48ページ目: バイクカスタムパーツ

5019531 00 01、5019555 00 01と同一製品です。

車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

車種専用荷掛けフックです。「フックを増やしたい」「フックにもこだわりたい」「フェンダーレスキットの装着で純正のフックがなくなり困っている」とお思いのユーザーにオススメです。

トラディショナルネイキッドに似合う、機能美を兼ね備えたラジエターガード。デブリ衝突でのフィン変形による冷却効率低下やラジエターの破損を防ぎます。ネイキッドだからこそ守りたいサイドタンクのカバーと一体型で、コアに添わせた形状です。

シンプルな外観で強度のあるスチール製のキャリア。

このサイドスタンドエクステンションは、地面との接触面積を増やし、砂利や凹凸などの不安定な場所でも安心して駐輪できるアイテムです。CNC切削されたアルミと高強度のステンレスの組み合わせは全ての天候下で高い耐久性を発揮します。凸凹の輪郭はブーツのかかりが良く、スタンドの出し払い時のストレスがありません。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。

転倒時に最大限の安全を。頑丈なパイプが燃料タンクやフェアリング、エンジン等を保護します。各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。車両既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント加工や溶接なしの簡単な取り付けステンレスやスチール(パウダーコート)など車両特性に合わせたチューブを採用。

丸形小型テールランプ。幅広いカスタムにマッチする形状です。小型テールランプをすっきり&ボルトオン装着できます。

角度調整が可能なテールランプキット。取付ベースは、メーカーステンレスショートリアフェンダーシリーズ、マイクロミニリアフェンダーのR形状に合わせた球面状のベースプレートを採用。同梱の取付ベース用ラバーマウントにより、多少のR違いには対応可能。テールランプステーは、ステンレス製バフ仕上げの深みのある光沢を持った美しい仕上がりです。公道走行の際はアルミリフクターキット(品番：20871/34496/43516など)が別途必要です。

人気のフォグランプシリーズのVストローム250用がリニューアルし、新たにラインナップ。フォグランプの主流となったスモールタイプに切り替え、カラーも明るさが際立つホワイトと霧の中で光が届きやすいイエローの2色展開。取付けに必要なステーや配線、そしてフォグランプスイッチもセット。このセットだけで取付けが完了します。

2025年モデルで変更になったラジエターコアに対応したガードが登場!転倒時の衝撃からラジエターコアを保護し、破損のリスクを低減します。簡単装着で最大限の効果を得られるように設定。スチール製ブラック仕上げ

往年の空冷Z用のドレスアップカバーを最新のZ900RSへ取付けられる様に設計したパルサーカバーシリーズに”DOHC”の文字を際立たせる黒塗装仕様のDXタイプが登場!!ベース：アルミビレット/ブラックアルマイト仕上げ・パルサーカバー：アルミダイキャスト製/バフ仕上げ

アシストグリップ(品番：42195/42185)用の補修部品。・エンドキャップ

ラウンドオイルクーラーキットに採用しているホースカバーです。グラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。