バイク部品 ：「バイク用 コンテナ」の検索結果

汎用/スーパーカブ/クロスカブ

折り畳みコンテナ50Lオプション品

JP250クラスのレース用、グロムやZ125PRO等で使用されている420ノンシールチェーンからのコンバート用チェーン。 ●内外プレートに磨き&メッキ処理を施して旧モデル(GB)よりシールの耐久性をアップ、過酷なレースへ対応する為に安全性に優れたカシメジョイント(CLF)を設定、50ccベースのホビーレースからJ-GP3やMoto3迄幅広く使用可能 ●グロムやZ125PRO等125ccで420サイズを使用している車両のコンバートを可能に、耐久性や破断強度を犠牲にすることなく後輪出力を向上 ●メーカー製420サイズノンシールチェーンとの比較、重量 約10%の軽量化(スプロケットを含めた駆動系全体で20～30%程度の軽量化が図れます)強度 約15%UP、耐久性 約2～3倍(チェーンメンテナンス頻度が減少します) ●指定排気量：公道使用 50～125cc(428サイズからのコンバートは不可)、ロードレース(2st) 125cc以下、ロードレース(4st) 250cc以下(単気筒は300cc以下)耐久レースでの使用は不可

ステアリングステムメンテナンスに特化したコンビネーションレンチステアリング周りの作業に必要なステムレンチとフックレンチを1つにまとめたことで、少ない工具でメンテナンスができる。厚さ6mmの薄型設計のため、ハンドルバーを取り外さなくてもステムナットの脱着が可能。

ステアリングステムメンテナンスに特化したコンビネーションレンチステアリング周りの作業に必要なステムレンチとフックレンチを1つにまとめたことで、少ない工具でメンテナンスができる。厚さ6mmの薄型設計のため、ハンドルバーを取り外さなくてもステムナットの脱着が可能。

ステアリングステムメンテナンスに特化したコンビネーションレンチステアリング周りの作業に必要なステムレンチとフックレンチを1つにまとめたことで、少ない工具でメンテナンスができる。厚さ6mmの薄型設計のため、ハンドルバーを取り外さなくてもステムナットの脱着が可能。

ツーリングやハイウエイでの長距離巡行時に手首をひねったままの姿勢から解放され、手首・肩・握力などにかかる負担を軽減し、疲労軽減に役立ちます。 少し変わった使用方法として、一人でキャブセッティングなどを行う際、アクセル開度を固定したい時のツールとしても使用できます。対応サイズは、国産車に多く使用される22.2Φハンドル用と、ハーレーなどの外車に多く使われる1inchハンドル用の2種類からお選びください。 ご使用にあたり。・本製品は長距離巡航など、スロットル開度を一定に保つ事により、疲労を軽減させる事を目的とした製品です。混雑した市街地や下り坂など、急なアクセル操作を要する場所では使用しないでください。また法定速度内での安全走行が可能な範囲でご使用ください。・アクセル操作など運転に不慣れな方は使用しないでください。・当製品使用による道路交通法違反・事故に対する責任は負いかねます。自己責任にてご使用ください。・スポンジグリップ等、装着時に変形してしまう素材のグリップや丸型では無いグリップや可動式レバー装 着車には使用しないでください。 。・レバー調整を行った場合、本体がレバー上面にしっかりかかるか、再度確認のうえ、ご使用ください。 装着・操作・メンテナンスにあたり。・装着は安全な場所で停車して行って下さい。装着後はスロットル/ブレーキレバー/本製品操作の妨げにならないか必ず確認の上、走行して下さい。・前方車の接近等、急なアクセル操作を要する場合がございます。手放しでの運転は、行わないで下さい。・当製品の操作には慣れを要します。安全な場所で練習走行を行ってからのご使用を、お勧め致します。 。・他のクルーズコントローラーとの併用はしないで下さい。・本製品の改造は行わないで下さい。・取り外しの際に無理に押し広げると破損/グリップ力低下の原因となる恐れがございますので、ご注意ください。・ブレーキマスターシリンダーをしっかり固定した状態でご使用下さい。 緩んでいると本製品を使用した際、ブレーキレバーの位置が動いてしまい、事故や転倒の恐れがございますので、走行前に点検して下さい。・雨天での走行やオフロード走行など、使用する環境により本製品が機能し難くなる場合がございます。その場合は当製品を外し、使用しないで下さい。・メンテナンスの際など、シリコンリングに油分が付いてしまった場合は、中性洗剤で油分を落として使用して下さい。・経年変化によりシリコンリングが劣化した場合は、シリコンリングを新品に交換してご使用下さい。

大容量コンデンサーの使用により、余裕の蓄電量を誇ります。 12V専用タイプ (12Vの車両で、電圧を安定させる役割を持つ「ACジェネレーター」を装備しているキック式のオートバイ用に開発された蓄電コンデンサーです) バッテリーに比べ軽量。 メンテナンスフリー。 バッテリーとの併用も可能 (一部のバッテリー点火の車両には取付けできません) 排気デバイス、電気式タコメーターの作動及びライト類の点灯を安定させますのでSPレーサーやエンデューロ用に最適です。

CTEK バッテリーチャージャー&メンテナー「MXS5.0JP」用のシリコンゴム製バンパーケース。本体をバンパーケースに収納することで衝撃やキズから保護します。スイッチ部やインジケータ部は覆わないので操作性を邪魔しません。

CTEK バッテリーチャージャー&メンテナー「MXS7.0JP」用のシリコンゴム製バンパーケース。本体をバンパーケースに収納することで衝撃やキズから保護します。スイッチ部やインジケータ部は覆わないので操作性を邪魔しません。