック部をオープン状態にしないと取り付けボルトを回せないので、防犯性に優れます。Φ22.2/Φ25.4/28.6mmハンドル装着可能。付属のΦ4.6極太の500mmワイヤーは、Dリングのないヘルメットロックやヘルメットをタンクに載せたい時に便利です。ステンレス製のワイヤーにビニールを被覆し、車体へのキズを防止します。

テントの買い替え不要。お手持ちのテントにプラスするだけで快適な前室が作れます。前室が欲しい、空間を広げたい方に、今あるテントにプラスするだけで快適な前室を作ることが可能です。雨の日でもシェルター内で過ごすことができ、設営や撤収もシェルター内で済ませて便利。日差しや雨を遮り心地よい空間が生まれます。高さ160cmのアーチ状フレームでサイドの空間を広げているので、同じ大きさのタープより内部の空間を広く使うことができます。タープポール不要なため出入りも簡単。出入口は3パターンの使用方法があり、それぞれのパネルはトグルでとめることができます。全部開ければ開放感抜群、サイドのパネルだけ開けることもできるため、夜間の出入りやプライバシーを保ちたいときに便利。初心者でも簡単に設営ができるように、ペグ位置を計算しなくても良い設計。一人で簡単に設営可能。別売アルミポール100(品番：46302)を使い、テントに接続せずに単独でシェルターとしても使用可能。デイキャンプに便利です。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。高さ95ー125cm、幅220cmまでのテントに対応。反射材入り外ラインで夜でも見やすい。収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。収納バッグに反射プリント

重量[グラム]：37g。仕様：3/8inch-16ネジ付。内容量[数量]：1個。付属品：3/8inch ステンレススプリングワッシャー。備考：ネジが底付きする場合があります。締め込み過ぎににご注意下さい。特記事項：この商品はBサイズ(1インチボール)規格となります。他のボールサイズとの互換性はありません。商品区分：ボールアダプター

テントなどの濡れモノの撤収に便利な防水バッグ。エアバルブ付きで、コンパクトに圧縮したり、別売のホシゾラハイブリットマット(品番：35467 / 46247)のエアポンプとしても使用可能。荷物固定に便利なデイジーチェーン付きで、ヘンリービギンズシートバッグへの固定にも便利です。・材質：210DナイロンPUコーティング(TPUコンポジット)

テントなどの濡れモノの撤収に便利な防水バッグ。エアバルブ付きで、コンパクトに圧縮したり、別売のホシゾラハイブリットマット(品番：35467 / 46247)のエアポンプとしても使用可能。荷物固定に便利なデイジーチェーン付きで、ヘンリービギンズシートバッグへの固定にも便利です。・サイズ：平置き時寸法 270×610(mm) / 有効サイズ 270×160×410(mm) / 重量：約210g。・容量：17L。・材質：210DナイロンPUコーティング(TPUコンポジット)

ドイツ・バイエルン社が開発した乾式アクリル繊維、ドラロン(R)の吸汗・速乾効果により、汗・ムレによる湿気を発散。 さらさら快適なだけでなく、抗菌防臭加工(抗菌防臭ロンフレッシュ(R)加工)により汗によるにおいを抑えます。 さらに足の部位に応じた特殊な編み方、厚み、テンションにより設計された革新的なライディングソックスです。 ドラロン(R)はピリングになりにくい性質も持っており耐久性にも優れます。 まさにニーシンガード、ニーブレースの装着時のベースソックスに最適な組成のオーバーニータイプソックスです。

アルミ削り出し、アルマイト仕上げ M8×30mmステンレスキャップボルト付属。

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 ノーズパッドを調整してレンズとの距離を決めます。 フレーム幅が小さめで小顔な方や女性にもおすすめです。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

お手持ちのテントに後付けするだけで大型の前室が出現。単独での使用も可。軽量コンパクトな設計で荷物を増やしたくないツーリングキャンパーにおすすめのシェルターです。ゆとりあるサイズ設計により、原付バイクがスムーズに出し入れできます。設営には、後ろ側にポールを立てる必要があります。別売りのアルミポール165(品番：61406)をリアポールとして使うことで、しっかりと張ることができます。前方のパネルはキャノピーになっており市販のポールがあればさらに空間を拡大することが可能。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

特許取得：国内製造、日本産エアフライとコラボサングラス。バイクや車など運転に特化した特別モデル 日本産バイク偏光サングラス。メイドイン鯖江の国産ブランド「エアフライ」とのコラボモデル! 一番大きな特徴は世界特許を取得している鼻パッドがない機構です。頬骨の上でサングラスをホールドし、顔の形に合わせてジャストフィットさせることが可能です。 コラボモデルは更にバイク用に特化したサングラスになっています。 一つ目は風防レンズで目に粉塵が入り辛い設計のフルリムレンズになっております。自転車やランニング・スポーツをしている時に風が強いと集中できない場合があります。そんな時にこのサングラスがあれば、横からの風の入り込みをブロックし、ストレス無く集中する事ができます。ゴルフやテニスの際にも活躍できるため、ライドに限らず、オールランドで活躍できるアイテムです。 もう一つはテンプルを極限まで細くし、ヘルメットにインサートしやすい形状になっております。サイクリングヘルメットにも最適な形状に仕上げています。 レンズは偏光レンズ 偏光度97%、可視光線透過率25%、紫外線99.9%カット 偏光レンズは偏光膜という特殊フィルムが挟み込まれている特殊なレンズです。眩しさや乱反射光を効果的にカットし、より快適な視界を確保することが出来ます。

2人で使用してもゆったり過ごせる前室に、ダブルベッドよりも広い室内を用意した2人用テント。天井が高く窮屈感を感じさせない室内と、荷物が置ける後室は出入り口付き。軽量コンパクト設計でバイクやコンパクトカーなど積載に便利。前室サイズはW220×D150×H150cm。2人でチェアとテーブルを置いてリビングルームとして使用するのに十分な広さです。天井高さが150cmあり、テント内での着替えや出入りがスムーズにできます。インナーテントは220×150cmのビッグサイズ。2人で就寝しても窮屈さは感じられず、ソロ用テントの圧迫感が苦手な方や大柄な方にもピッタリ。奥に寝ていても相手を起こすことなく安心して後室から出入りができます。前室の出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保。市販のポールを使うことで、前面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。別売のオプション品を購入することでお好みのスタイルにカスタムすることが可能です。例えば、自立テープのガイドベルト(品番：49180)を使用すればアルミフレームを挿し込むことでフライシートのみで設営が可能。また、グランドシート(品番：46250)を使用してシェルターとしても活用できます。テント前後に開口があることで風向きを考慮した設営が可能に。効果的に風を取り込むことができ快適にすごせます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧は3000mmです。左右パネルファスナー上部には、雨返しフラップが施されファスナーからの浸水を防ぎます。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)を採用。・ランタンフック付き。・インナーテントに小物収納ポケット。・前後に換気用ベンチレーター。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。パルステープ付きでシートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:5L(フル装備車)160×334cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレーツアラー、シャドウクラシックエディションフル装備、フォルツァボックス付、ゴールドウィング1800(1500)。ヤマハ:ロイヤルスターツアークラシック

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)、リヤ(ヒモで絞る+フック付)〕。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:4L(ビッグアメリカン～ビッグスクーター)136×294cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ワルキュレー、VTX1800、フュージョン、アフリカツイン、シルバーウイング。ヤマハ:マジェスティーボックス付、ロードスター、XJR1200R、ロイヤルスターベンチャー。スズキ:スカイウェイブ650、イントルーダーVL1500、イントルーダークラシック、スカイウェイブ650ボックス付。カワサキ:バルカンドリフター、バルカンツアラー

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:S(50～90cc)122×206cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50。ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)。スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50。カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

丈夫で長持ち厚手生地(250D)。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。バタツキ、風飛び防止。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:SS(自転車～50cc)115×213cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:ライブディオ(ZX/ST/Cesta)、スーパーライブディオ、スマートディオ、ディオフィット、ジョルノ(デラックス)、パル、モンキー、ゴリラ、シャリー、ジュリオ、トゥデイ、クレアスクーピー。ヤマハ:ジョグスポーツ90、ジョグZ-Ⅱ、ジョグポシェ、ジョグアプリオ、ジョグ(CY50)、ジョグ-C(YV50C)、スーパージョグZR、ビーノ(クラシック)、パス。スズキ:セピアZZ、レッツ(Ⅱ/ⅡS/ⅡL)、レッツ4、レッツ5、ヴェルテ、モレ、スーパーモレ、エボ、ストリートマジック(Ⅱ)、Hi、Hi-R、ラブ、チョイノリ

耐熱耐寒性に優れた本格派!!。丈夫で長持ち厚手生地(250D)。新工夫、前後がわかりやすい。前後Wロック大口径アイレット(内径42mm)※カギは別売りです。材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありません。カラー:シルバー。サイズ:M(90～125cc)125×214cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)。※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びください。ホンダ:CB125T、XLR125R、ジャズ、マグナ50、ベンリーCD125T、スペイシー125、リード100、ZOOMER、ブロード90(50)、ジョーカー90(50)、NSR80、CRM80(50)、NS-1、NS-50R、ズーマー、ディオ110、プレスカブ50STD(デラックス)、カブ110。ヤマハ:SR125(B)、シブナス125Si(D)、ニュースメイトT90N(80/50)、DT50、アクシス100、ギア、ボックス。スズキ:ヴェクスター150(125、GS125E、GN125E、RG125ガンマ(50)、K125、アドレスV100、ハスラー50、ウルフ50。カワサキ:AR125S、AR80-Ⅱ、AR50S、KSR110

軽量で雨にも強いアルミ2クロスフレーム仕様で設営も超簡単。翌日に疲れを残さない快適な広い居住スペースを持つツーリングテント。キャンプツーリング用テントで一番大切なのは収納サイズがコンパクトであること。ヘルメットやブーツ、ウェアなど荷物の多いライダーにとって適度に広く快適な居住スペースがあることに加え、説明書を見なくても感覚的に設営できるくらいすべてが簡単であることも大切。また雨の多い日本を旅するキャンパーにはフライと本体底部の防水性やベンチレーションが充実していることも外せません。これらを踏まえた上で、使用する生地やポールの材質にもこだわり、全てをちょうどいいバランスにまとめ上げたのがこの「ラフツーリングテント」。収納袋の長辺50cm以下・総重量3kg以下を実現し、ベテランキャンツーライダーも納得のスペックを持つドーム型ダブルウォールテントは旅のベース基地としてあなたのキャンプツーリングを力強くサポートします。

仕舞い寸法45cmで走りも軽快。シートバッグに収まる、ライダーのためのキャンツー専用テント。

リンク式や250cc以上のクラスに多く使用されているリヤサスのスプリングテンション調整ナット70mm前後に噛ませやすいリングスパナ

テントなどの濡れモノの撤収に便利な防水バッグ。エアバルブ付きで、コンパクトに圧縮したり、別売のホシゾラハイブリットマット(品番：35467 / 46247)のエアポンプとしても使用可能。・材質：210DポリエステルTPUコーティング