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二輪車用の2ピン、汎用のウィンカーリレー。無音タイプです。 スイッチ投入後、すぐにリレースタートします。

ウィンカーをLED化する際に必要なLED対応のウィンカーリレーです。 点滅回数を適正に制御します。

二輪車用の2ピン、汎用のウィンカーリレー。無音タイプです。

Athena スターターリレーは、優れたパフォーマンスと長期的な信頼性を実現するためにAthena社内で設計・開発され厳格にテストされており、OEM基準に適合した安全で迅速かつ信頼性の高いエンジン始動を行います。純銅接点、耐熱絶縁体、耐久性に優れた耐衝撃プラスチックハウジングなどの高品質素材により厳しい環境でも最適なパフォーマンスを発揮します。リレーの設計には、スターターモーターへの安定した効率的な電流伝送を提供するスイッチングメカニズムが採用されており、エネルギー損失を最小限に抑え、過熱のリスクを軽減することにより始動システムの全体的な信頼性と安全性が向上します。Athena スターターリレーには車両の元の配線と互換性のあるコネクターが付属しております。

ヘッドランプブースターを取り付けることにより、デバイスが作動し、ヘッドランプ点灯中 Hi/Loの切り替えが出来なくなります。デバイスをキャンセルすることで、インジケーターパネルのストップランプは作動しなくなりますが、他の電装機能に 影響が出ることはありません。

従来のICリレーの性能に加えハザード回路機能を搭載。120WまでのDC6～12V下で使用可能です。ハザードのない車両もON/OFFスイッチの制御で4灯とも点滅させる事が出来ます。LEDウインカーは勿論、普通電球(12V28Wまで)のウインカーに使用可能です。

ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。

ICウインカーリレー、CF13 3P仕様です。ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 0.02A～20Aの許容がありますので幅広いバルブに対応します。 LED化はもちろんのこと、補修用としても重宝します。動作音はありません。

LEDバルブから通常のバルブまで使用可能なマルチリレー。50WまでのDC(直流)6～12V下で使用可能です。

純正品と比較して容量は30%アップで、定格出力は100Aまで対応した強化タイプのセルモーターリレー。12V汎用。もちろんZ系以外でも使用可能です。

LED及び通常電球、リレーは2及び3端子に対応。

バルブタイプのノーマルフラッシャーをモトレッド LEDフラッシャーに交換する際に必要なパーツ。ノーマルリレーはバルブタイプのフラッシャー用に設計されているので、LEDフラッシャーに交換した際に消費電力などの違いにより誤作動を起こす。その誤作動を防ぐためのDRC モトレッド LEDフラッシャー対応ICリレー。【ICリレーのポイント】・LED本来の消費電力効果が活かせる。・リレーの交換作業が若干難しい。・車両一台に本製品を1個装着。また、ノーマルリレーと併用する車両がある(RMX250S、DRZ400S/SM等)・XR250、CRM250ARの場合、フラッシャーパイロットライト/ポジションライトが使用できません。・DR250R、DJEBEL250XC、DT230LANZAの場合、フラッシャーパイロットライトの取り外しが必要です。・WR250F/450Fは全年式で使用できません。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なリレーや、メーカー別配線端子類適合する変換コネクターるを多く開発して対応しています。

取り付けは純正リレーと交換するだけ、接続も純正と同形状のカプラーです。 純正ウインカーの取り付け位置も解説した説明書入りで、簡単・確実に取り付け可能。 一部ホンダ車はウインカーリレーが特殊(フロントシングル球をウインカーリレーでポジション球としても制御)な為、通常のウインカーリレーでは制御できませんでした。POSHではLEDウインカーや小ワットウインカーに対応すべく純正と同じポジション機能と1から100W(合計)までのワット数に対応したウインカーリレーを開発致しました。

電気抵抗を減らすことで効率アップを図りノーマルバルブのままで明るさを約26%アップ!バッテリー近くにリレーを配置し収納場所に困らない親切設計。バッテリー端子とヘッドライトカプラーを繋ぐだけの簡単接続。

純正のウインカーランプが15W以上のバルブを使用している車種に、10Wのバルブを 使用したウインカーに変更する場合に必要となる2極式のウインカーリレーです。 純正標準のハザード機能等は使用出来なくなります。

LEDウインカーリレーにハザード機能が合体(2極ウインカーリレー用)。お好みのON/OFFスイッチを別途取付すればハザード機能を追加可能。(100W対応のスイッチに限る)メーカーLEDウインカーに対応。

汎用性の高いベーン式を採用!

12V用 最大電流8A(LEDから23W電球4個まで使用可能) 点滅速度 約80回/分 寸法40mm×30mm×20mm(コード除く) 2端子・3端子型の純正リレーと交換可能

ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 幅広いバルブに対応します。動作音はありません。

設置場所を考えなくて済む、小型のICウインカーリレーが登場!

メーカー名：ジャスパフォーマンス。メーカー品番：5119。ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。販売備考：フロントコンビネーションランプをLEDウインカーに変更した際ハイフラを防ぐためのリレーです。車体側配線とウインカー配線の間に使います。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6C/NA8C。タイプ：ハイフラ防止リレー。色[カラー]：ブラック。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：5112，5113

メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-0541

ウインカーランプのLED化に不可欠なICウインカーリレーです。 ウインカーリレーの純正品番：38301-MJE-D001/38301-MJE(レブル250/500等)を採用している車種であればカプラーオンによる装着が可能。 また、LEDとフィラメントバルブの混合使用も可能です。

LED対応ウインカーリレー。 CE認証取得。 1分間で85回点滅プログラム。

取り付けは純正リレーと交換するだけ、接続も純正と同形状のカプラーです。 純正ウインカーの取り付け位置も解説した説明書入りで、簡単・確実に取り付け可能。

冬でもガンガン乗るライダーの必需品ホットグリップ。手が温まるだけでライディングに余裕もでき一度使用したら止められないアイテムです!。通勤使用から、ツーリング使用まであらゆるバイクや使用用途に対応するように各種ラインナップも充実!